Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft: opérations des mandataires · Allemagne · BaFin

À propos de Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) est un industriel allemand de premier plan, coté sur Xetra/Frankfurt (DAX/MDAX/SDAX), et domicilié en Germany. Le groupe BMW est historiquement un spécialiste des véhicules premium, avec une activité centrée sur l’automobile et la moto, complétée par des services financiers et de mobilité à forte valeur ajoutée. Fondée à l’origine en 1916, la société a construit au fil du temps une identité très reconnaissable autour de l’ingénierie, de la performance et du design, tout en faisant évoluer son modèle vers l’électrification, la digitalisation et la circularité. ([bmwgroup.com](https://www.bmwgroup.com/en/company/history.html?utm_source=openai)) Le portefeuille repose sur quatre marques principales: BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad. Cette diversité permet au groupe d’adresser plusieurs segments du premium, des berlines et SUV aux motos, en passant par les véhicules de très grand luxe. BMW propose également des solutions de financement, de leasing et de services associés, ce qui renforce la fidélisation client et la résilience du profil de revenus. Le groupe dispose d’un réseau industriel mondial de plus de 30 sites de production et d’un réseau commercial présent dans plus de 140 pays. ([bmwgroup.com](https://www.bmwgroup.com/en/company.html.html?utm_source=openai)) Le siège social est à Munich, un centre névralgique également soutenu par le BMW Group Research & Innovation Centre (FIZ), l’un des pôles de développement automobile les plus avancés du secteur. Le groupe conserve une empreinte internationale très large, mais l’Allemagne reste un ancrage stratégique pour la recherche, l’ingénierie et certaines activités industrielles clés. BMW souligne aussi sa présence de longue date dans les technologies de propulsion alternatives, notamment l’électrification et, à plus long terme, l’hydrogène. ([bmwgroup.com](https://www.bmwgroup.com/en/company/locations/fiz.html?utm_source=openai)) Sur le plan concurrentiel, BMW occupe une position de référence dans le premium mondial, avec une base de clientèle particulièrement forte en Europe, aux États-Unis et en Chine, même si cette dernière zone peut être plus cyclique et concurrentielle. En 2025, le groupe indiquait avoir vendu près de 2,5 millions de véhicules et plus d’un véhicule livré sur quatre était entièrement électrique ou hybride rechargeable, ce qui confirme la montée en puissance du mix électrifié. BMW a également maintenu sa position de leader sur le segment BMW, tout en renforçant les ventes de modèles électrifiés et de la marque MINI. ([bmwgroup.com](https://www.bmwgroup.com/en/report/2025/index.html?utm_source=openai)) Les faits marquants récents concernent surtout la montée en cadence de la Neue Klasse, le programme produit et technologique le plus important du groupe. BMW a présenté en 2025 sa nouvelle génération de technologies électriques 800V, a lancé des préparatifs industriels en Europe centrale et a confirmé que les technologies Neue Klasse seront déployées sur une large partie de la gamme d’ici 2027. Pour les investisseurs, cela illustre une stratégie de transformation graduelle: préserver la rentabilité du premium thermique et hybride tout en préparant le prochain cycle de croissance électrique et logicielle. ([press.bmwgroup.com](https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0448099EN/charge-faster-drive-further%3A-bmw-group-reveals-revolutionary-electric-drive-concept-with-800v-technology-for-the-neue-klasse?utm_source=openai))