Explorez l'historique des opérations de dirigeants de ALSTOM, valeur cotée France. Le titre se négocie sur FR FR, sous la supervision de AMF. Spécialisé dans le secteur Transport & Logistique, ALSTOM cumule 71 déclarations publiques. Capitalisation: 8,2 Md €. Dernière opération publiée le 21 mai 2026 — Acquisition. Parmi les insiders les plus actifs: Henri Poupart-Lafarge. L'historique complet reste libre d'accès.
Exercice clos mars 2025 · cache
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Alstom est un groupe industriel français de référence dans le transport ferroviaire, spécialisé dans les solutions de mobilité durable pour les réseaux urbains, régionaux, longue distance et grande vitesse. L’entreprise conçoit et fabrique des trains, métros, tramways et locomotives, tout en développant des systèmes de signalisation, de contrôle-commande et des services associés sur l’ensemble du cycle de vie des actifs ferroviaires. Alstom se présente comme le seul acteur mondial “pure player” du rail, capable de fournir des systèmes complets, de la conception du matériel roulant à l’exploitation et à la maintenance. L’histoire du groupe remonte à la fusion de plusieurs traditions industrielles françaises, avec une identité moderne issue du rapprochement entre Alsthom et la branche transport de General Electric, avant la création d’Alstom en 1998. Le siège social est basé en France, et le groupe a progressivement renforcé son positionnement international par croissance organique, acquisitions ciblées et développement de plateformes produits standardisées. Son empreinte historique en France demeure importante, notamment dans les matériels pour SNCF et Île-de-France Mobilités, mais aussi dans les métros exportés à l’international. Alstom structure son activité autour de plusieurs lignes majeures : Rolling Stock, Signalling, Services et Systems. Cette segmentation lui permet d’adresser à la fois les besoins de renouvellement des flottes, la modernisation des infrastructures, l’optimisation de la capacité des réseaux et l’allongement de la durée de vie des équipements. Parmi ses produits emblématiques figurent les plateformes Coradia, Avelia et Metropolis, ainsi que des solutions de signalisation ERTMS et de supervision numérique. Le groupe se distingue également par ses contrats de maintenance longue durée et ses offres intégrées, qui sécurisent une part récurrente de son chiffre d’affaires. Sur le plan commercial, Alstom dispose d’une position de premier plan dans le ferroviaire mondial, avec une forte visibilité grâce à un carnet de commandes proche de 100 milliards d’euros fin 2025/26, reflet de sa base installée, de sa présence dans les appels d’offres internationaux et de la demande structurelle pour des mobilités bas carbone. Le groupe est particulièrement bien implanté en Europe, mais aussi dans les Amériques, en Asie-Pacifique, en Afrique et au Moyen-Orient. Ses sites industriels et centres d’ingénierie sont répartis dans de nombreux pays, ce qui lui confère une capacité d’exécution locale et une proximité avec les autorités de transport. Parmi les faits marquants récents, Alstom a confirmé un fort dynamisme commercial en 2025/26, avec une croissance soutenue des commandes et des livraisons sur plusieurs marchés. Le groupe met également en avant son rôle dans la transition énergétique, en positionnant ses solutions comme des alternatives à faible émission de carbone pour les voyageurs et les autorités publiques. Cette combinaison d’expertise technologique, de base installée mondiale et de visibilité de long terme fait d’Alstom une valeur industrielle emblématique du secteur ferroviaire européen.