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Action New Horizon Aircraft Ltd.: Cours et déclarations de dirigeants · États-Unis
Aucun achat de dirigeant sur les 90 derniers jours. Le dernier, par Robinson Eric Brandon, a été publié le 27 juin 2025.
Ce que font les dirigeants de New Horizon Aircraft Ltd.
Cette page suit toutes les opérations que les dirigeants de New Horizon Aircraft Ltd. déclarent (source : SEC (Form 4)). La société relève du secteur Défense & Aérospatial. Depuis le 22 octobre 2025, 11 dirigeants ont déposé 27 déclarations.
Aucune de ces déclarations ne porte sur un simple achat ou une simple vente en bourse : il s'agit d'attributions, de levées d'options et d'autres mouvements. Ces opérations relèvent le plus souvent de la rémunération, ce qui en fait un signal plus faible qu'une transaction en bourse.
Les achats de dirigeants sur le titre New Horizon Aircraft Ltd. sont absents depuis un an. Entre une opération et sa mise en ligne dans le flux SEC (Form 4), le délai médian est de 5 jours. Le délai légal pour un formulaire 4 est de deux jours ouvrés après la transaction.
Sur les 3 171 sociétés suivies sur sa place de cotation, la médiane est de 24 déclarations ; avec 27 déclarations, cet émetteur se situe au-dessus. Sur l'ensemble de l'historique (depuis 2024), le compteur affiche 56 achats et 39 ventes. Pour l'exercice arrêté au 31 mai 2026, le rapport 10-K chiffre le résultat net à -33,1 M CAD.
Source : déclarations de dirigeants (SEC (Form 4)). Les opérations passées ne préjugent pas des performances futures.
Déclarations DD
183
Seuils
n.d.
Volume achat
67 452 €
56 opér. · tout l'historique
Volume vente
3 M €
39 opér. · tout l'historique
Qui a traité, et quand
AchatVenteEric Brandon Robinson8 achats16 ventes
Stewart Murray Lee8 achats4 ventes
Jason Michael O'Neill8 achats2 ventes
Brian Frederick Merker8 achats1 vente
Shindo Dustin M9 ventes
Jason O'Neill2 ventes
Depuis l'achat des dirigeants
- +15,2 %Entrée 1,71 $US · Clôture à J+365 1,97 $US
- +15,2 %Entrée 1,71 $US · Clôture à J+365 1,97 $US
- +15,2 %Entrée 1,71 $US · Clôture à J+365 1,97 $US
L'entrée est la clôture du lendemain de la publication, premier cours accessible à un lecteur. Cours dans la devise de cotation. Les variations passées ne préjugent pas de l'avenir.
Consensus analystes : haussier ou baissier ?
Les analystes notent New Horizon Aircraft Ltd. Achat fort (haussier), sur la base de 4 analystes. Objectif de cours moyen : 8,43 $US.
Ce score classe l'achat dans son propre marché. Une taille de position n'est suggérée que sur les places de l'univers de stratégie backtesté ; ailleurs, les signaux restent en veille. Pas un conseil en investissement.
Données financières
exercice 2026Exercice clos mai 2026 · cache
1,35 $US
Consensus analystes
4 analystesAchat fort
3,30 $USObjectif 8,43 $US(+527%)18,28 $US
Compte de résultat
Marge brute-436k $US
EBITDA-23,2M $US
Résultat net-33,1M $US0,0% marge
Valorisation
PER (forward)-1,5x
P/Book2,1x
Bêta3,84
Bilan & trésorerie
Capitalisation89,9M $US
Dette totale72k $US
Free Cash Flow-17,5M $US
Dette / FP0%
Rentabilité & actionnariat
ROE-66,9%
ROA-36,1%
% dirigeants20,5%
% institutionnels6,8%
Dernière déclaration le 6 août 2026
Déclarations183 total
14 145 titres0Class A Ordinary Shares without par valueSEC:0002099647-26-000002:0
7 388 titres0Class A Ordinary Shares without par valueSEC:0002008217-26-000003:0
15 210 titres0Class A Ordinary Shares without par valueSEC:0001878376-26-000003:0
9 614 titres0Class A Ordinary Shares without par valueSEC:0002008415-26-000003:0
91 190 titresCommon SharesTSXSEDI:4753238
38 478 titresPerformance Share UnitsTSXSEDI:4753237
91 190 titresPerformance Share UnitsTSXSEDI:4753236
91 190 titresCommon SharesTSXSEDI:4753125
37 478 titresPerformance Share UnitsTSXSEDI:4753123
91 190 titresPerformance Share UnitsTSXSEDI:4753120
72 952 titresCommon SharesTSXSEDI:4753115
30 782 titresPerformance Share UnitsTSXSEDI:4753114
72 952 titresPerformance Share UnitsTSXSEDI:4753112
155 375 titresCommon SharesTSXSEDI:4753110
52 093 titresPerformance Share UnitsTSXSEDI:4753109
155 375 titresPerformance Share UnitsTSXSEDI:4753108
129 668 titresClass A Ordinary Shares without par valueSEC:0002007928-26-000003:0
207 468 titresClass A Ordinary Shares without par valueSEC:0001879194-26-000003:0
103 734 titresClass A Ordinary Shares without par valueSEC:0002008400-26-000003:0
103 734 titresClass A Ordinary Shares without par valueSEC:0002008126-26-000003:0
52 093 titres@ 3,68 $US0,17% mcap13,5% de son fluxClass A Ordinary Shares without par valueSEC:0001879194-26-000003:1
30 782 titres@ 3,68 $US0,10% mcap61,9% de son fluxClass A Ordinary Shares without par valueSEC:0002008400-26-000003:1
26 047 titres@ 3,68 $US0,087% mcap16,7% de son fluxClass A Ordinary Shares without par valueSEC:0002008126-26-000003:1
38 478 titres@ 3,68 $US0,13% mcap43,3% de son fluxClass A Ordinary Shares without par valueSEC:0002007928-26-000003:1
7 825 titres0Class A Ordinary Shares without par valueSEC:0002008415-26-000001:0
25 sur 183 déclarations
À propos de New Horizon Aircraft Ltd.
New Horizon Aircraft Ltd. (NASDAQ: HOVR) est une société aérospatiale cotée aux États-Unis sur le marché NASDAQ, avec des activités opérationnelles et administratives principalement au Canada. Pour les investisseurs francophones, il s’agit d’un dossier de micro-cap de croissance très spéculatif, exposé à des enjeux de R&D, de certification et de financement, mais positionné sur un segment de niche potentiellement attractif : les aéronefs hybrides-électriques à décollage et atterrissage verticaux (VTOL). La société se présente comme Horizon Aircraft dans sa communication financière et développe le Cavorite X7, présenté comme l’un des premiers appareils VTOL hybrides-électriques conçus pour effectuer la majeure partie de sa mission en vol soutenu par les ailes plutôt qu’en portance verticale pure. Son siège social et son adresse de référence sont situés à Lindsay, Ontario, au Canada, ce qui est important à noter pour les investisseurs US/Europe qui recherchent une société listée aux États-Unis mais à empreinte industrielle nord-américaine.
Fondée pour adresser les besoins émergents de mobilité aérienne avancée, la société concentre aujourd’hui ses ressources sur la conception, l’assemblage d’un prototype à grande échelle et les essais du Cavorite X7. Son modèle économique cible plusieurs marchés d’usage : évacuation médicale, lutte contre les incendies, secours en cas de catastrophe, transport vers des zones isolées, opérations militaires, puis, à plus long terme, transport de fret, mobilité d’affaires et services d’air-taxi. Cette diversité de cas d’usage est un atout commercial, car elle élargit l’univers adressable au-delà du seul marché des eVTOL urbains.
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Sur le plan concurrentiel, New Horizon Aircraft évolue dans un secteur dominé par des acteurs mieux capitalisés et souvent plus avancés en matière de certification. Son positionnement hybride-électrique et sa logique de vol majoritairement porteur peuvent toutefois constituer un différenciateur par rapport aux concepts eVTOL totalement dépendants de la sustentation électrique. L’enjeu clé reste la transformation d’une promesse technologique en produit certifiable, manufacturable et économiquement viable.
Les faits marquants récents sont centrés sur l’exécution opérationnelle et la trésorerie. En janvier 2026, la société a indiqué avoir franchi des étapes de développement significatives sur le prototype grandeur nature du Cavorite X7, avec un assemblage attendu en 2026 et des essais initiaux en 2027. En mai 2026, elle a annoncé la clôture d’une offre directe enregistrée d’environ 20 millions de dollars, destinée à financer l’accélération du programme Cavorite X7, le fonds de roulement et les besoins généraux de l’entreprise. Cette levée de capitaux souligne à la fois l’intérêt du marché et la dépendance persistante de la société aux financements externes. Pour un investisseur, HOVR reste donc un titre NASDAQ à très fort levier boursier, dont la thèse repose avant tout sur les progrès techniques, la trajectoire réglementaire et la capacité à préserver sa liquidité.
