Consultez le cours de l'action Superior Industries International INC et l'historique des déclarations d'initiés de l'entreprise, valeur cotée États-Unis. Le titre évolue sur US US, sous la tutelle de SEC (Form 4). Spécialisé dans le secteur Chimie & Matériaux, Superior Industries International INC affiche 153 déclarations publiques. Dernière opération recensée le 1 avril 2025 (Levée d'options). Parmi les insiders les plus actifs: Mill Road Capital III, L.P.. L'historique complet reste libre d'accès.
Score informatif sur ce marché. Notre backtest ne valide le signal que sur 8 places EU; ailleurs (notamment les marchés US) les achats d'initiés s'inversent ou ne se confirment pas historiquement. A ne pas utiliser comme recommandation.
Vue fondamentale, signal d'inities, cas haussier et baissier, synthese.
Analyse generee par IA. Opinion, pas un conseil en investissement. Non backtestee. Construite a partir de declarations publiques et de donnees financieres. Aucun objectif de cours, aucune recommandation d'achat ou de vente.
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Superior Industries International, Inc. (ticker SUP) est une société cotée aux États-Unis, négociée sur le marché NYSE/NASDAQ, et spécialisée dans la conception et la fabrication de jantes en aluminium. Son cœur d’activité consiste à fournir des roues aluminium aux constructeurs automobiles (OEM) en Amérique du Nord et en Europe, ainsi qu’au marché de l’aftermarket en Europe. Selon ses rapports réglementaires, la société a été constituée dans le Delaware en 1969 et a développé son activité de jantes OEM à partir de 1973, date à laquelle elle a commencé à adresser ce segment plus exigeant en termes de qualité, de volumes et de spécifications industrielles. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/95552/000095017025034599/sup-20241231.htm?utm_source=openai)) Du point de vue industriel, Superior se positionne comme un fournisseur important de roues aluminium pour les grands groupes automobiles mondiaux. Son portefeuille client inclut notamment BMW (y compris Mini), Ford, GM, Jaguar Land Rover, Lucid Motors, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Stellantis, Subaru, Suzuki, Toyota, le groupe VW et Volvo. L’entreprise met en avant une forte spécialisation sur les roues destinées à l’installation en usine sur véhicules neufs, ce qui en fait un acteur directement exposé aux cycles de production automobile et aux tendances de design/poids des véhicules. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/95552/000095017025034599/sup-20241231.htm?utm_source=openai)) La présence géographique de Superior est concentrée en Amérique du Nord et en Europe. Son siège social est situé à Southfield, dans le Michigan, et son siège européen est à Bad Dürkheim, en Allemagne, où se trouvent les fonctions de management, de ventes et de distribution européennes, ainsi que le centre logistique du marché aftermarket. Le groupe opère plusieurs sites de production, avec une empreinte industrielle répartie sur North America et Europe, et il s’appuie sur une base de clientèle internationale. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/95552/000095017025034599/sup-20241231.htm?utm_source=openai)) En matière de position concurrentielle, Superior figure parmi les plus grands fournisseurs mondiaux de jantes en aluminium pour OEM et compte également parmi les acteurs reconnus du marché européen de l’aftermarket. Son avantage compétitif repose sur l’échelle industrielle, la maîtrise des procédés de fabrication, la qualification qualité et sa capacité à servir des programmes véhicules à grande cadence. Les roues OEM représentent l’écrasante majorité de son chiffre d’affaires, ce qui souligne la nature très industrielle et contractuelle du modèle. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/95552/000095017025034599/sup-20241231.htm?utm_source=openai)) Les faits marquants récents montrent un profil d’activité orienté vers l’exécution opérationnelle et la discipline industrielle. Les documents SEC 2024 et 2025 confirment la continuité du positionnement sur les marchés OEM et aftermarket, tandis que les publications récentes de la société signalent un suivi attentif de la performance industrielle, de la qualité et de la relation clients. Pour les investisseurs francophones, SUP doit être analysée comme une valeur cyclique liée à l’automobile, exposée aux volumes de production, aux prix des matières premières et à la compétitivité des programmes véhicules. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/95552/000095017025034599/sup-20241231.htm?utm_source=openai))