Explorez l'historique des transactions des mandataires de Watford Holdings Ltd., société cotée États-Unis. Le titre évolue sur US US, sous la tutelle de SEC (Form 4). Spécialisé dans le secteur Assurance, Watford Holdings Ltd. totalise 36 opérations recensées. Dernière opération recensée le 9 juillet 2021 — J. Parmi les insiders les plus actifs: WP Windstar Investments Ltd. L'historique complet reste libre d'accès.
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Watford Holdings Ltd. (ticker : WTRE) a été une société d’assurance et de réassurance spécialisée, cotée aux États-Unis sur le marché NASDAQ lors de sa période de cotation, et historiquement structurée autour de son principal véhicule opérationnel, Watford Re Ltd. Le groupe était juridiquement organisé comme une société de portefeuille de droit bermudien, mais son profil boursier et sa base d’investisseurs relevaient du marché américain. Son modèle reposait sur l’underwriting de risques de dommages et de réassurance, avec une forte discipline de sélection des risques et une gestion active du capital et du portefeuille d’investissements. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1601669/000160166920000085/a10-qwatfordjune302020docu.htm?utm_source=openai)) Fondée au milieu des années 2010, l’activité a commencé à prendre forme en 2014, lorsque Watford Re a démarré la souscription de contrats en tant qu’assureur Class 4 sous supervision de la Bermuda Monetary Authority. L’entreprise a ensuite procédé à une cotation directe de ses actions ordinaires sur le Nasdaq Global Select Market le 28 mars 2019. En d’autres termes, WTRE combinait un ancrage opérationnel offshore, via les Bermudes, et une exposition de marché pleinement américaine, ce qui la rendait lisible pour les investisseurs internationaux suivant les assureurs spécialisés cotés aux États-Unis. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1601669/000160166920000085/a10-qwatfordjune302020docu.htm?utm_source=openai)) Sur le plan métier, Watford se concentrait sur l’assurance et la réassurance P&C, avec une activité décrite dans ses documents SEC comme couvrant des lignes de risques variées, souscrites directement ou via des structures de coinsurance et de réassurance. L’entreprise gérait aussi un portefeuille d’investissement significatif, composé d’actifs de qualité investment grade, d’obligations souveraines et de titres adossés à des actifs ou à des créances hypothécaires. Pour un investisseur francophone, le point clé était le caractère “specialty / alternative capital” du groupe : la performance dépendait moins de volumes commerciaux massifs que de la qualité du pricing, de la volatilité des sinistres, des conditions de réassurance et du rendement des actifs. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1601669/000160166921000008/wtre-20201231.htm?utm_source=openai)) En termes de position concurrentielle, Watford opérait dans un segment très compétitif dominé par les grands réassureurs, les assureurs spécialisés bermudiens et les plateformes alternatives de capital. Sa proposition de valeur tenait à une approche sélective, à la flexibilité du bilan et à une capacité à saisir des opportunités de marché lorsque le cycle tarifaire devenait favorable. La société ciblait principalement des marchés internationaux, avec une présence opérationnelle centrée sur les Bermudes et, historiquement, une distribution orientée vers l’Europe via Watford Insurance Company Europe Limited, formée à Gibraltar pour écrire des affaires en Europe. ([insideraction.io](https://insideraction.io/database?utm_source=openai)) Concernant les faits marquants récents, les informations publiques disponibles indiquent qu’en 2024–2025 le groupe a cessé d’être une société cotée indépendante : une source sectorielle de 2025 décrit désormais Watford Holdings comme un groupe privé, global, spécialisé en assurance et réassurance P&C, basé à Bermuda, ce qui suggère un changement de statut capitalistique par rapport à sa période de cotation. Les investisseurs doivent donc interpréter les anciennes références à WTRE comme celles d’un émetteur historiquement coté, et non d’un véhicule encore pleinement actif sur le marché public. ([somersgroup.com](https://somersgroup.com/wp-content/uploads/FCR-2024-Final.pdf?utm_source=openai))