Action Knorr-Bremse Aktiengesellschaft: cours et opérations des mandataires · Allemagne · BaFin

À propos de Knorr-Bremse Aktiengesellschaft

Knorr-Bremse Aktiengesellschaft (ISIN : DE000KBX1006, ticker : KBX.DE) est un groupe industriel allemand coté sur Xetra/Frankfurt (DAX/MDAX/SDAX) et domicilié en Germany. Son siège est à Munich. Fondée en 1905 à Berlin par Georg Knorr, la société a construit sur plus de 120 ans un positionnement de spécialiste mondial des systèmes de freinage et, plus largement, des sous-systèmes critiques pour la mobilité ferroviaire et les véhicules industriels. Aujourd’hui, Knorr-Bremse se présente comme un leader mondial et technologique des systèmes de freinage, ainsi qu’un fournisseur de solutions innovantes pour les industries ferroviaire et des véhicules utilitaires. ([knorr-bremse.com](https://www.knorr-bremse.com/en/company/120th-anniversary/knorr-bremse-history/?utm_source=openai)) Le groupe est organisé autour de deux divisions principales : Rail Vehicle Systems et Commercial Vehicle Systems. La première adresse les véhicules de transport urbain et interurbain — trains de banlieue, métros, tramways légers, locomotives, trains à grande vitesse et wagons de fret — avec des systèmes de freinage et composants à forte criticité de sécurité. La seconde couvre les véhicules industriels et poids lourds avec des systèmes pneumatiques de freinage, des freins à disque et à tambour, des cylindres de frein, des vannes, des systèmes de direction, des solutions de dynamique véhicule, des aides à la conduite et des commandes électroniques de nivellement. Le groupe développe également des offres adjacentes dans l’électronique, le logiciel et l’après-vente. ([knorr-bremse.com](https://www.knorr-bremse.com/en/company/business-divisions/?utm_source=openai)) Sur le plan concurrentiel, Knorr-Bremse bénéficie d’une réputation de qualité, d’une forte barrière technologique à l’entrée et d’une base installée importante, particulièrement pertinente pour les revenus récurrents de maintenance et de pièces de rechange. Son exposition aux tendances structurelles — urbanisation, électrification, digitalisation, automatisation des transports et exigences accrues de sécurité — soutient son profil de croissance à moyen terme. Le groupe communique aussi sur sa mission de rendre la mobilité plus sûre, plus efficiente et plus durable sur route et sur rail. ([knorr-bremse.com](https://www.knorr-bremse.com/company/?utm_source=openai)) Parmi les faits récents, Knorr-Bremse a indiqué en 2025 des performances solides et une amélioration de la rentabilité, tout en poursuivant une stratégie d’acquisitions ciblées dans des activités à plus forte marge. Le groupe a notamment mentionné l’intégration de KB Signaling, ainsi que les acquisitions de duagon Group et de TRAVIS Road Services, visant à renforcer l’offre électronique, logicielle et aftermarket. Ces développements confirment une stratégie de montée en gamme et de diversification autour de la mobilité intelligente et des services à valeur ajoutée. ([newsroom.knorr-bremse.com](https://newsroom.knorr-bremse.com/en/knorr-bremse-on-course-for-success-with-higher-profit-and-profitability/?utm_source=openai))