Cette page suit toutes les opérations que les dirigeants de VERRA MOBILITY Corp déclarent (source : SEC (Form 4)). La société relève du secteur Technologie. Sur les douze mois précédant le 18 octobre 2026, on compte 22 déclarations, émanant de 8 dirigeants.
On n'y trouve ni achat ni vente en bourse, seulement des attributions, des opérations liées à des plans et d'autres mouvements. Attributions et levées d'options découlent de plans de rémunération fixés à l'avance ; elles en disent moins sur l'opinion d'un dirigeant qu'un achat payé de sa poche.
Avec 22 déclarations en douze mois, la société est plus active que la médiane, qui s'établit à 19 déclarations pour les 5 814 sociétés que nous suivons sur la même place. En remontant jusqu'à 2021, début de notre couverture, on dénombre zéro achat et 17 ventes. Le 10-K de l'exercice clos le 31 décembre 2025 fait état d'un résultat net de 136,6 M USD.
Aucun dirigeant n'a acheté d'actions de VERRA MOBILITY Corp en bourse au cours des douze derniers mois. En général, une opération est publiée en médiane 2 jours après avoir eu lieu. Les règles de la section 16 laissent deux jours ouvrés pour déposer chaque formulaire 4.
Pour comparer au sein du même secteur, voir les achats de dirigeants enregistrés chez Core Scientific, Inc./tx et Gitlab Inc. Source : déclarations de dirigeants (SEC (Form 4)). Les opérations passées ne préjugent pas des performances futures.
Les analystes notent VERRA MOBILITY Corp Conserver (neutre), sur la base de 6 analystes. Objectif de cours moyen : 6,83 $US.
Ce score classe l'achat dans son propre marché. Une taille de position n'est suggérée que sur les places de l'univers de stratégie backtesté ; ailleurs, les signaux restent en veille. Pas un conseil en investissement.
Classement transparent valeur + qualité, distinct du signal d'initiés.
Exercice clos décembre 2025 · cache
25 sur 113 déclarations
Verra Mobility Corporation est un groupe américain coté au NASDAQ sous le ticker VRRM, et basé aux United States, plus précisément à Mesa, en Arizona. La société se positionne comme un fournisseur de technologies de “smart mobility” qui fluidifient et sécurisent les déplacements, en combinant logiciels, services transactionnels et solutions matérielles. Son modèle économique repose sur des activités à forte récurrence, complétées par des revenus liés aux projets, à l’installation d’équipements et aux ventes de produits. Pour des investisseurs francophones, il s’agit d’un acteur de niche exposé à la fois aux dépenses publiques d’infrastructure de sécurité et aux volumes de déplacement des flottes et des automobilistes. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1682745/000119312526067015/vrrm-ex99_1.htm))
L’entreprise est organisée autour de trois segments. Commercial Services propose des solutions de gestion automatisée des péages et des infractions, ainsi que des services de title and registration, principalement aux loueurs de véhicules, aux gestionnaires de flottes et aux grands exploitants de parc automobile. Government Solutions fournit aux villes, comtés, écoles et agences publiques des solutions d’automatisation de la sécurité routière, notamment pour la vitesse, les feux rouges, les voies de bus urbaines et les arrêts de bus scolaires. Parking Solutions offre, aux universités, municipalités, opérateurs de parking et établissements de santé, une suite de logiciels de stationnement, de traitement des transactions et de matériel. Cette diversification réduit la dépendance à un seul cas d’usage, tout en laissant l’entreprise sensible à la réglementation et aux cycles de renouvellement de contrats. ([ir.verramobility.com](https://ir.verramobility.com/news-releases/news-release-details/verra-mobility-announces-fourth-quarter-and-full-year-2024))
Sur le plan concurrentiel, Verra Mobility bénéficie d’une position reconnue sur le segment des solutions automatisées de mobilité et de sécurité, avec une empreinte particulièrement solide sur les marchés nord-américains. Son avantage repose sur l’intégration entre capture des infractions, gestion des paiements, conformité et services d’installation, ainsi que sur des relations contractuelles de long terme avec des clients publics et des grands opérateurs de flotte. L’extension des activités en Europe dans Commercial Services et la présence au Canada dans Parking Solutions montrent une ouverture géographique progressive, même si le cœur du portefeuille demeure concentré sur les United States. ([ir.verramobility.com](https://ir.verramobility.com/news-releases/news-release-details/verra-mobility-announces-fourth-quarter-and-full-year-2024))
Parmi les faits marquants récents, le dossier NYCDOT ressort comme catalyseur majeur. En 2025, Verra Mobility a été désignée par la New York City Department of Transportation comme fournisseur pour gérer les programmes automatisés de sécurité routière de la ville, avec un contrat initial de cinq ans et une valeur estimée à environ 963 millions de dollars sur cette période, sous réserve de finalisation contractuelle. La société a également accéléré le déploiement de caméras de feu rouge à New York et a lancé en novembre 2025 AutoKinex, une plateforme de paiement embarqué pour les véhicules connectés, en partenariat avec Stellantis. Plus largement, les résultats 2025 ont montré une nette amélioration du chiffre d’affaires, du bénéfice net et de la génération de cash, tandis que le conseil a poursuivi un programme de rachats d’actions significatif. ([ir.verramobility.com](https://ir.verramobility.com/news-releases/news-release-details/verra-mobility-announces-third-quarter-2025-financial-results?utm_source=openai))
Achats que notre modèle classe actuellement pour la liste des recommandations.
Toutes les recommandations| Exercice clos | Chiffre d'affaires | Résultat net | BPA dilué | Dépôt |
|---|---|---|---|---|
| déc. 2025 | n.d. | 136,6 M USD | 0,85 USD | 10-K |
| déc. 2024 | 116,0 M USD | 31,4 M USD | 0,19 USD | 10-K |
| déc. 2023 | 103,6 M USD | 57,0 M USD | 0,36 USD | 10-K |
| déc. 2022 | 94,3 M USD | 92,5 M USD | 0,50 USD | 10-K |
| déc. 2021 | n.d. | 41,4 M USD | 0,25 USD | 10-K |
Montants en USD, tels que déposés (formulaires 10-K, 20-F ou 40-F). Source : SEC EDGAR.