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Aucun achat de dirigeant sur les 90 derniers jours. Le dernier, par Atkinson Fraser, a été publié le 09 mars 2022.
Ce que font les dirigeants de GREENPOWER MOTOR Co Inc.
La société GREENPOWER MOTOR Co Inc. appartient au secteur Industrie. Les déclarations de ses dirigeants sont publiées via SEC (Form 4). L'année écoulée a été calme : pas une seule déclaration de dirigeant pour GREENPOWER MOTOR Co Inc. La précédente a été publiée le 9 mars 2022.
Sur l'ensemble de l'historique (depuis 2020), le compteur affiche 13 achats et zéro vente.
Cette synthèse repose uniquement sur les déclarations du flux SEC (Form 4) et ne préjuge pas de l'évolution du cours.
Déclarations DD
25
Seuils
n.d.
Volume achat
1 M €
13 opér. · tout l'historique
Volume vente
n.d.
n.d.
Depuis l'achat des dirigeants
- -61,5 %Entrée 57,60 $US · Clôture à J+365 22,20 $US
L'entrée est la clôture du lendemain de la publication, premier cours accessible à un lecteur. Cours dans la devise de cotation. Les variations passées ne préjugent pas de l'avenir.
Ce score classe l'achat dans son propre marché. Une taille de position n'est suggérée que sur les places de l'univers de stratégie backtesté ; ailleurs, les signaux restent en veille. Pas un conseil en investissement.
Données financières
exercice 2026Exercice clos mars 2026 · cache
0,27 $US
Consensus analystes
Compte de résultat
Chiffre d'affaires16,4M $US
Marge brute9,2M $US56% marge
EBITDA-1,8M $US-11% marge
Résultat net-5,5M $US-24,3% marge
Valorisation
P/Book0,6x
Bêta1,86
Bilan & trésorerie
Capitalisation2,9M $US
Dette totale18,5M $US
Free Cash Flow-6,2M $US
Dette / FP582%
Rentabilité & actionnariat
ROA0,9%
% dirigeants38,3%
% institutionnels0,9%
Dernière déclaration le 9 mars 2022
Déclarations25 total
14 286 titres@ 5,25 $US1,7% de son fluxCommon SharesSEC:0001567619-22-006600:2
85 714 titres@ 5,25 $US10,2% de son fluxCommon SharesSEC:0001567619-22-006600:3
342 857 titres@ 4,20 $US33,0% de son fluxCommon SharesSEC:0001567619-22-006600:4
5 000 titres@ 18,20 $USCommon SharesSEC:0001567619-22-006600:1
Sortie canonique : 24 mars 2022 (T+90)
5 000 titres@ 11,20 $US3,3% de son fluxCommon SharesSEC:0001567619-22-006600:0
Sortie canonique : 24 mars 2022 (T+90)
80 357 titres@ 3,50 $US16,1% de son fluxCommon SharesSEC:0001567619-21-016641:0
285 714 titres@ 4,55 $US72,0% de son fluxCommon SharesSEC:0001567619-21-012346:0
6 000 titres@ 19,913 $US6,6% de son fluxCommon SharesSEC:0001567619-21-009501:0
Sortie canonique : 5 août 2021 (T+90)
11 429 titres@ 2,45 $US1,1% de son fluxCommon SharesSEC:0001567619-21-009040:1
5 000 titres@ 21,75 $USCommon SharesSEC:0001567619-21-009040:2
Sortie canonique : 29 juil. 2021 (T+90)
14 286 titres@ 2,45 $US1,9% de son fluxCommon SharesSEC:0001567619-21-009040:0
80 357 titres@ 2,80 $US8,7% de son fluxCommon SharesSEC:0001567619-20-021067:0
109 890 titres@ 4,55 $US19,4% de son fluxCommon SharesSEC:0001567619-20-021067:1
8 929 titres@ 2,80 $US1,0% de son fluxCommon SharesSEC:0001567619-20-021067:2
5 000 titres@ 12,55 $USCommon SharesSEC:0001567619-20-018149:0
Sortie canonique : 20 janv. 2021 (T+90)
8 929 titres@ 3,50 $US1,2% de son fluxCommon SharesSEC:0001567619-20-017969:3
1 600 titres@ 14,9194 $USCommon SharesSEC:0001567619-20-017969:0
Sortie canonique : 13 janv. 2021 (T+90)
1 200 titres@ 14,95 $USCommon SharesSEC:0001567619-20-017969:1
Sortie canonique : 13 janv. 2021 (T+90)
2 200 titres@ 15,10 $USCommon SharesSEC:0001567619-20-017969:2
Sortie canonique : 13 janv. 2021 (T+90)
5 000 titres@ 17,6292 $USCommon SharesSEC:0001567619-20-017962:0
Sortie canonique : 15 déc. 2020 (T+90)
10 000 titres@ 14,7984 $USCommon SharesSEC:0001567619-20-017964:0
Sortie canonique : 22 déc. 2020 (T+90)
10 000 titres@ 14,80 $USCommon SharesSEC:0001567619-20-017035:0
Sortie canonique : 22 déc. 2020 (T+90)
5 000 titres@ 17,63 $USCommon SharesSEC:0001567619-20-016799:0
Sortie canonique : 15 déc. 2020 (T+90)
3 009 titres@ 7,70 $USCommon SharesSEC:0001567619-20-016799:1
25 000 titres@ 20,00 $USCommon SharesSEC:0001567619-20-016313:0
Sortie canonique : 30 nov. 2020 (T+90)
25 sur 25 déclarations
À propos de GREENPOWER MOTOR Co Inc.
GreenPower Motor Co Inc. (Nasdaq: GP) est un acteur spécialisé dans les véhicules commerciaux électriques zéro émission, avec un positionnement centré sur les autobus scolaires, les navettes, le transport de proximité, les vans de livraison et certains véhicules utilitaires de moyenne et forte capacité. La société a été fondée en 2010 avec l’objectif de rendre les véhicules électriques à batterie plus abordables, robustes et simples à déployer. GreenPower a été constituée en Colombie-Britannique, Canada, mais son marché boursier de référence est le Nasdaq, aux États-Unis, et son activité industrielle est fortement implantée aux United States, notamment en Californie et en Virginie-Occidentale. Son siège corporatif est à Vancouver, au Canada, tandis que ses opérations américaines incluent un bureau commercial et administratif à Rancho Cucamonga, ainsi que des activités d’assemblage et de fabrication en Californie et en Virginie-Occidentale. ([greenpowermotor.com](https://greenpowermotor.com/about-us/?utm_source=openai))
D’un point de vue sectoriel, GreenPower se distingue par une gamme de produits entièrement pensée pour des usages professionnels et institutionnels. Ses plateformes phares incluent les bus scolaires électriques BEAST, la gamme EV Star pour le transport de passagers et les applications de navette, ainsi que l’EV Star Cab & Chassis, conçu comme base technique pour des véhicules de type bus, camion ou applications vocationnelles. Cette orientation “purpose-built” est importante : au lieu de convertir des châssis existants, GreenPower conçoit des véhicules dédiés, ce qui peut améliorer l’intégration des batteries, la sécurité et la durée de vie opérationnelle. La société met en avant une clientèle couvrant les districts scolaires, les opérateurs de transport public, les services de micro-transit, les flottes de livraison et les constructeurs spécialisés. ([greenpowermotor.com](https://greenpowermotor.com/about-us/?utm_source=openai))
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Sur le plan concurrentiel, GreenPower évolue dans un segment encore jeune, mais fortement disputé, où la demande dépend des budgets publics, des subventions, des appels d’offres et des objectifs de décarbonation des flottes. L’entreprise cherche à se différencier par une offre de véhicules zéro émission fabriqués pour des cas d’usage précis, avec un accent sur la durabilité, la sécurité et la modularité. Sa présence géographique est surtout nord-américaine, avec un ancrage commercial et industriel aux États-Unis, tout en conservant son centre corporate à Vancouver. ([greenpowermotor.com](https://greenpowermotor.com/about-us/?utm_source=openai))
Parmi les faits marquants récents, GreenPower a continué de faire évoluer son modèle vers une production davantage tirée par les commandes clients plutôt que par la fabrication spéculative. Dans ses communications récentes, la direction a évoqué des progrès dans le déploiement de bus scolaires électriques au Nouveau-Mexique dans le cadre d’un projet pilote de deux ans soutenu par l’État, ainsi qu’une amélioration de l’organisation industrielle, notamment dans son usine de Virginie-Occidentale. La société a aussi communiqué en 2025 et 2026 sur l’ajustement de ses coûts, la consolidation de ses actions et la poursuite de son activité dans un contexte de pression sur le secteur des véhicules électriques. Pour les investisseurs francophones, GreenPower reste donc une petite capitalisation de croissance spéculative, exposée au risque d’exécution, mais positionnée sur un thème structurel de transition énergétique dans le transport public et les flottes commerciales. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1584547/000106299326000873/exhibit99-5.htm?utm_source=openai))
