HOPIUM: opérations des mandataires · France · AMF

À propos de HOPIUM

HOPIUM est une entreprise française de cleantech industrielle spécialisée dans la conception de solutions de pile à combustible à hydrogène destinées à la mobilité décarbonée. Historiquement, la société a été créée en 2019 par Olivier Lombard, ancien pilote automobile et plus jeune vainqueur des 24 Heures du Mans, avec l’ambition initiale de développer un constructeur de véhicules haut de gamme à hydrogène. Introduite en bourse sur Euronext Access Paris en décembre 2020, puis transférée sur Euronext Growth Paris en janvier 2022, HOPIUM a progressivement fait évoluer son positionnement d’un projet automobile vers une plateforme technologique plus large dédiée aux systèmes hydrogène. Selon Euronext, la société a d’abord été connue pour son prototype de berline premium Hopium Māchina, présenté comme un véhicule à autonomie élevée et à temps de recharge très réduit, avant de recentrer sa feuille de route sur l’industrialisation de briques technologiques plus transverses. Aujourd’hui, HOPIUM met en avant une offre de modules et de systèmes de pile à combustible conçus pour rendre l’énergie décarbonée plus accessible, avec un accent sur la légèreté, la compacité, la modularité, le coût et la fiabilité. Son portefeuille public comprend notamment un module de 100 kW, un module de 200 kW et un système pile 200 kW, présentés comme des solutions adaptables à différentes chaînes de traction électriques. L’entreprise cible en particulier les poids lourds, les autobus et autocars, le maritime et, plus largement, certaines applications aéronautiques, ce qui traduit un positionnement orienté vers les usages intensifs où l’autonomie, le temps de recharge et la densité énergétique sont des critères décisifs. Le site officiel de la société insiste sur la volonté de démocratiser la technologie hydrogène grâce à une conception « plug & play » et à une intégration simplifiée dans les véhicules et équipements clients. Sur le plan industriel, HOPIUM se distingue par une stratégie de développement basée sur la R&D, l’itération technologique et la validation progressive de systèmes de puissance élevée. La société communique sur des travaux de montée en puissance de ses solutions et sur des tests destinés à démontrer la performance de ses systèmes dans des environnements d’usage réels, notamment maritimes. Cette orientation reflète un modèle économique de technologie profonde, potentiellement valorisable par la vente de systèmes, de modules ou de licences, davantage que par la fabrication d’un véhicule complet de grande série. Sa présence géographique reste essentiellement française à ce stade, avec une identité fortement ancrée dans l’écosystème industriel et d’innovation hexagonal, mais son ambition de marché est internationale, compte tenu de la nature des applications visées et de la logique de déploiement de l’hydrogène à l’échelle européenne et mondiale. HOPIUM apparaît ainsi comme un acteur spécialisé et encore émergent, dont la thèse d’investissement repose sur la capacité à convertir une expertise technologique en industrialisation rentable dans les marchés du transport lourd et des mobilités à forte contrainte énergétique.