Suivez le cours de l'action Opmobility SE et l'historique des déclarations d'initiés de l'entreprise, société cotée France. Le titre évolue sur FR FR, sous la supervision de AMF. Spécialisé dans le secteur Industrie, Opmobility SE totalise 31 opérations recensées. Capitalisation: 2 Md €. Dernière opération connue le 22 juin 2026 (Cession). Parmi les insiders les plus actifs: Laurent BURELLE. Toutes les données sont gratuites.
31
Déclarations DD
0
Seuils
8 M €
16 opér.
Volume achat
9 M €
8 opér.
Volume vente
Consensus analystes : haussier ou baissier ?
Les analystes notent Opmobility SE Achat (haussier), sur la base de 8 analystes. Objectif de cours moyen : 18,01 €.
41Signal Σ
Achats 8 M €9 M € Ventes
Score fondamental
Rang 7 867 sur 25 921 sociétés classées
61.3
score / 100
Valeur
87
Qualité
35
Rdt FCF13%
Rdt bén.9.6%
EV/EBITDA5.3x
ROE8.8%
Marge brute11%
Marge nette1.8%
Dette/EBITDA2.9x
Piliers2/3
Classement transparent valeur + qualité, distinct du signal d'initiés.
Σ
Analyse IA Sigma
Vue fondamentale, signal d'inities, cas haussier et baissier, synthese.
Analyse generee par IA. Opinion, pas un conseil en investissement. Non backtestee. Construite a partir de declarations publiques et de donnees financieres. Aucun objectif de cours, aucune recommandation d'achat ou de vente.
435 titres@ 16,5631 €49.4% de son fluxActionEuronext Paris2023DD889100
Sortie idéale : 8 déc. 2023 (T+270)
25 sur 31 déclarations
À propos de Opmobility SE
OPmobility SE est un groupe industriel français de rang mondial, spécialisé dans les technologies et équipements destinés à une mobilité plus durable, plus sûre et plus connectée. Cotée sur Euronext Paris sous le code ISIN FR0000124570, la société a été créée en 1946 par Pierre Burelle sous le nom Plastic Omnium, avant d’adopter la marque OPmobility en 2024 afin de refléter l’élargissement de son périmètre stratégique et de ses ambitions dans la mobilité du futur. Le siège administratif historique est situé à Levallois-Perret, tandis que le siège social est à Lyon. Le groupe figure dans les indices SBF 120 et CAC Mid 60 et reste contrôlé par une actionnariat familial de long terme, ce qui soutient une stratégie d’investissement et d’innovation de moyen-long terme.
Historiquement centré sur les plastiques automobiles et les éléments de carrosserie, OPmobility s’est progressivement transformé en un partenaire technologique complet pour les constructeurs automobiles et les acteurs de la mobilité. Le groupe organise désormais ses activités autour de quatre métiers complémentaires : Exterior & Lighting, Modules, C-Power et H2-Power, auxquels s’ajoute une activité logicielle dédiée, OP’nSoft. Cette structure lui permet de proposer un portefeuille large allant des systèmes extérieurs et d’éclairage, aux modules complexes, en passant par les systèmes de stockage d’énergie, les solutions de batteries pour véhicules électriques et hybrides, ainsi que les technologies hydrogène. Cette montée en gamme s’appuie sur une forte capacité d’innovation industrielle et sur un réseau international de centres de R&D.
OPmobility occupe une position notable parmi les équipementiers automobiles mondiaux, avec une implantation industrielle et commerciale très étendue. Selon ses communications les plus récentes, le groupe dispose d’environ 152 usines et 40 centres de recherche et développement dans le monde, et s’appuie sur plus de 38 000 collaborateurs. Sa présence géographique couvre l’Europe, l’Amérique du Nord, l’Amérique latine et l’Asie, avec une dynamique particulièrement visible aux États-Unis, au Mexique, en Chine, en Inde et en Europe de l’Ouest. Cette empreinte mondiale constitue un atout majeur pour accompagner les grands constructeurs dans la localisation de leurs chaînes d’approvisionnement et l’évolution rapide des plateformes véhicules.
Les faits marquants récents confirment la transformation du groupe : développement accéléré dans l’électrification, renforcement des capacités industrielles en Amérique du Nord, et diversification vers des solutions à plus forte valeur ajoutée. OPmobility se positionne ainsi comme un acteur clé de la transition vers une mobilité décarbonée, en combinant expertise matériaux, systèmes embarqués, intégration industrielle et innovation logicielle.