Virgin Galactic Holdings, Inc: opérations des mandataires · États-Unis · SEC (Form 4)

À propos de Virgin Galactic Holdings, Inc

Virgin Galactic Holdings, Inc. (NYSE: SPCE), société cotée aux États-Unis sur le marché NYSE/NASDAQ, est un acteur de niche de l’aérospatial et du tourisme spatial suborbital. Le groupe a été fondé en 2004 sous l’impulsion de Richard Branson via l’écosystème Virgin, avec une vocation claire : concevoir, fabriquer et exploiter des véhicules spatiaux réutilisables pour transporter des passagers privés et des charges utiles de recherche. Son siège social et ses principales opérations industrielles sont situés en Californie du Sud, à Orange County / Tustin, au cœur d’un pôle technologique et aéronautique américain. ([investors.virgingalactic.com](https://investors.virgingalactic.com/news/news-details/2025/Virgin-Galactic-Announces-Fourth-Quarter-and-Full-Year-2024-Financial-Results-and-Provides-Business-Update/default.aspx?utm_source=openai)) L’activité repose aujourd’hui sur le développement de sa plateforme de nouvelle génération, la famille Delta Class SpaceShips, destinée à succéder aux vols commerciaux initiaux. Historiquement, Virgin Galactic a bâti sa notoriété autour de vols suborbitaux à bord de SpaceShipTwo, offrant des expériences de tourisme spatial à des clients privés, tout en permettant des missions de recherche scientifique en microgravité. Le modèle économique reste encore en phase de montée en puissance : les revenus proviennent principalement des vols commerciaux et des acomptes / adhésions de futurs astronautes, mais la société demeure structurellement déficitaire, avec des dépenses significatives de R&D et d’industrialisation. ([investors.virgingalactic.com](https://investors.virgingalactic.com/news/news-details/2025/Virgin-Galactic-Announces-Fourth-Quarter-and-Full-Year-2024-Financial-Results-and-Provides-Business-Update/default.aspx?utm_source=openai)) Sur le plan concurrentiel, Virgin Galactic se positionne comme l’un des rares opérateurs purement dédiés au vol spatial humain suborbital. Sa différenciation repose sur l’expérience client, la marque Virgin et sa capacité à intégrer conception de véhicules, opérations de vol et services associés. La concurrence directe reste limitée, mais le marché du tourisme spatial est exposé à des alternatives comme Blue Origin sur le segment suborbital et, plus largement, à la traction commerciale de l’industrie spatiale privée. L’enjeu pour Virgin Galactic est donc moins la taille immédiate du marché que sa capacité à industrialiser des vols sûrs, réguliers et rentables. ([investors.virgingalactic.com](https://investors.virgingalactic.com/news/news-details/2025/Virgin-Galactic-Announces-Fourth-Quarter-and-Full-Year-2024-Financial-Results-and-Provides-Business-Update/default.aspx?utm_source=openai)) Les faits marquants récents confirment cette phase de transition. En février 2025, la société a indiqué que le premier vol de sa nouvelle Delta SpaceShip avec charge utile de recherche est visé pour l’été 2026, avec des vols d’astronautes privés prévus à l’automne 2026. La direction a également précisé que l’assemblage du premier véhicule Delta devait commencer en mars 2025. La société a terminé 2024 avec environ 657 millions de dollars de liquidités et placements de marché, tout en affichant des revenus limités et des pertes encore importantes, ce qui souligne une stratégie orientée vers la préservation du capital et la préparation du prochain cycle de croissance. ([press.virgingalactic.com](https://press.virgingalactic.com/virgin-galactic-announces-fourth-quarter-and-full-year-2024-financial?utm_source=openai))