Dernière déclaration publiée le 08 avr. 2026 pour 현대자동차, 25 k€.
Sur 3 achats dont la fenêtre de 90 jours est close (publiés il y a au moins 91 jours), la même population que lit notre modèle de classement.
L'entrée est la clôture du lendemain de la publication, premier cours accessible à un lecteur. Cours dans la devise de cotation. Les variations passées ne préjugent pas de l'avenir.
Les déclarations de 이영호 couvrent 2 sociétés, les plus fréquentes portant sur 현대자동차 et 삼영무역. On dénombre 3 déclarations ; la première opération date du 26 mars 2026 et la plus récente du 1er avril 2026.
Aucune vente en bourse n'apparaît ; les opérations de marché se résument à 3 achats pour 75 k€. Contrairement à une attribution, un achat en bourse est réglé par le dirigeant lui-même, au cours du marché.
L'achat médian porte sur 25 k€. Mesurés à l'aune de la valeur boursière, les achats représentent en médiane 0,0001 % de la capitalisation (échantillon : 3 achats). Les achats groupés comptent ici : 2 sur 3 achats ont recoupé l'achat d'un collègue à moins de 30 jours. Ces recoupements forment ce qu'on appelle un cluster : plusieurs personnes prennent la même décision presque au même moment. Sur 3 achats dont l'horizon de 90 jours est écoulé, le cours était plus haut au 90e jour qu'au lendemain de la publication dans 0 % des cas, pour une variation médiane de -5,5 %. Des résultats passés de ce type ne garantissent rien pour la suite.
La dernière déclaration, publiée le 8 avril 2026, porte sur un achat en bourse de 25 k€ sur le titre 현대자동차. Entre une opération et sa mise en ligne dans le flux DART (FSS), le délai médian est de 7 jours. Tant que la déclaration n'est pas publiée, le marché ignore l'opération. Cette synthèse repose uniquement sur les déclarations du flux DART (FSS) et ne préjuge pas de l'évolution du cours.
Consultez les profils société pour leurs transactions de dirigeants, fondamentaux et consensus analystes lorsqu'il est disponible.
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