Aucun achat de dirigeant sur les 90 derniers jours. Le dernier a été publié le 18 août 2025.
La société Heartland Express Inc est classée dans le secteur Industrie. Ses mandataires et cadres dirigeants déclarent leurs transactions via SEC (Form 4). Du 18 octobre 2025 au 18 octobre 2026, le flux de déclarations de Heartland Express Inc a enregistré 10 déclarations de 3 dirigeants.
Aucune de ces déclarations ne porte sur un simple achat ou une simple vente en bourse : il s'agit d'attributions, de levées d'options et d'autres mouvements. Parce qu'elles dépendent surtout des plans de rémunération, ces opérations ne sont pas comptées ici comme des achats.
Sur les douze derniers mois, aucun achat de titres de Heartland Express Inc par un dirigeant n'a été déclaré. Via SEC (Form 4), l'écart médian entre une opération et sa publication est de 2 jours. Aux États-Unis, un dirigeant doit déposer un formulaire 4 dans les deux jours ouvrés suivant l'opération.
Avec 10 déclarations en douze mois, la société est moins active que la médiane, qui s'établit à 19 déclarations pour les 5 816 sociétés que nous suivons sur la même place. L'historique complet, qui débute en 2021, compte 54 achats pour zéro vente. Côté comptes, le document déposé à la SEC (10-K) pour l'exercice clos le 31 décembre 2025 indique un chiffre d'affaires de 805,7 M USD et un résultat net de -52,5 M USD ; le dividende s'élevait à 0,08 USD par action.
Dans le même secteur, des achats récents de dirigeants chez Tennant Co et Butler National Corp figurent aussi parmi nos signaux. Tous ces chiffres proviennent des déclarations diffusées via SEC (Form 4) et décrivent le passé, pas l'évolution future du cours ; ils ne constituent pas un conseil en investissement.
L'entrée est la clôture du lendemain de la publication, premier cours accessible à un lecteur. Cours dans la devise de cotation. Les variations passées ne préjugent pas de l'avenir.
Les analystes notent Heartland Express Inc Conserver (neutre), sur la base de 5 analystes. Objectif de cours moyen : 13,20 $US.
Ce score classe l'achat dans son propre marché. Une taille de position n'est suggérée que sur les places de l'univers de stratégie backtesté ; ailleurs, les signaux restent en veille. Pas un conseil en investissement.
Classement transparent valeur + qualité, distinct du signal d'initiés.
Exercice clos décembre 2025 · cache
25 sur 113 déclarations
Heartland Express, Inc. est un acteur américain du transport routier de marchandises à la cote du NASDAQ (HTLD), aux États-Unis. Le groupe a été fondé en 1978 par Russell A. Gerdin et son siège social est situé à North Liberty, dans l’Iowa. Historiquement spécialisé dans le transport routier complet (full truckload), Heartland s’est construit sur un positionnement de transporteur de qualité, axé sur la ponctualité, la sécurité, la fiabilité opérationnelle et la discipline de coûts. Son modèle reste celui d’une entreprise de flotte, capitalistique, dépendante de l’optimisation des kilomètres parcourus, du taux de remplissage et de la maîtrise des coûts de carburant, de main-d’œuvre et d’équipement.
Au fil du temps, le groupe a élargi son empreinte par croissance organique et acquisitions. Il opère désormais sous plusieurs marques, notamment Heartland Express, Millis Transfer, Smith Transport et CFI, après l’intégration progressive des activités américaines de CFI et le recentrage des opérations autour de ses plateformes historiques. Cette architecture lui permet d’adresser différents segments du marché du truckload, en particulier les chargements secs et, selon les actifs et les clients, des solutions liées au transport sous température contrôlée. Pour les investisseurs francophones, il s’agit d’un profil typique de consolidateur sectoriel dans un marché très fragmenté, où l’échelle, la qualité de service et la densité du réseau créent un avantage compétitif.
La société met en avant plusieurs atouts concurrentiels: une flotte relativement récente, une forte culture sécurité et service, un réseau de terminaux et une présence géographique étendue aux États-Unis, avec des opérations et clients couvrant de nombreux corridors industriels et de consommation. Son positionnement vise surtout des chargeurs recherchant un partenaire de long terme plutôt qu’un simple transport spot. Dans un secteur cyclique et sensible à la faiblesse du fret, Heartland Express cherche à défendre ses marges grâce à la rationalisation des actifs, à l’intégration des acquisitions et à l’amélioration du taux d’utilisation de la flotte.
Les faits récents à surveiller sont importants. Les résultats 2025 ont reflété un environnement de fret encore difficile, avec des pertes nettes sur plusieurs périodes et des efforts de restructuration opérationnelle. En 2025, la société a annoncé l’intégration des opérations américaines de CFI et, fin 2025, cette intégration a été officialisée dans les informations financières. En février 2026, Heartland a publié ses résultats annuels 2025, marqués par une baisse de rentabilité, mais aussi par des signes d’amélioration séquentielle en fin d’exercice. Le groupe a également maintenu son dividende trimestriel, ce qui intéressera les investisseurs à la recherche de rendement, même si la visibilité demeure fortement liée au cycle du fret. Le titre est donc à analyser comme une valeur industrielle cotée aux États-Unis sur le NASDAQ, exposée à la conjoncture du transport et à la capacité du management à restaurer la profitabilité.
Achats que notre modèle classe actuellement pour la liste des recommandations.
Toutes les recommandations| Exercice clos | Chiffre d'affaires | Résultat net | BPA dilué | Dividende par action | Dépôt |
|---|---|---|---|---|---|
| déc. 2025 | 805,7 M USD | -52,5 M USD | -0,67 USD | 0,08 USD | 10-K |
| déc. 2024 | 1,05 Md USD | -29,7 M USD | -0,38 USD | 0,08 USD | 10-K |
| déc. 2023 | 1,21 Md USD | 14,8 M USD | 0,19 USD | 0,08 USD | 10-K |
| déc. 2022 | 968,0 M USD | 133,6 M USD | 1,69 USD | 0,08 USD | 10-K |
| déc. 2021 | 607,3 M USD | 79,3 M USD | 1,00 USD | 0,58 USD | 10-K |
Montants en USD, tels que déposés (formulaires 10-K, 20-F ou 40-F). Source : SEC EDGAR.