D'Amico International Shipping SPA: opérations des mandataires · Italie · Consob

À propos de D'Amico International Shipping SPA

d’Amico International Shipping S.A. (DIS) est un acteur international du transport maritime spécialisé dans le segment des product tankers, coté sur Borsa Italiana (FTSE MIB) en Italie sous le ticker DIS.MI. Le groupe appartient à l’écosystème d’Amico Società di Navigazione, dont les origines remontent à 1936, ce qui lui confère une profondeur historique rare dans le shipping européen. DIS est juridiquement établie au Luxembourg, avec une base opérationnelle et un centre de décision fortement ancrés à Gênes, en Italy, au sein du hub maritime ligurien. Son métier est clair : exploiter, via sa filiale principale d’Amico Tankers d.a.c., une flotte de navires détenus en propre et affrétés, dédiée au transport de produits pétroliers raffinés et, dans une moindre mesure, d’huiles végétales et de certaines cargaisons chimiques compatibles. Le positionnement concurrentiel de DIS repose sur plusieurs atouts structurants. D’abord, la société se concentre exclusivement sur les tankers de produits, un marché plus spécialisé que le transport de brut et qui exige des navires flexibles, modernes et bien classés selon les standards IMO/MARPOL. Ensuite, DIS met en avant une flotte relativement jeune et techniquement avancée, avec une forte proportion de navires conformes aux exigences de classement IMO, ce qui élargit les types de cargaisons transportables et soutient l’accès aux grands donneurs d’ordres du secteur pétrolier. La clientèle est composée principalement de majors pétrolières et de maisons de négoce, ce qui renforce la qualité du carnet commercial et la visibilité sur les revenus. Sur le plan opérationnel, les segments clés incluent les MR/Medium Range, les Handysize et les LR1, qui servent des routes mondiales mais aussi des zones où la flexibilité des navires est essentielle, comme la Méditerranée, la mer Noire, la Baltique et, selon les opportunités, le bassin caribéen. La stratégie commerciale combine exposition au spot et contrats time-charter, afin de lisser la volatilité du marché tout en captant les phases de taux élevés. Les résultats 2025 publiés en 2026 ont confirmé une génération de cash solide : DIS a affiché un bénéfice net de 88,4 M$ US en 2025, une dette nette fortement réduite, et a continué à ajuster sa flotte via des ventes ciblées et des options sur de nouveaux navires. Parmi les faits marquants récents figurent la vente annoncée du MT High Seas en mars 2026, ainsi que le développement du programme de renouvellement de flotte avec des commandes supplémentaires de navires LR1 et MR2. Pour les investisseurs francophones, DIS apparaît donc comme une valeur shipping de qualité, cyclique mais disciplinée, avec une base d’actifs moderne, une expertise technique reconnue et une exposition directe aux fondamentaux du marché des product tankers.