1 dirigeant a acheté pour 90 k€ d'actions sur les 90 derniers jours, le plus récent par Eriksen Howard Timothy, publié le 21 oct. 2026.
La société Saker Aviation Services, Inc. appartient au secteur Industrie. Les déclarations de ses dirigeants sont publiées via SEC (Form 4). Depuis le 24 octobre 2025, 2 dirigeants ont déposé 4 déclarations.
Le flux va dans un seul sens : 1 dirigeant a acheté (2 achats, soit 90 k€) et personne n'a vendu sur le marché. Contrairement à une attribution, un achat en bourse est réglé par le dirigeant lui-même, au cours du marché. Côté achats, les déclarations mentionnent notamment 1 actionnaire de référence. Plus gros ticket de l'année : 62 k€, achetés par Eriksen Howard Timothy et rendus publics le 21 octobre 2026 (1,3 % de la capitalisation).
Le dernier achat est récent : il a été publié le 21 octobre 2026, il y a 3 jours. En général, une opération est publiée en médiane 2 jours après avoir eu lieu. Le délai légal pour un formulaire 4 est de deux jours ouvrés après la transaction.
Sur les 282 sociétés suivies sur sa place de cotation, la médiane est de 8 déclarations ; avec 4 déclarations, cet émetteur se situe en dessous. Depuis 2006, la base recense 6 achats et 2 ventes réalisés par des dirigeants de la société. Le 10-K de l'exercice clos le 31 décembre 2025 fait état d'un chiffre d'affaires de 1,3 M USD et d'un résultat net de -1,1 M USD.
Ailleurs dans le même secteur, nos signaux ont récemment repéré des achats de dirigeants chez Bolloré SE et Auroora Yhtiöt Oyj. Cette synthèse repose uniquement sur les déclarations du flux SEC (Form 4) et ne préjuge pas de l'évolution du cours.
L'entrée est la clôture du lendemain de la publication, premier cours accessible à un lecteur. Cours dans la devise de cotation. Les variations passées ne préjugent pas de l'avenir.
Ce score classe l'achat dans son propre marché. Une taille de position n'est suggérée que sur les places de l'univers de stratégie backtesté ; ailleurs, les signaux restent en veille. Pas un conseil en investissement.
Classement transparent valeur + qualité, distinct du signal d'initiés.
Exercice clos décembre 2025 · cache
25 sur 57 déclarations
Saker Aviation Services, Inc. (ticker: SKAS) est une petite société américaine cotée sur le marché OTCQB aux États-Unis, et non sur NYSE/NASDAQ à ce stade. Pour les investisseurs francophones, elle se rattache clairement à l’univers du transport aérien de niche et des services aéroportuaires. Historiquement, le groupe a développé ses activités autour de l’aviation générale, avec une présence marquante à New York via l’exploitation du Downtown Manhattan Heliport. Selon ses dépôts SEC, la société a été créée en 2003, constituée en 2004, puis renommée Saker Aviation Services, Inc. en 2009. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1128281/000143774925012074/skas20241231_10k.htm?utm_source=openai))
Le modèle économique de Saker a longtemps reposé sur l’exploitation d’infrastructures aéronautiques et la fourniture de services associés: carburant aviation, assistance au sol, services et fournitures, et plus largement des prestations liées à l’exploitation d’un heliport. La société indiquait également avoir, par le passé, exercé des activités de fixed base operation (FBO), de maintenance aéronautique (MRO) et de conseil dans certains actifs aéronautiques. Son exposition a toutefois été très concentrée géographiquement et opérationnellement, ce qui en fait un profil de microcap spécialisé plutôt qu’un opérateur diversifié. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1128281/000143774923010425/skas20221231_10k.htm?utm_source=openai))
Le point clé pour l’analyse fondamentale récente est la rupture intervenue en 2025. La société a été notifiée le 4 mars 2025 par NYCEDC de la résiliation de la concession du Downtown Manhattan Heliport, avec cessation d’activité effective le 29 mars 2025. Dans son Form 10-Q du premier trimestre 2026, Saker indique ne plus exploiter le heliport et avoir commencé, en décembre 2025, à fournir des services de conseil financier stratégique à des clients. Cela suggère un repositionnement encore en phase initiale, avec un modèle de revenus en reconstruction. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1128281/000143774925012074/skas20241231_10k.htm?utm_source=openai))
En termes de position concurrentielle, SKAS évolue sur un segment très étroit, où la concurrence provient à la fois d’autres opérateurs de services d’aviation générale, d’infrastructures urbaines limitées et, plus largement, de l’environnement réglementaire et municipal. Son avantage historique tenait à l’accès à une concession stratégique à Manhattan; la perte de cet actif a considérablement réduit son empreinte opérationnelle. La société n’a donc pas, à ce stade, la taille critique d’un acteur aéronautique majeur, ni un portefeuille d’actifs suffisamment large pour amortir facilement les chocs réglementaires ou contractuels. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1128281/000143774925012074/skas20241231_10k.htm?utm_source=openai))
Sur le plan géographique, l’activité a été quasi intégralement centrée sur les États-Unis, avec une forte concentration sur New York. Les informations les plus récentes montrent une société en transition, qui cherche de nouvelles activités après la fin de son exploitation historique. Pour un investisseur européen, SKAS doit donc être lu comme une histoire de restructuration et d’optionalité, davantage que comme une valeur de croissance aéronautique classique. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1128281/000143774925012074/skas20241231_10k.htm?utm_source=openai))
Achats que notre modèle classe actuellement pour la liste des recommandations.
Toutes les recommandationsDéclarations des dirigeants
Sur les 90 derniers jours, 2 déclarations publiées entre le 17 août et le 21 octobre 2026 : 2 achats en bourse déclarés par des dirigeants pour 90 k€. Montants les plus élevés : Eriksen Howard Timothy (10% Owner), achats de 90 k€.
Synthèse rédigée automatiquement à partir des déclarations publiques, sans relecture humaine. Information générale identique pour tous les lecteurs : ce n'est ni un conseil en investissement ni une recommandation d'acheter ou de vendre. Investir comporte un risque de perte en capital. Généré le 22 octobre 2026 (UTC)
| Exercice clos | Chiffre d'affaires | Résultat net | BPA dilué | Dépôt |
|---|---|---|---|---|
| déc. 2025 | 1,3 M USD | -1,1 M USD | -1,09 USD | 10-K |
| déc. 2024 | 9,2 M USD | 1,3 M USD | 1,24 USD | 10-K |
| déc. 2023 | 8,8 M USD | 2,4 M USD | 2,47 USD | 10-K |
| déc. 2022 | 7,6 M USD | 1,2 M USD | 1,26 USD | 10-K |
| déc. 2021 | 2,4 M USD | 726 184 USD | 0,71 USD | 10-K |
Montants en USD, tels que déposés (formulaires 10-K, 20-F ou 40-F). Source : SEC EDGAR.