过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔披露于 2025年11月21日。
CMA CGM是一家工业行业的上市公司。其高管通过AMF申报股份交易。截至2026年10月18日的十二个月内,共提交1份申报,来自1位高管。
资金流向单一:1位高管买入(1笔买入,合计€194万),无人在市场上卖出。在市场上买入意味着按当时价格投入个人资金,这与以股份形式获得报酬截然不同。有一笔交易规模突出:Rodolphe SAADE的一笔买入,金额€194万,于2025年11月21日披露。买入者中有1位首席执行官。
作为参照,同一交易所的中位公司(共316家公司)同期发布了6份申报,而本公司为1份申报。我们关于CMA CGM的记录可追溯至2021年,累计有5笔买入和0笔卖出。
距最近一笔高管买入公布(2025年11月21日)已过去330天。
同一行业中,我们的信号近期也捕捉到以下公司的高管买入:Tennant Co和Butler National Corp。本摘要仅基于AMF的披露信息,不预示股价未来走向。
6 条申报中的 6 条
CMA CGM是法国领先的全球集装箱航运和综合物流集团。公司由Jacques R. Saadé于1978年在马赛创立,从一家地中海航运公司发展成为全球最大的运输集团之一。其发展得益于长期的家族所有权模式以及围绕海运、物流服务、空运、码头和供应链解决方案互补性构建的战略。如今,该集团由Rodolphe Saadé担任董事长兼首席执行官,他通过国际投资和运营多元化继续扩大业务。
CMA CGM的核心业务仍然是集装箱航运。该集团运营着一支由650多艘船只组成的船队,通过大约250条航线服务全球约420个港口。它每年运输超过23 million TEU,船队舱位容量约为5 million TEU。除了海运,CMA CGM通过CEVA Logistics开发了一个重要的物流平台,涵盖仓储、公路和铁路运输、货运代理、航空货运以及端到端供应链管理。根据机构披露,该集团还报告拥有约1,000个仓库,超过11 million平方米的存储空间,业务遍及全球160至177个国家。
CMA CGM在全球集装箱航运市场中占据领先地位。其规模、网络广度和服务整合使其成为寻求门到门物流解决方案的工业托运人、零售商和电子商务客户的战略合作伙伴。该集团还积极推进数字化,提供实时集装箱跟踪和其他面向客户的工具,旨在提高可见性和服务质量。与此同时,CMA CGM已将自己定位为脱碳领域的行业领导者。它是首批部署由LNG驱动的超大型集装箱船的主要船东之一,并持续投资生物甲烷和电子甲烷等替代燃料。
其投资组合包括APL、ANL、CNC、Comanav、Mercosul、CMA TERMINALS、Terminal Link和CEVA Logistics等知名品牌和子公司。近年来,该集团通过收购和战略投资加强了其港口、码头和物流足迹,巩固了其控制全球运输链更多环节的雄心。CMA CGM总部位于马赛,将强大的法国特色与真正的全球运营足迹相结合,使其成为国际贸易和多式联运物流领域的旗舰公司。
我们的模型当前为推荐列表排序的买入。
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