Aucun achat de dirigeant sur les 90 derniers jours. Le dernier a été publié le 21 nov. 2025.
CMA CGM est une société du secteur Industrie. Ses dirigeants déclarent leurs opérations sur titres via AMF. Sur les douze mois précédant le 18 octobre 2026, on compte 1 déclaration, émanant de 1 dirigeant.
Le flux va dans un seul sens : 1 dirigeant a acheté (1 achat, soit 1,9 M€) et personne n'a vendu sur le marché. Acheter sur le marché, c'est engager son argent personnel au prix du moment, ce qui distingue nettement un achat d'une attribution. Une opération se détache par sa taille : un achat de 1,9 M€ signé Rodolphe SAADE, publié le 21 novembre 2025. Au nombre des acheteurs : 1 directeur général.
Pour situer ce chiffre, la société médiane de la même place (sur 316 sociétés) a publié 6 déclarations sur la période, contre 1 déclaration ici. Nos archives sur CMA CGM remontent à 2021, avec au total 5 achats et zéro vente en bourse.
Il s'est écoulé 330 jours depuis la publication du dernier achat d'un dirigeant, le 21 novembre 2025.
Autres sociétés du même secteur où nos signaux ont récemment relevé des achats de dirigeants : Tennant Co et Butler National Corp. Cette synthèse repose uniquement sur les déclarations du flux AMF et ne préjuge pas de l'évolution du cours.
6 sur 6 déclarations
CMA CGM est un groupe français de référence mondiale dans le transport maritime de conteneurs et la logistique intégrée. Fondé à Marseille en 1978 par Jacques R. Saadé, le groupe s’est imposé en quelques décennies comme l’un des premiers acteurs mondiaux du shipping, en construisant un modèle centré sur la complémentarité entre le transport maritime, les services logistiques, le fret aérien et les solutions portuaires. Aujourd’hui dirigé par Rodolphe Saadé, CMA CGM s’appuie sur un héritage familial fort et sur une stratégie de croissance internationale soutenue par des investissements continus dans la flotte, les terminaux et la chaîne logistique mondiale.
Le cœur d’activité du groupe reste le transport conteneurisé. CMA CGM exploite une flotte de plus de 650 navires et dessert environ 420 ports dans le monde à travers 250 lignes maritimes. Le groupe transporte plus de 23 millions d’EVP par an et dispose d’une capacité de flotte de l’ordre de 5 millions d’EVP. Au-delà du maritime, la société a fortement développé ses métiers logistiques via CEVA Logistics, avec des activités d’entreposage, de transport routier et ferroviaire, de messagerie internationale, d’aérien et de supply chain management. Le groupe revendique également 1 000 entrepôts, plus de 11 millions de m² d’espace de stockage et une présence mondiale dans 160 à 177 pays selon les communications institutionnelles.
CMA CGM occupe une position de tout premier plan sur le marché mondial du transport de conteneurs. Sa taille, la diversité de ses routes et l’intégration de ses services en font un partenaire stratégique pour les chargeurs industriels, distributeurs et e-commerçants recherchant des solutions porte-à-porte. Le groupe s’est aussi distingué par ses investissements dans la digitalisation, le suivi en temps réel des conteneurs, et dans la décarbonation du transport maritime. Il a notamment été pionnier dans l’adoption de navires propulsés au GNL sur de très grands porte-conteneurs et poursuit une stratégie orientée vers des carburants alternatifs comme le bio-méthane et l’e-méthane.
Parmi ses marques et filiales figurent APL, ANL, CNC, Comanav, Mercosul, CMA TERMINALS, Terminal Link et CEVA Logistics. Le groupe a également renforcé récemment son périmètre par des acquisitions et des investissements dans les ports, les terminaux et les services logistiques, confirmant son ambition de maîtriser davantage de maillons de la chaîne de transport mondiale. Basé à Marseille, CMA CGM bénéficie d’un ancrage français fort tout en affichant une empreinte internationale très large, ce qui en fait un acteur emblématique du commerce mondial et de la logistique multimodale.
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