Explorez l'historique des transactions des mandataires de Huntington Ingalls Industries, INC., émetteur listé États-Unis. Le titre est suivi sur US US, sous la supervision de SEC (Form 4). Spécialisé dans le secteur Défense & Aérospatial, Huntington Ingalls Industries, INC. totalise 215 déclarations publiques. Capitalisation: 12,9 Md €. Dernière opération connue le 4 décembre 2025 (Don). Parmi les insiders les plus actifs: Collins Augustus L. Toutes les données sont gratuites.
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Huntington Ingalls Industries, Inc. (HII) est un acteur de référence de la défense américaine, coté au NYSE sous le ticker HII, aux États-Unis (United States). Le groupe est historiquement associé à la construction navale militaire et se présente aujourd’hui comme le plus grand constructeur naval militaire du pays, avec une activité qui combine des plateformes maritimes de très haute complexité et des capacités technologiques multidomaines. HII a été constitué comme société indépendante cotée le 31 mars 2011, à la suite du regroupement de deux chantiers historiques : Newport News Shipbuilding et Ingalls Shipbuilding. Son héritage industriel remonte toutefois à plus de 140 ans, ce qui lui confère une position singulière dans la base industrielle de défense américaine. ([hii.com](https://www.hii.com/history?utm_source=openai)) Le siège social est situé en Virginie, à Newport News, avec des implantations majeures à Pascagoula (Mississippi) et à McLean (Virginie), ainsi qu’une présence à Washington, D.C. Le groupe emploie environ 44 000 personnes et décrit ses activités autour de trois segments principaux : Newport News Shipbuilding, Ingalls Shipbuilding et Mission Technologies. Newport News concentre la conception, la construction et le maintien en condition des sous-marins nucléaires et des porte-avions ; Ingalls est spécialisé dans les bâtiments de surface pour la Navy et le Coast Guard ; Mission Technologies développe des solutions intégrées dans les domaines cyber, ISR, guerre électronique, IA/ML, entraînement synthétique et systèmes autonomes, notamment les véhicules sous-marins sans pilote. ([ir.hii.com](https://ir.hii.com/?utm_source=openai)) Du point de vue concurrentiel, HII bénéficie d’atouts structurels difficiles à répliquer : savoir-faire nucléaire, barrières à l’entrée très élevées, relations de long terme avec le Département de la Défense et importance stratégique pour la flotte américaine. Le groupe souligne également être l’un des principaux producteurs mondiaux de véhicules sous-marins sans pilote pour l’US Navy. Cette combinaison lui permet de couvrir à la fois le cœur du cycle naval et des besoins croissants en capteurs, données et systèmes autonomes. ([ir.hii.com](https://ir.hii.com/?utm_source=openai)) Les produits et services clés vont des porte-avions et sous-marins de classe Virginia aux destroyers Flight III, en passant par les navires amphibies, les prestations de maintenance, de modernisation et d’ingénierie, ainsi qu’un portefeuille croissant de technologies de mission. La clientèle est principalement américaine, avec des débouchés alliés et internationaux pour certaines solutions. En 2024, HII a indiqué un carnet de commandes de 48,7 milliards de dollars et a mis en avant des jalons industriels importants, dont la livraison du sous-marin Virginia-class New Jersey (SSN 796) et du navire amphibie Richard M. McCool Jr. (LPD 29). Mission Technologies a par ailleurs annoncé plus de 12 milliards de dollars de contrats remportés en 2024. ([ir.hii.com](https://ir.hii.com/news/news-details/2025/HII-Reports-Fourth-Quarter-and-Full-Year-2024-Results/default.aspx?utm_source=openai)) Sur le plan récent, le groupe a abordé 2025 avec un discours axé sur l’exécution industrielle, la montée en puissance de ses programmes navals et la croissance de Mission Technologies. Un engagement stratégique avec HD Hyundai Heavy Industries, ainsi que des livraisons et sorties de chantier de nouveaux bâtiments, illustrent la volonté de renforcer la coopération industrielle et la visibilité du carnet. Pour les investisseurs francophones, HII combine profil défensif, exposition budgétaire américaine et visibilité contractuelle, mais reste sensible aux calendriers de production, aux marges d’exécution et à la concentration sur les grands programmes publics. ([ir.hii.com](https://ir.hii.com/news/news-details/2025/HII-Hosts-HD-Hyundai-Heavy-Industries-Leaders-at-Ingalls-Shipbuilding-Reinforcing-Strategic-Partnership/default.aspx?utm_source=openai))