Ninguna compra de directivos en los últimos 90 días. La última se publicó el 08 nov 2023.
Esta página sigue todas las operaciones que declaran los directivos de United Airlines Holdings, Inc. (fuente: SEC (Form 4)). La empresa pertenece al sector Industria. Su sede está en Chicago, Estados Unidos. Fue fundada en 1926. Del 18 de octubre de 2025 al 18 de octubre de 2026, el canal de declaraciones de United Airlines Holdings, Inc. registró 53 declaraciones de 13 directivos.
Ningún directivo compró en bolsa durante el periodo, mientras que 6 directivos declararon 9 ventas por 39,8 M€. Con 16,5 M€, la venta publicada el 21 de julio de 2026 por Kirby J Scott es la mayor del periodo (0,052% de la capitalización).
Las declaraciones se publican una mediana de 3 días después de la operación (fuente: SEC (Form 4)). El plazo legal de un Formulario 4 es de dos días hábiles tras la transacción. Vender no implica necesariamente una opinión sobre el valor: la necesidad de liquidez y la diversificación son motivos habituales.
En comparación con su bolsa (5812 empresas, mediana de 19 declaraciones), un total de 53 declaraciones resulta superior a lo habitual. Desde 2021, la base de datos recoge 7 compras y 27 ventas de directivos de la empresa. El 10-K del ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2025 recoge unos ingresos de 59,07 mil M USD y un resultado neto de 3,35 mil M USD.
Dentro del mismo sector, nuestras señales detectaron hace poco compras de directivos en Tennant Co y Butler National Corp. Este resumen se basa únicamente en las declaraciones del canal de SEC (Form 4) y no anticipa la evolución de la cotización.
+3 directivos más
La entrada es el cierre del día siguiente a la publicación, el primer precio accesible para un lector. Precios en la divisa de cotización. Las variaciones pasadas no anticipan el futuro.
Los analistas califican United Airlines Holdings, Inc. como Compra fuerte (alcista), sobre la base de 23 analistas. Precio objetivo medio: 152,78 US$.
Esta puntuación clasifica la compra dentro de su propio mercado. Solo se sugiere un tamaño de posición en las bolsas del universo de estrategia backtestado; en los demás mercados, las señales siguen en vigilancia. No es asesoramiento de inversión.
Clasificación transparente de valor + calidad, independiente de la señal de insiders.
Ejercicio cerrado en diciembre de 2025 · cache
25 de 188 declaraciones
United Airlines Holdings, Inc. es un holding de aerolíneas global importante que cotiza en el mercado estadounidense, NASDAQ, bajo el ticker UAL, y tiene su sede en Chicago, Illinois, Estados Unidos. A través de su principal subsidiaria operativa, United Airlines, el grupo se encuentra entre las aerolíneas más grandes del mundo y opera una extensa red que conecta los principales centros de negocios de EE. UU. con una amplia presencia internacional. Para los inversores de habla francesa, United es un nombre de referencia en el sector de las aerolíneas porque combina una gran franquicia doméstica de "hub-and-spoke", exposición internacional de larga distancia y un considerable motor de monetización de la lealtad.
Desde una perspectiva histórica, United Airlines tiene sus raíces en los inicios de la aviación comercial en los Estados Unidos y ha evolucionado a través de décadas de consolidación, reestructuración y optimización de la red hasta convertirse en una de las principales aerolíneas de red del país. Su modelo de negocio es el de una plataforma de transporte aéreo integrada: aviación de pasajeros, servicios auxiliares, carga y lealtad. Las principales líneas operativas de la compañía incluyen el servicio de pasajeros programado nacional e internacional, ofertas de cabina premium en rutas de larga distancia, tráfico de conexión a través de sus centros, carga aérea y MileagePlus, su programa de lealtad, que desempeña un papel central en la retención de clientes y la generación de ingresos no relacionados con boletos.
Competitivamente, United se destaca por la amplitud de su red internacional y una exposición particularmente fuerte a los flujos transatlánticos y transpacíficos. Su sistema de centros en EE. UU. incluye Chicago, Denver, Houston, Los Ángeles, Nueva York/Newark, San Francisco y Washington, D.C., lo que proporciona acceso a la demanda tanto de negocios como de ocio y respalda una combinación de ingresos diversificada. En el panorama de las aerolíneas de EE. UU., United compite más directamente con Delta Air Lines y American Airlines, al mismo tiempo que enfrenta la presión de las aerolíneas de bajo costo en rutas nacionales y de ocio seleccionadas. La gerencia ha enfatizado el plan de crecimiento United Next, destinado a la expansión de la flota, mejoras de productos y mejoras en la experiencia del cliente.
Los productos y servicios clave incluyen boletos de pasajeros, asientos premium, Basic Economy, carga, ingresos auxiliares e ingresos relacionados con la lealtad. La compañía también ha invertido en conectividad digital y a bordo, incluido el despliegue de Starlink Wi-Fi en parte de la flota, lo que tiene como objetivo mejorar la experiencia en vuelo y respaldar la satisfacción del cliente.
Los desarrollos recientes apuntan a un perfil operativo que sigue siendo resistente a pesar de la ciclicidad del sector aéreo. Las actualizaciones de United para 2025 destacaron tendencias más sólidas en lealtad, carga e ingresos premium, un mejor rendimiento operativo, inversiones continuas en clientes y acciones de balance centradas en la reducción de la deuda. La gerencia también ha comunicado un compromiso continuo con la modernización de la flota y la solidez de la red, que son puntos de atención clave para los inversores que evalúan la trayectoria de ganancias a mediano plazo de la compañía en el mercado de aerolíneas de EE. UU.
Compras que nuestro modelo clasifica actualmente para la lista de recomendaciones.
Todas las recomendacionesSede: Chicago, Estados Unidos · Fundación: 1926 · Artículo de Wikipedia
Fuente: Wikidata (CC0).
| Cierre del ejercicio | Ingresos | Resultado neto | BPA diluido | Documento |
|---|---|---|---|---|
| dic. 2025 | 59,07 mil M USD | 3,35 mil M USD | 10,20 USD | 10-K |
| dic. 2024 | 57,06 mil M USD | 3,15 mil M USD | 9,45 USD | 10-K |
| dic. 2023 | 53,72 mil M USD | 2,62 mil M USD | 7,89 USD | 10-K |
| dic. 2022 | 44,95 mil M USD | 737,0 M USD | 2,23 USD | 10-K |
| dic. 2021 | 24,63 mil M USD | -1,96 mil M USD | -6,10 USD | 10-K |
Importes en USD, tal como se presentaron (formularios 10-K, 20-F o 40-F). Fuente: SEC EDGAR.