Electric Last Mile Solutions, Inc.: transactions dirigeants · États-Unis · SEC (Form 4)

À propos de Electric Last Mile Solutions, Inc.

Electric Last Mile Solutions, Inc. (ticker: ELMS) était une société américaine de véhicules électriques commerciaux, cotée sur le marché NASDAQ aux États-Unis (United States) avant sa faillite et sa liquidation. Dans une optique d’analyse sectorielle, l’entreprise appartenait clairement à la thématique du transport et de la logistique, avec un positionnement centré sur les véhicules utilitaires électriques destinés aux usages de livraison du dernier kilomètre, de flotte urbaine et de services professionnels. La société se présentait comme un acteur “pure play” de l’électrification des véhicules commerciaux, avec l’ambition de concevoir, assembler et personnaliser des solutions adaptées aux besoins des opérateurs de transport urbain et des flottes commerciales. Selon ses communications réglementaires, ELMS avait été créée dans cette logique industrielle et avait lancé son premier produit, l’Urban Delivery, un véhicule utilitaire électrique de classe 1, avec des déclinaisons orientées vers l’usage routier et urbain. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1784168/000162828021022986/elm-20210930.htm?utm_source=openai)) Sur le plan historique, Electric Last Mile Solutions est issue d’une structure de type SPAC, ancienne Forum Merger III Corporation, puis a adopté son identité opérationnelle ELMS. Son siège était situé à Troy, dans le Michigan, aux États-Unis, ce qui la plaçait au cœur d’un bassin industriel automobile traditionnel. L’entreprise a cherché à se différencier par un ciblage précis du segment “last mile”, marché structurellement porté par la croissance du e-commerce, la décarbonation des flottes et les contraintes de livraison en zones urbaines. Elle visait notamment les clients professionnels à la recherche de véhicules plus simples à exploiter, avec un coût d’usage potentiellement plus bas et une motorisation électrique adaptée aux trajets courts et répétés. ([cbinsights.com](https://www.cbinsights.com/company/electric-last-mile-solutions?utm_source=openai)) En termes de position concurrentielle, ELMS évoluait dans un environnement très concurrentiel face à des constructeurs historiques et à une vague de start-up EV également positionnées sur les utilitaires légers. Son intérêt stratégique résidait dans la combinaison d’un produit dédié, d’un discours commercial orienté rendement opérationnel et d’une promesse de spécialisation sur le dernier kilomètre. Toutefois, comme d’autres jeunes acteurs EV cotés via SPAC, la société a subi des tensions de gouvernance, de financement et de crédibilité industrielle. En juin 2022, ELMS a annoncé son intention de déposer le bilan sous le régime Chapter 7, avec une liquidation de ses actifs, après des difficultés opérationnelles et un examen de ses offres, plans de production et processus de certification. ([cnbc.com](https://www.cnbc.com/2022/06/13/ev-start-up-electric-last-mile-solutions-to-declare-bankruptcy.html?utm_source=openai)) Pour les investisseurs francophones, ELMS illustre surtout un cas de rupture dans l’univers des véhicules électriques commerciaux aux États-Unis. La société n’est plus un dossier de croissance opérationnelle classique, mais un ancien émetteur NASDAQ dont l’historique reste pertinent pour suivre les précédents de gouvernance, de financement et d’insider transactions via les formulaires SEC. En pratique, son intérêt de marché est aujourd’hui davantage historique et documentaire que fondamental. ([secform4.com](https://www.secform4.com/insider-trading/1784168.htm?utm_source=openai))