Jean-Paul Alary

À propos de Jean-Paul Alary

Jean-Paul Alary est un dirigeant industriel français reconnu dans l’aéronautique, avec une carrière construite au sein de plusieurs entités clés du groupe Safran. Diplômé de l’École Centrale Paris en 1990, il débute sa trajectoire professionnelle dans la division ingénierie de Snecma Moteurs, devenue Safran Aircraft Engines, avant d’évoluer vers les activités de production. Cette double exposition aux métiers de conception et d’exécution industrielle a façonné un profil particulièrement complet, à la fois technique et orienté résultats. Il poursuit ensuite sa carrière chez Microturbo, puis rejoint Hurel-Hispano en 2004 comme program manager du CF34-8/-10, où il prend en charge des programmes moteurs et monte en responsabilité sur des sujets stratégiques liés aux futures plateformes monocouloir. En avril 2007, il est nommé responsable de la division Large Nacelles d’Aircelle, puis vice-président Programs en 2008. Cette période lui permet d’approfondir sa maîtrise de la gestion de programmes complexes, des relations clients et des enjeux de montée en cadence industrielle. En 2010, il revient dans l’activité moteurs chez Snecma Commercial Engine Division en tant que responsable du customer support, renforçant sa connaissance de l’après-vente, de la fiabilité en service et du support opérationnel. En juillet 2013, il devient Executive Vice President de la division Safran Electronics chez Sagem, avant d’être nommé en juin 2015 CEO de Safran Nacelles et membre du comité exécutif. En février 2018, Jean-Paul Alary prend la tête de Safran Landing Systems, où il supervise une activité critique pour les systèmes d’atterrissage, la sécurité et la performance opérationnelle des avions civils et militaires. Il est ensuite appelé à diriger Safran Aircraft Engines, fonction dans laquelle il met à profit son expérience transversale pour piloter les moteurs civils et militaires, la relation client, les services associés et la transformation industrielle. Son parcours illustre une expertise rare dans l’ingénierie aéronautique, le management de grands programmes, l’exécution opérationnelle et la création de valeur sur des activités à forte intensité technologique. En 2024, Safran a annoncé qu’il devait quitter la direction de Safran Aircraft Engines dans les premiers mois de 2025, confirmant son profil de dirigeant de tout premier plan au sein du groupe.