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Aucun achat de dirigeant sur les 90 derniers jours. Le dernier, par Risher John David, a été publié le 18 févr. 2026.
Ce que font les dirigeants de Lyft, Inc.
Cette page suit toutes les opérations que les dirigeants de Lyft, Inc. déclarent (source : SEC (Form 4)). La société relève du secteur Industrie. Son siège se trouve à San Francisco, États-Unis. Elle a été fondée en 2013. Depuis le 18 octobre 2025, 17 dirigeants ont déposé 62 déclarations.
On relève 2 achats en bourse pour 170 k€, réalisés par 1 dirigeant, face à 19 ventes pour 4,0 M€ signées par 7 dirigeants. Les totaux excluent 1 déclaration sans montant publié. Un achat en bourse se paie au prix du marché et sur fonds propres, à la différence des actions reçues en rémunération. Plus gros ticket de l'année : 1,5 M€, vendus par Aggarwal Prashant et rendus publics le 8 décembre 2025. Côté achats, les déclarations mentionnent notamment 1 directeur général.
Le dernier achat n'est pas récent : il a été publié le 18 février 2026, il y a 242 jours. Via SEC (Form 4), l'écart médian entre une opération et sa publication est de 2 jours. Les règles de la section 16 laissent deux jours ouvrés pour déposer chaque formulaire 4. Une vente isolée dit peu de chose : un dirigeant vend aussi pour payer un impôt, financer un projet ou diversifier son patrimoine.
Rapporté à sa place de cotation (5 458 sociétés, médiane de 22 déclarations), un total de 62 déclarations est supérieur à la norme. L'historique complet, qui débute en 2021, compte 9 achats pour 96 ventes. Pour l'exercice arrêté au 31 décembre 2025, le rapport 10-K chiffre le chiffre d'affaires à 6,32 Md USD et le résultat net à 2,84 Md USD.
Pour comparer au sein du même secteur, voir les achats de dirigeants enregistrés chez Tennant Co et Butler National Corp. Source : déclarations de dirigeants (SEC (Form 4)). Les opérations passées ne préjugent pas des performances futures.
Déclarations DD
347
Seuils
n.d.
Volume achat
3 M €
9 opér. · tout l'historique
Volume vente
15 M €
96 opér. · tout l'historique
Qui a traité, et quand
AchatVenteJill Beggs8 ventes
Lindsay Catherine Llewellyn8 ventes
Risher John David5 achats
Erin Brewer4 ventes
Stephen W. Hope3 ventes
Zimmer John Patrick3 ventes
+5 autres dirigeants
Depuis l'achat des dirigeants
- +21,0 %Entrée 13,90 $US · Clôture du 16 oct. 2026 16,82 $US
- -1,1 %Entrée 11,68 $US · Clôture à J+365 11,55 $US
- -4,8 %Entrée 11,36 $US · Clôture à J+365 10,81 $US
L'entrée est la clôture du lendemain de la publication, premier cours accessible à un lecteur. Cours dans la devise de cotation. Les variations passées ne préjugent pas de l'avenir.
Consensus analystes : haussier ou baissier ?
Les analystes notent Lyft, Inc. Achat (haussier), sur la base de 37 analystes. Objectif de cours moyen : 19,47 $US.
Ce score classe l'achat dans son propre marché. Une taille de position n'est suggérée que sur les places de l'univers de stratégie backtesté ; ailleurs, les signaux restent en veille. Pas un conseil en investissement.
Score fondamental
Rang 935 sur 23 476 sociétés classées
80,3
score / 100
Valeur95
Qualité66
Rdt FCF18%
Rdt bén.45%
EV/EBITDA·
ROE153%
Marge brute41%
Marge nette45%
Dette/EBITDA12,4x
Piliers2/3
Classement transparent valeur + qualité, distinct du signal d'initiés.
Données financières
exercice 2025Exercice clos décembre 2025 · cache
16,82 $US
Consensus analystes
37 analystesAchat
14,00 $USObjectif 19,47 $US(+16%)30,00 $US
Compte de résultat
Chiffre d'affaires6,3 Md $US
Marge brute2,6 Md $US41% marge
EBITDA102,7M $US2% marge
Résultat net2,8 Md $US42,3% marge
Valorisation
PER (trailing)2,4x
PER (forward)7,8x
P/Book2,1x
Bêta1,96
Bilan & trésorerie
Capitalisation6,4 Md $US
Dette totale1,3 Md $US
Free Cash Flow1,1 Md $US
Dette / FP43%
Rentabilité & actionnariat
ROE152,6%
ROA-0,9%
% dirigeants1,3%
% institutionnels111,7%
Dernière déclaration le 25 septembre 2026
Déclarations347 total
15 000 titres@ 14,6421 $US0.0039% mcap1.3% de son fluxClass A Common StockSEC:0001675948-26-000007:0
30 000 titres@ 14,77 $US0.0079% mcap52.3% de son fluxCommonSEC144:0001950047-26-009798
13 204 titres@ 16,6397 $US0.0038% mcap2.8% de son fluxClass A Common StockSEC:0002034826-26-000010:0
2 307 titres@ 17,3404 $US0.0007% mcap17.9% de son fluxClass A Common StockSEC:0002006278-26-000004:0
5 982 titres@ 17,3393 $US0.0018% mcap10.2% de son fluxClass A Common StockSEC:0001780227-26-000006:0
4 613 titres@ 17,3316 $US0.0014% mcap35.0% de son fluxClass A Common StockSEC:0001760864-26-000003:0
2 307 titres@ 17,39 $US0.0007% mcap100.0% de son fluxCommonSEC144:0001950047-26-008767
5 982 titres@ 17,39 $US0.0018% mcap100.0% de son fluxCommonSEC144:0001950047-26-008760
4 613 titres@ 17,39 $US0.0014% mcap100.0% de son fluxCommonSEC144:0001950047-26-008753
5 480 titres@ 17,68 $US0.0017% mcap28.4% de son fluxClass A Common StockSEC:0001973495-26-000006:0
15 000 titres@ 17,6266 $US0.0046% mcap1.5% de son fluxClass A Common StockSEC:0001675948-26-000006:0
5 480 titres@ 17,68 $US0.0017% mcap29.2% de son fluxCommonSEC144:0001950047-26-008684
161 324 titres0Class A Common StockSEC:0001675948-26-000005:2
186 735 titres@ 17,43 $US0.056% mcap18.4% de son fluxClass A Common StockSEC:0001675948-26-000005:0
161 324 titres0Class A Common StockSEC:0001675948-26-000005:1
29 507 titres@ 17,43 $US0.0089% mcap50.2% de son fluxClass A Common StockSEC:0001780227-26-000005:0
23 161 titres@ 17,43 $US0.0070% mcap5.0% de son fluxClass A Common StockSEC:0002034826-26-000009:0
14 220 titres@ 17,00 $US0.0042% mcap71.6% de son fluxClass A Common StockSEC:0001973495-26-000005:0
14 220 titres@ 16,30 $US0.0041% mcap70.8% de son fluxCommonSEC144:0001950047-26-007813
36 214 titres@ 16,1385 $US0.010% mcap7.4% de son fluxClass A Common StockSEC:0002034826-26-000008:0
36 214 titres@ 16,1385 $US0.010% mcap7.4% de son fluxCommonSEC144:0001921094-26-000787
15 454 titres0Class A Common StockSEC:0001451455-26-000009:0
1 053 titres0Class A Common StockSEC:0001834164-26-000004:0
867 titres0Class A Common StockSEC:0001973495-26-000004:0
15 000 titresClass A Common StockSEC:0001675948-26-000004:0
25 sur 347 déclarations
À propos de Lyft, Inc.
Lyft, Inc. est une plateforme de mobilité cotée sur le marché américain, plus précisément au NASDAQ (United States), qui s’adresse aux investisseurs en quête d’exposition à l’économie de la mobilité urbaine et des transports à la demande. Fondée en 2012 et basée à San Francisco, en Californie, la société s’est construite autour d’un modèle de mise en relation entre passagers et chauffeurs via une application mobile. Son positionnement historique repose sur le covoiturage à la demande, mais Lyft a progressivement élargi son offre vers des services de taxi, de véhicules de transport avec chauffeur, de navettes privées, de location/partage de voiture, ainsi que de vélos et trottinettes selon les marchés.
D’un point de vue opérationnel, Lyft se présente comme une plateforme de mobilité multi-services. Son cœur de métier reste le ride-hailing, segment dans lequel elle fait face à un concurrent majeur, Uber, sur le marché nord-américain. Néanmoins, la société cherche à différencier son offre par l’expérience utilisateur, la qualité du réseau de conducteurs, la couverture géographique et des partenariats stratégiques avec d’autres acteurs du transport et de la technologie. Lyft monétise principalement via les commissions et frais liés aux courses, complétés par des solutions destinées aux entreprises à travers Lyft Business, notamment des programmes pour les trajets professionnels, les déplacements de salariés ou les besoins de transport encadrés.
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La société conserve une empreinte surtout nord-américaine, même si ses communications récentes montrent une volonté d’extension internationale. Les informations publiées par la société indiquent qu’elle opère dans des milliers de villes et sur plusieurs continents via un portefeuille élargi de services de mobilité. Sur le plan concurrentiel, l’investissement dans la technologie, l’optimisation du réseau et la croissance de la demande restent essentiels pour soutenir la rentabilité dans un secteur caractérisé par des coûts variables élevés, une forte intensité concurrentielle et des attentes réglementaires importantes.
Parmi les faits marquants récents, Lyft a communiqué en 2025 et 2026 sur une amélioration notable de ses résultats financiers, un accroissement de son activité et plusieurs initiatives stratégiques. La société a notamment annoncé l’acquisition de FREENOW, renforçant son ambition de devenir plus internationale, ainsi que des partenariats avec United Airlines et Baidu autour de l’intégration de services de mobilité et de solutions de véhicules autonomes. Lyft a aussi annoncé en février 2026 un nouveau programme de rachat d’actions d’un milliard de dollars, signal interprété comme un soutien à la discipline capitalistique et à la confiance du management dans la trajectoire de l’entreprise. Pour les investisseurs francophones, Lyft reste donc un dossier de croissance cyclique, exposé à la fois à la reprise de la demande de mobilité, à l’innovation technologique et aux évolutions concurrentielles du secteur.
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