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Aucun achat de dirigeant sur les 90 derniers jours. Le dernier, par MOROUN MATTHEW T, a été publié le 25 sept. 2023.
Ce que font les dirigeants d'Universal Logistics Holdings, Inc.
Cette page suit toutes les opérations que les dirigeants d'Universal Logistics Holdings, Inc. déclarent (source : SEC (Form 4)). La société relève du secteur Industrie. Au cours de la dernière année (du 24 octobre 2025 au 24 octobre 2026), 2 déclarations ont été déposées par 2 dirigeants.
Ces déclarations décrivent des attributions, des levées d'options ou des transferts, pas des transactions sur le marché. Parce qu'elles dépendent surtout des plans de rémunération, ces opérations ne sont pas comptées ici comme des achats.
Rapporté à sa place de cotation (3 167 sociétés, médiane de 24 déclarations), un total de 2 déclarations est inférieur à la norme. Nos archives sur Universal Logistics Holdings, Inc. remontent à 2007, avec au total 15 achats et 14 ventes en bourse. Le 10-K de l'exercice clos le 31 décembre 2025 fait état d'un chiffre d'affaires de 1,56 Md USD et d'un résultat net de -99,9 M USD et d'un dividende de 0,42 USD par action.
Sur les douze derniers mois, aucun achat de titres d'Universal Logistics Holdings, Inc. par un dirigeant n'a été déclaré.
Tous ces chiffres proviennent des déclarations diffusées via SEC (Form 4) et décrivent le passé, pas l'évolution future du cours ; ils ne constituent pas un conseil en investissement.
Déclarations DD
104
Seuils
n.d.
Volume achat
572 M €
15 opér. · tout l'historique
Volume vente
703 M €
14 opér. · tout l'historique
Depuis l'achat des dirigeants
- +26,5 %Entrée 21,37 $US · Clôture à J+365 27,04 $US
- +96,1 %Entrée 17,78 $US · Clôture à J+365 34,86 $US
- -2,0 %Entrée 21,70 $US · Clôture à J+365 21,26 $US
L'entrée est la clôture du lendemain de la publication, premier cours accessible à un lecteur. Cours dans la devise de cotation. Les variations passées ne préjugent pas de l'avenir.
Ce score classe l'achat dans son propre marché. Une taille de position n'est suggérée que sur les places de l'univers de stratégie backtesté ; ailleurs, les signaux restent en veille. Pas un conseil en investissement.
Score fondamental
Rang 24 852 sur 26 318 sociétés classées
16,3
score / 100
Valeur21
Qualité12
Rdt FCF-9,8%
Rdt bén.-24%
EV/EBITDA14,6x
ROE-15%
Marge brute10%
Marge nette-6,4%
Dette/EBITDA10,2x
Piliers2/3
Classement transparent valeur + qualité, distinct du signal d'initiés.
Données financières
exercice 2025Exercice clos décembre 2025 · cache
15,87 $US
Consensus analystes
1 analystes3.00/5
16,00 $USObjectif 16,00 $US(+1%)16,00 $US
Compte de résultat
Chiffre d'affaires1,6 Md $US
Marge brute161,4M $US10% marge
EBITDA95,3M $US6% marge
Résultat net-99,9M $US-6,0% marge
Valorisation
PER (forward)13,8x
P/Book0,7x
Bêta0,75
Bilan & trésorerie
Capitalisation418,5M $US
Dette totale971,4M $US
Free Cash Flow-41,1M $US
Dette / FP149%
Rentabilité & actionnariat
ROE-15,1%
ROA1,1%
% dirigeants73,5%
% institutionnels28,9%
Dernière déclaration le 6 février 2026
Déclarations104 total
7 400 titres@ 18,92 $US16,8% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0001193125-26-041291:0
7 215 titres@ 18,92 $US17,2% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0001193125-26-041287:0
667 titres@ 22,47 $US24,1% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-25-065722:0
356 titres@ 22,47 $US27,8% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-25-065714:0
667 titres@ 22,47 $US31,0% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-25-065733:0
445 titres@ 22,47 $US6,2% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-25-065716:0
667 titres@ 22,47 $US0,0% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-25-065720:0
7 521 titres@ 29,73 $US30,7% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-25-017949:0
5 887 titres@ 29,73 $US25,3% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-25-017948:0
331 titres@ 45,22 $US25,3% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-24-055728:0
221 titres@ 45,22 $US36,5% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-24-055717:0
331 titres@ 45,22 $US0,0% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-24-055730:0
331 titres@ 45,22 $US32,5% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-24-055734:0
331 titres@ 45,22 $US9,7% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-24-055722:0
5 223 titres@ 31,96 $US22,1% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-24-015992:0
5 160 titres@ 31,96 $US22,9% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-24-015989:0
3 200 000 titres@ 25,60 $US6,0% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-23-049696:2
11 103 973 titres@ 25,60 $US21,0% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-23-049696:1
Sortie canonique : 30 oct. 2023 (T+90)
11 103 973 titres@ 25,595 $US47,1% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-23-049696:0
3 750 titres@ 32,24 $US45,3% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-23-042467:0
3 200 000 titres@ 24,62 $US5,8% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-23-038126:2
11 103 973 titres@ 24,62 $US20,2% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-23-038126:1
Sortie canonique : 30 oct. 2023 (T+90)
11 103 973 titres@ 24,6153 $US45,3% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-23-038126:0
590 titres@ 25,42 $US100,0% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-23-020511:0
324 titres@ 25,42 $US100,0% de son fluxCommon Stock, no par valueSEC:0000950170-23-020523:0
25 sur 104 déclarations
À propos de Universal Logistics Holdings, Inc.
Universal Logistics Holdings, Inc. (ticker ULH) est un acteur américain coté sur le marché NASDAQ, avec siège social à Warren, dans le Michigan, aux United States. Le groupe se positionne comme un fournisseur intégré de solutions de transport et de logistique sur mesure, avec un modèle historiquement « asset-light » mais appuyé par un parc d’actifs significatif et un réseau opérationnel étendu en Amérique du Nord. La société a été constituée dans le Michigan en décembre 2001, mais ses racines industrielles remontent à 1981 via Universal Am-Can, ce qui lui confère un historique plus long dans le transport routier et les services logistiques spécialisés. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1308208/000095017025040283/ulh-20241231.htm))
Universal structure aujourd’hui son activité autour de plusieurs lignes métier complémentaires. Les segments reportables comprennent le contract logistics, l’intermodal et le trucking, après une refonte du reporting intervenant en 2024 ; la société mentionne aussi des activités de brokerage anciennement gérées en interne, désormais classées dans les autres activités non reportables. En pratique, Universal couvre des services de logistique contractuelle, d’entreposage, de cross-docking, de drayage portuaire et ferroviaire, de gestion d’inventaire, de transport dédié, de trucking flexible et de solutions intermodales. Cette combinaison permet de servir les chaînes d’approvisionnement industrielles avec une forte composante sur mesure, notamment pour l’automobile, les équipements lourds, l’industrie et certains grands distributeurs. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1308208/000095017025040283/ulh-20241231.htm))
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Sur le plan concurrentiel, ULH se distingue par son positionnement de niche sur des flux complexes à forte intensité opérationnelle, où la fiabilité, la visibilité temps réel et l’intégration multi-modale sont différenciantes. Le groupe revendique un réseau de plus de 280 localisations en Amérique du Nord, plus de 13 millions de pieds carrés d’espace de facility, ainsi qu’une flotte importante de tractors, trailers et chassis. Sa présence géographique couvre principalement les États-Unis, avec des implantations au Canada et au Mexique, et une exposition plus large à certains marchés internationaux sélectionnés selon ses documents réglementaires récents. ([universallogistics.com](https://www.universallogistics.com/about/))
Les faits marquants récents confirment une dynamique opérationnelle contrastée. En 2024, Universal a publié un chiffre d’affaires annuel de 1,85 milliard de dollars et un bénéfice par action dilué de 4,93 dollars, avant un début d’exercice 2025 plus faible en revenus et en profitabilité au T1 puis au T2. La société a également mis en avant des initiatives stratégiques autour de la technologie, de la durabilité et des acquisitions, dont l’intégration de Parsec, opérateur de terminaux ferroviaires, ainsi qu’une reconnaissance comme Supplier of the Year par General Motors. Pour les investisseurs francophones, ULH reste donc une valeur cyclique du transport et de la logistique, exposée au commerce industriel nord-américain, avec des capacités intégrées mais une sensibilité évidente à l’activité de ses clients et aux conditions de volume. ([investors.universallogistics.com](https://investors.universallogistics.com/news-releases/news-release-details/universal-logistics-holdings-reports-fourth-quarter-2024))
