过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔由 Creed Greg 披露于 2025年4月11日。
Delta AIR Lines, Inc.：高管交易动态
本页追踪Delta AIR Lines, Inc.高管申报的每一笔交易（来源：SEC (Form 4)）。公司属于工业行业。公司成立于1925年。截至2026年11月7日的十二个月内，共提交131份申报，来自33位高管。
期内没有高管在市场上买入，而12位高管申报了32笔卖出，合计€1.1亿。期内单笔金额最大的是一笔卖出，金额€1664万，申报人为Bastian Edward H，于2026年8月5日公布，相当于市值的0.035%。
作为参照，同一交易所的中位公司（共2,030家公司）同期发布了41份申报，而本公司为131份申报。完整历史始于2006年，共计90笔买入、507笔卖出。截至2025年12月31日的财年10-K显示，营收为633.64亿 USD，净利润为50.05亿 USD，每股股息为0.68 USD。
申报通常在交易后2天发布（中位数，来源：SEC (Form 4)）。Form 4表格的法定期限为交易后两个工作日。卖出比买入更难解读，因为卖出往往出于纳税、理财等个人需要。
同一行业的其他公司中，我们的信号近期发现了Auroora Yhtiöt Oyj和MBB SE的高管买入。这些数据整理自监管申报（来源：SEC (Form 4)），仅描述高管的操作，并非投资推荐。
谁在何时交易
买入卖出另有 8 位内部人
内部人买入以来
- +66.4%入场价 US$40.30 · T+365 收盘 US$67.05
- +66.4%入场价 US$40.30 · T+365 收盘 US$67.05
- +20.7%入场价 US$46.02 · T+365 收盘 US$55.56
入场价为披露次日收盘价，即读者可操作的第一个价格。价格以上市货币计。过往涨跌不代表未来表现。
分析师共识：看涨还是看跌？
分析师对 Delta AIR Lines, Inc. 的评级为强烈买入（看涨），基于 24 位分析师。 平均目标价：US$100.78。
该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位；其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。
透明的价值 + 质量排名，独立于内部人交易信号。
财务数据
财年 2025财年截至 2025年12月 · cache
- 28,000 股@ US$85.9331股票SEC144:0001959173-26-007806
- 44,950 股@ US$89.2870.0071% 占市值7.4% 占其流量股票SEC:0001683168-26-008387:0
- 44,950 股@ US$89.24490.0073% 占市值8.0% 占其流量股票SEC144:0001986810-26-000003
- 50,000 股@ US$82.000.0077% 占市值1.3% 占其流量股票SEC144:0001959173-26-007532
- 40,460 股@ US$51.230.0038% 占市值6.3% 占其流量股票SEC:0001683168-26-006058:0
- 40,460 股@ US$93.5530.0069% 占市值11.5% 占其流量股票SEC:0001683168-26-006058:1
- 3,100 股@ US$94.1150.0005% 占市值28.0% 占其流量股票SEC:0001683168-26-006060:0
- 3,100 股@ US$94.11530.0005% 占市值28.0% 占其流量股票SEC144:0001959173-26-005672
- 40,460 股@ US$93.55320.0069% 占市值11.5% 占其流量股票SEC144:0001959173-26-005678
- 35,000 股@ US$39.780.0026% 占市值4.4% 占其流量股票SEC:0001683168-26-006001:0
- 35,000 股@ US$92.7190.0060% 占市值10.3% 占其流量股票SEC:0001683168-26-006001:1
- 206,510 股@ US$49.330.019% 占市值3.2% 占其流量股票SEC:0001683168-26-006000:0
- 206,510 股@ US$92.7960.035% 占市值6.0% 占其流量股票SEC:0001683168-26-006000:1
- 39,900 股@ US$49.330.0036% 占市值3.5% 占其流量股票SEC:0001683168-26-006002:0
- 39,900 股@ US$92.9810.0068% 占市值6.7% 占其流量股票SEC:0001683168-26-006002:1
- 31,756 股@ US$90.8480.0053% 占市值50.0% 占其流量股票SEC:0001683168-26-005999:0
- 35,000 股@ US$92.71880.0060% 占市值22.3% 占其流量股票SEC144:0001959173-26-005592
- 206,510 股@ US$92.79630.035% 占市值6.0% 占其流量股票SEC144:0001959173-26-005597
- 39,900 股@ US$92.98070.0068% 占市值6.7% 占其流量股票SEC144:0001959173-26-005633
- 31,756 股@ US$90.84760.0053% 占市值50.0% 占其流量股票SEC144:0001959173-26-005574
- 6,463 股@ US$93.310.0012% 占市值70.3% 占其流量股票SEC144:0001959173-26-004885
- 2,380 股股票SEC:0001683168-26-005039:0
- 2,380 股股票SEC:0001683168-26-005033:0
- 2,380 股股票SEC:0001683168-26-005036:0
- 2,380 股股票SEC:0001683168-26-005030:0
1950 条申报中的 25 条
关于 Delta AIR Lines, Inc.
达美航空公司（Delta Air Lines, Inc.，纽约证券交易所代码：DAL）是美国领先的美国上市公司航空集团之一，总部位于美国佐治亚州亚特兰大。该公司起源于1925年3月2日，当时名为Huff Daland Dusters，后来发展成为一家专注于客运航空运输、货运、忠诚度计划及相关旅行服务的全球网络航空公司。达美航空于1941年在亚特兰大设立总部，并将在2025年迎来其成立100周年，这突显了其特许经营权的悠久历史和规模。（[news.delta.com](https://news.delta.com/sites/default/files/2025-03/commendation-delta-air-lines-100th-anniversary_georgia-gov-kemp.pdf?utm_source=openai))
从运营角度来看，达美航空定位为一家偏向高端的网络航空公司，而非纯粹的低成本航空公司。其核心业务是定期客运，辅以高端客舱、通过SkyMiles获得的忠诚度收入、辅助服务、货运业务以及合作/分销收入。达美航空表示，近200 million旅客飞往50个国家的275个目的地，每日航班多达4,000班次，这凸显了其网络的广度和美国枢纽的重要性。该公司还表示其主线机队拥有800多架飞机，员工人数约为100,000名。（[delta.com](https://www.delta.com/us/en/about-delta/overview?utm_source=openai))
展开全文收起
对于投资者而言，达美航空的竞争吸引力在于其商业模式相对于更商品化的航空公司具有相对的弹性。该航空公司强调服务质量、高端座位、机场休息室和忠诚度经济学，所有这些通常都能支持每位旅客获得更高的货币化收益。达美航空的枢纽结构是其定位的核心，在亚特兰大、明尼阿波利斯、底特律、盐湖城、波士顿、洛杉矶、纽约和西雅图设有主要运营基地，为其提供了多元化的国内和国际网络平台。（[delta.com](https://www.delta.com/us/en/onboard/onboard-experience/delta-one?utm_source=openai))
主要产品和服务包括Delta One、Delta Sky Club休息室、机上互联服务、货运服务和SkyMiles计划。最近的战略明确指向机队现代化和高端增长。2026年，达美航空宣布了新的宽体飞机订单，以及首次直接订购多达60架波音787梦想飞机，同时还增加了空客采购，旨在实现机队现代化、提高燃油效率并支持长途国际扩张。该航空公司还宣布与拉斯维加斯的Sphere建立合作伙伴关系，并与《纽约时报》达成一项分销/内容协议，这两项举措都表明了其在交通运输之外，更广泛地提升客户生态系统的努力。（[investors.boeing.com](https://investors.boeing.com/investors/news/press-release-details/2026/Delta-Air-Lines-Orders-up-to-60-Boeing-787-Dreamliners-to-Grow-Modernize-Widebody-Fleet/default.aspx?utm_source=openai))
在股票市场上，达美航空在美国纽约证券交易所交易，股票代码为DAL。其投资案例结合了对航空旅行需求、燃油价格敏感性、运力纪律和持续高端化的敞口，并日益强调国际航班和高收益客户群。（[ir.delta.com](https://ir.delta.com/news/news-details/2026/Delta-Air-Lines-Announces-March-Quarter-2026-Financial-Results/default.aspx?_cbnsid=2c4d60153e367e76c77a.177567185470e909&utm_source=openai))
同行业近期入选信号
我们的模型当前为推荐列表排序的买入。
全部推荐
