过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔披露于 2023年2月22日。
本页追踪Gaztransport et Technigaz高管申报的每一笔交易(来源:AMF)。公司属于工业行业。总部位于圣雷米莱舍夫勒斯。公司成立于1994年。2025年10月18日至2026年10月18日,Gaztransport et Technigaz的披露记录中共有1位高管提交的1份申报。
期内没有高管在市场上买入,而1位高管申报了1笔卖出,合计€31.0万。期内单笔金额最大的是一笔卖出,金额€31.0万,申报人为David Colson,于2026年3月17日公布,相当于市值的0.0042%。
卖出比买入更难解读,因为卖出往往出于纳税、理财等个人需要。
作为参照,同一交易所的中位公司(共316家公司)同期发布了6份申报,而本公司为1份申报。我们关于Gaztransport et Technigaz的记录可追溯至2021年,累计有4笔买入和16笔卖出。
同一行业的其他公司中,我们的信号近期发现了Tennant Co和Butler National Corp的高管买入。本摘要仅基于AMF的披露信息,不预示股价未来走向。
入场价为披露次日收盘价,即读者可操作的第一个价格。价格以上市货币计。过往涨跌不代表未来表现。
分析师对 Gaztransport et Technigaz 的评级为买入(看涨),基于 12 位分析师。 平均目标价:€232.17。
透明的价值 + 质量排名,独立于内部人交易信号。
财年截至 2025年12月 · cache
23 条申报中的 23 条
Gaztransport et Technigaz (GTT) 是一家法国技术和工程集团,专门从事海运和陆上/海上液化气储存的膜式围护系统设计,尤其是液化天然气 (LNG)。公司在泛欧交易所巴黎上市,国际证券识别编码为 FR0011726835,在其细分领域占据全球领先地位,拥有强大的专利组合、持续的研发投入和主要基于许可证、特许权使用费和高附加值服务的商业模式。GTT 的企业资料表明,该集团提供工程、咨询、培训、维护支持和技术设计服务,其技术获得主要船级社的认可。
公司的根源可追溯至 1960 年代,当时两条先驱性的法国技术线路分别出现:Technigaz 和 Gaztransport。Technigaz 成立于 1963 年,Gaztransport 成立于 1965 年。两家公司后来于 1994 年合并,创建了今日的 GTT。这一历史背景解释了公司作为低温膜专家的长期声誉,以及其在数十年的开发、测试和实际运营 Mark 和 NO 围护系统过程中积累的深厚技术专长。
GTT 服务于多个终端市场:LNG 运输船、浮式储存和再气化装置 (FSRU)、浮式液化装置 (FLNG)、陆上储罐、LNG 燃料船舶、中小型船舶和多气体运输。随着时间推移,公司已将其产品范围从核心 LNG 海运扩展到海洋燃料应用和其他液化气体技术,如乙烷、液化石油气和丙烯。这种多元化既符合其工程基因,也符合海运更广泛的能源转型。
在商业上,GTT 保持强大的国际足迹,与造船厂、船东、气体运营商和船级社建立了长期关系,主要在亚洲,但也通过其商业存在在北美、欧洲和中东开展业务。在 2026 年第一季度,该集团报告了强劲的活动,包括 32 份新订单、欧元 192.5 million 的收入和截至 2026 年 3 月底不含 LNG 燃料的 297 个单位的订单簿,同时确认了全年指引。这些数据突出了该模式的可见性和对 GTT 技术需求的韧性。
创新仍然是 GTT 的核心优势之一:该集团在 2025 年披露了 68 项专利申请,并根据 INPI 排名在法国中型企业专利申请中排名第一。其技术领导力、深厚的客户关系和广泛的知识产权组合的结合使 GTT 成为 LNG 价值链中的战略参与者,更广泛地说,也是海运脱碳的战略参与者。
我们的模型当前为推荐列表排序的买入。
全部推荐总部:圣雷米莱舍夫勒斯;成立:1994 · 维基百科条目
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