Action Hunyvers: Cours et déclarations de dirigeants · France

Hunyvers est un groupe français spécialisé dans la distribution, la réparation, la location et l’entretien de véhicules de loisirs et, plus récemment, dans le nautisme. Coté sur Euronext Growth Paris depuis le 1er mars 2022 sous le code ISIN FR0014007LQ2 et le mnémonique ALHUN, le groupe a été créé en 2006 autour de la reprise de sa première concession à Limoges. Depuis, il s’est construit par croissance organique et par acquisitions ciblées, devenant un acteur de référence du tourisme itinérant en France. Selon sa communication institutionnelle, Hunyvers dispose d’un réseau de 15 concessions et distribue plus de 45 marques, ce qui lui permet de couvrir un large spectre de besoins clients sur le marché des camping-cars, vans, fourgons aménagés et caravanes. Le groupe met en avant une offre intégrée combinant vente de véhicules neufs et d’occasion, reprise, financement, atelier, pièces détachées, accessoires et services après-vente. Cette approche multicanale vise à fidéliser une clientèle de particuliers amateurs de voyage nomade, avec un positionnement fondé sur la qualité de service, la proximité commerciale et l’expertise technique. Hunyvers a progressivement élargi son empreinte géographique au-delà de son berceau du Limousin, avec des implantations dans plusieurs régions françaises, notamment dans le Centre, le Sud-Ouest, la région lyonnaise et l’Ouest, afin de renforcer son maillage national. Le groupe a aussi développé une activité nautique, notamment via des acquisitions récentes, afin de diversifier ses sources de revenus et de capitaliser sur des marchés de loisirs complémentaires. Parmi les faits marquants, Hunyvers revendique être devenu le 2e acteur français de la distribution, de la réparation et de la location de véhicules de loisirs et de bateaux. Sur l’exercice 2024-2025, le groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 122,7 M€, traduisant une activité d’envergure sur un marché sensible aux cycles de consommation et aux niveaux de stock, mais soutenu par des tendances structurelles liées aux loisirs, au voyage autonome et à la mobilité de proximité.