Ninguna compra de directivos en los últimos 90 días. La última, de CHIDSEY JOHN, se publicó el 26 may 2026.
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. es una empresa del sector Distribución minorista con sede en Condado de Miami-Dade, Estados Unidos, fundada en 2011. Sus directivos declaran sus operaciones con acciones a través de SEC (Form 4). Entre el 24 de octubre de 2025 y el 24 de octubre de 2026, 20 directivos publicaron 49 declaraciones.
La actividad en bolsa se reparte entre 9 compras por 4,1 M€ y 1 venta por 94 k€; del lado comprador, 9 directivos, y del vendedor, 1 directivo. Una vez compensados ambos sentidos, quedan 4,0 M€ de compras netas. Comprar en el mercado supone comprometer dinero personal al precio del momento, algo muy distinto de recibir acciones como retribución. La mayor operación fue una compra de 2,2 M€ a cargo de Chidsey John, publicada el 26 de mayo de 2026, equivalente al 0,030% de la capitalización bursátil. Entre quienes compraron: 6 altos directivos, 2 directores generales y 1 director financiero.
Entre las 2023 empresas seguidas en su bolsa, la mediana es de 41 declaraciones; con 49 declaraciones, este emisor queda por encima. Desde 2013, la base de datos recoge 21 compras y 116 ventas de directivos de la empresa. En su último informe anual presentado ante la SEC (10-K, ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2025), la empresa declaró unos ingresos de 9,83 mil M USD y un resultado neto de 423,2 M USD.
Los datos vinculan 8 compras a un grupo de directivos que compraron con menos de 30 días de diferencia. Estas coincidencias forman lo que se denomina un clúster: varias personas toman la misma decisión casi al mismo tiempo. Desde la última compra publicada (26 de mayo de 2026), el contador marca 153 días. A través de SEC (Form 4), la diferencia mediana entre una operación y su publicación es de 2 días. El plazo legal de un Formulario 4 es de dos días hábiles tras la transacción.
Este resumen se basa únicamente en las declaraciones del canal de SEC (Form 4) y no anticipa la evolución de la cotización.
+6 directivos más
La entrada es el cierre del día siguiente a la publicación, el primer precio accesible para un lector. Precios en la divisa de cotización. Las variaciones pasadas no anticipan el futuro.
Los analistas califican Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. como Compra (alcista), sobre la base de 24 analistas. Precio objetivo medio: 18,92 US$.
Esta puntuación clasifica la compra dentro de su propio mercado. Solo se sugiere un tamaño de posición en las bolsas del universo de estrategia backtestado; en los demás mercados, las señales siguen en vigilancia. No es asesoramiento de inversión.
Clasificación transparente de valor + calidad, independiente de la señal de insiders.
Ejercicio cerrado en diciembre de 2025 · cache
25 de 704 declaraciones
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NYSE: NCLH) es uno de los operadores de cruceros más prominentes que cotizan en los Estados Unidos, con sede en Miami, Florida. El grupo gestiona tres marcas distintas: Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises. Para los inversores francófonos en Europa, NCLH representa una empresa global de viajes de ocio con exposición al gasto discrecional del consumidor, la recuperación de los viajes y la premiumización de la demanda de vacaciones.
Los orígenes de la empresa se remontan a 1966, cuando Norwegian Caribbean Lines fue fundada por una compañía naviera noruega. Con el tiempo, el negocio evolucionó de una línea de cruceros regional a un grupo internacional diversificado de cruceros, ampliando su alcance más allá de los cruceros de mercado masivo para incluir los segmentos premium y de lujo. Esa estructura multimarca es fundamental para su caso de inversión: Norwegian Cruise Line está posicionada para una audiencia de consumidores más amplia con una experiencia a bordo flexible, Oceania atiende al viajero premium y Regent Seven Seas opera en la categoría de ultra lujo.
Operativamente, NCLH ofrece cruceros a través de una red global de destinos y comunica servicio a aproximadamente 700 destinos en todo el mundo. La compañía también destaca una importante cartera de nuevas construcciones, lo que respalda la visibilidad del crecimiento de la capacidad a medio y largo plazo. Además, está invirtiendo en infraestructura de destinos y puertos, incluyendo desarrollos alrededor de Great Stirrup Cay en las Bahamas, reforzando el ecosistema de vacaciones de principio a fin en todas sus marcas.
Desde un punto de vista competitivo, NCLH no es el grupo de cruceros más grande del mercado, pero se beneficia de una cartera de marcas diferenciada, una franquicia de consumo reconocida y una fuerte presencia internacional. Su negocio está especialmente expuesto a Norteamérica, el Caribe, Europa e itinerarios de larga distancia, con una demanda influenciada por la experiencia a bordo, la calidad del itinerario, la disciplina de precios y la innovación de productos.
Los desarrollos recientes siguen siendo importantes para la narrativa de inversión. En 2026, la compañía continuó enfatizando el crecimiento y la expansión de la flota, incluyendo nuevas entregas de barcos e iniciativas estratégicas vinculadas a la mejora de productos, rendimiento y destinos. El grupo también informó los resultados del primer trimestre de 2026 a principios de mayo de 2026, lo que subraya la continua ejecución operativa. NCLH cotiza en la NYSE en los Estados Unidos, lo que la convierte en un nombre clave que cotiza en bolsa en el sector global de cruceros y viajes.
Sede: Condado de Miami-Dade, Estados Unidos · Fundación: 2011 · Artículo de Wikipedia
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| Cierre del ejercicio | Ingresos | Resultado neto | BPA diluido | Documento |
|---|---|---|---|---|
| dic. 2025 | 9,83 mil M USD | 423,2 M USD | 0,92 USD | 10-K |
| dic. 2024 | 9,48 mil M USD | 910,3 M USD | 1,89 USD | 10-K |
| dic. 2023 | 8,55 mil M USD | 166,2 M USD | 0,39 USD | 10-K |
| dic. 2022 | 4,84 mil M USD | -2,27 mil M USD | -5,41 USD | 10-K |
| dic. 2021 | 648,0 M USD | -4,51 mil M USD | -12,33 USD | 10-K |
Importes en USD, tal como se presentaron (formularios 10-K, 20-F o 40-F). Fuente: SEC EDGAR.