Aucun achat de dirigeant sur les 90 derniers jours. Le dernier, par Creager Robert E., a été publié le 07 mai 2021.
La société USA Truck Inc est classée dans le secteur Industrie. Ses mandataires et cadres dirigeants déclarent leurs transactions via SEC (Form 4). L'année écoulée a été calme : pas une seule déclaration de dirigeant pour USA Truck Inc. La précédente a été publiée le 15 septembre 2022.
Depuis 2016, la base recense 56 achats et zéro vente réalisés par des dirigeants de la société.
Cette synthèse repose uniquement sur les déclarations du flux SEC (Form 4) et ne préjuge pas de l'évolution du cours.
Ce score classe l'achat dans son propre marché. Une taille de position n'est suggérée que sur les places de l'univers de stratégie backtesté ; ailleurs, les signaux restent en veille. Pas un conseil en investissement.
Exercice clos décembre 2021 · cache
25 sur 251 déclarations
USA Truck Inc. (ticker: USAK) est un acteur américain du transport routier et de la logistique, historiquement associé au marché des trucking companies aux États-Unis. La société a été fondée en 1983 et son siège opérationnel est situé à Van Buren, dans l’Arkansas, ce qui ancre son identité dans le cœur industriel et logistique du sud des United States. Pendant de nombreuses années, USA Truck a été cotée en bourse sur le marché américain avant d’évoluer vers une structure de propriété privée, ce qui reste un élément important pour comprendre son profil financier et son positionnement sectoriel. Dans le langage des investisseurs, il s’agit donc d’un ancien nom coté, très suivi pour sa visibilité dans le fret routier et les chaînes d’approvisionnement nord-américaines.
Le groupe se concentre sur des solutions de transport et de logistique intégrées. Son offre combine des activités asset-based, c’est-à-dire liées à une flotte et des équipements propres, et des services logistiques plus flexibles reposant sur un vaste réseau de transporteurs partenaires. USA Truck met en avant plusieurs lignes métier : dedicated fleet, intermodal, transborder Canada/USA et Mexique/USA, ainsi que des solutions de logistics et de capacity management. La société revendique également des services de suivi en temps réel, des interfaces EDI et une couverture transfrontalière MEX/USA/CAN, ce qui lui permet de répondre à des besoins de supply chain complexes pour des clients industriels et commerciaux.
Sur le plan concurrentiel, USA Truck se positionne comme un transporteur nord-américain de taille intermédiaire, avec un angle de service orienté fiabilité, flexibilité et visibilité opérationnelle. Son avantage relatif repose moins sur une domination de marché que sur la combinaison entre capacité dédiée, relations avec les transporteurs contractuels et savoir-faire dans les flux transfrontaliers. Dans un secteur très fragmenté, dominé par des acteurs nationaux plus grands et par une forte sensibilité aux cycles économiques, au coût du diesel et aux capacités de fret, cette proposition de valeur reste pertinente pour les chargeurs recherchant de la continuité d’exécution.
Parmi les faits marquants récents, USA Truck a annoncé en janvier 2026 son retour à une propriété privée basée en Arkansas, à la suite de la cession de 100 % du capital par DSV à UTAC, LLC. La société a également communiqué en 2026 sur un accord de location d’équipements de 50 millions de dollars avec TEN et sur sa présence dans le FourKites Global Premier Carrier List, soulignant des progrès en visibilité transport et en performance opérationnelle. En 2025, elle a aussi été distinguée comme Top Green Fleet par Heavy Duty Trucking, avec un objectif de neutralité carbone en 2040. Pour les investisseurs francophones, USA Truck illustre donc un transporteur américain spécialisé, historiquement coté sur le marché US, dont la stratégie combine service logistique, discipline opérationnelle et transition environnementale.
| Exercice clos | Chiffre d'affaires | Résultat net | BPA dilué | Dépôt |
|---|---|---|---|---|
| déc. 2021 | 710,4 M USD | 24,8 M USD | 2,76 USD | 10-K |
| déc. 2020 | 551,1 M USD | 4,7 M USD | 0,53 USD | 10-K |
| déc. 2019 | 522,6 M USD | -4,7 M USD | -0,55 USD | 10-K |
| déc. 2018 | 534,1 M USD | 12,2 M USD | 1,49 USD | 10-K |
| déc. 2017 | 446,5 M USD | 7,5 M USD | 0,93 USD | 10-K |
Montants en USD, tels que déposés (formulaires 10-K, 20-F ou 40-F). Source : SEC EDGAR.