Aucun achat de dirigeant sur les 90 derniers jours. Le dernier, par Blanchford Arthur, a été publié le 10 sept. 2018.
Cette page suit toutes les opérations que les dirigeants de Veoneer, Inc. déclarent (source : SEC (Form 4)). La société relève du secteur Défense & Aérospatial. Rien de nouveau n'a été déclaré par les dirigeants de Veoneer, Inc. depuis douze mois, la dernière trace datant du 6 avril 2022.
Depuis 2018, la base recense 8 achats et 4 ventes réalisés par des dirigeants de la société.
Cette synthèse repose uniquement sur les déclarations du flux SEC (Form 4) et ne préjuge pas de l'évolution du cours.
Ce score classe l'achat dans son propre marché. Une taille de position n'est suggérée que sur les places de l'univers de stratégie backtesté ; ailleurs, les signaux restent en veille. Pas un conseil en investissement.
Exercice clos décembre 2021 · cache
25 sur 174 déclarations
Veoneer, Inc. est un ancien spécialiste américain de l’automobile de sécurité, historiquement coté sur le marché américain NYSE sous le ticker VNE, avec un ancrage aux États-Unis même si sa base opérationnelle et son siège ont longtemps été associés à Stockholm. La société est née en 2018 à la suite de la scission des activités électroniques d’Autoliv, en s’appuyant sur plus de 60 ans d’héritage dans la sécurité automobile. Pour les investisseurs francophones, Veoneer doit être compris comme un acteur de niche de l’électronique de sécurité automobile, davantage qu’un équipementier généraliste.
À l’origine, le groupe se concentrait sur les systèmes d’aide à la conduite (ADAS), la conduite autonome, les capteurs, les caméras, les radars, les logiciels de perception, ainsi que les solutions de protection des occupants et de contrôle du freinage. Son positionnement était celui d’un fournisseur dit « pure play » sur la sécurité active et les systèmes embarqués critiques, avec une proposition de valeur centrée sur la fiabilité, la conformité qualité automobile et l’intégration technologique. Cette spécialisation lui a permis de se distinguer auprès des constructeurs automobiles mondiaux, notamment sur les lancements de nouveaux véhicules et les programmes de sécurité de série.
Le groupe a ensuite connu une transformation majeure. En avril 2022, SSW Partners a finalisé l’acquisition de Veoneer, puis les activités ont été restructurées autour des compétences de sécurité critiques, tandis que certaines branches technologiques ont été cédées ou transférées. Les communications récentes de la société décrivent Veoneer comme focalisée sur les électroniques de sécurité critiques, avec une forte position dans les systèmes de commande des dispositifs de retenue (restraint control systems). C’est un point clé pour l’analyse fondamentale : l’entreprise n’est plus un pur exemple de plateforme ADAS autonome, mais un actif industriel recentré sur la sécurité passive et électronique.
En termes de présence géographique, Veoneer a historiquement opéré dans plusieurs pays, avec des équipes et des partenaires répartis sur plusieurs continents afin de servir les grands constructeurs automobiles mondiaux. Son modèle repose sur une proximité forte avec les clients, les sites d’assemblage et les plateformes de véhicules. La concurrence est intense, face à des équipementiers mondiaux de rang 1 et à des spécialistes des capteurs et de l’électronique automobile.
Faits marquants récents : le dossier Veoneer est surtout marqué par les opérations de M&A, notamment l’acquisition par SSW Partners en 2022 et la réorientation stratégique qui a suivi. Pour un investisseur qui suit les Form 4 d’initiés, le nom reste important dans la base de données SEC, mais il convient de noter que le profil de marché de Veoneer a profondément changé depuis sa cotation initiale sur NYSE. Au total, Veoneer illustre un actif de technologie automobile de sécurité, issu des États-Unis et coté sur NYSE, devenu au fil du temps une plateforme plus spécialisée et plus concentrée sur l’électronique de sécurité critique.
| Exercice clos | Chiffre d'affaires | Résultat net | BPA dilué | Dépôt |
|---|---|---|---|---|
| déc. 2021 | 1,66 Md USD | -385,0 M USD | -3,44 USD | 10-K |
| déc. 2020 | 1,37 Md USD | -545,0 M USD | -4,89 USD | 10-K |
| déc. 2019 | 1,90 Md USD | -500,0 M USD | -4,92 USD | 10-K |
| déc. 2018 | 2,23 Md USD | -276,0 M USD | -3,17 USD | 10-K |
| déc. 2017 | 2,32 Md USD | -217,0 M USD | -2,49 USD | 10-K |
Montants en USD, tels que déposés (formulaires 10-K, 20-F ou 40-F). Source : SEC EDGAR.