Follow the CPI Aerostructures INC stock price and the full directors' dealings record of the company, a listed issuer based in United States. Shares are listed on the US market, under the authority of SEC (Form 4). Operating in the Defense & Aerospace sector, CPI Aerostructures INC has recorded 64 reports. Market capitalisation: €62.2m. The latest transaction was reported on 25 June 2026 (Attribution). Among the most active insiders: Levesque Pamela. The full history is accessible without an account.
This score ranks the purchase within its own market. No market currently meets the historical allocation criteria, so signals remain watch-only. Not investment advice.
Transparent value + quality ranking, distinct from the insider signal.
Fundamental view, insider signal, bull and bear case, synthesis.
AI analysis generation is paused.
25 of 64 declarations
CPI Aerostructures, Inc. ("CPI Aero", ticker CVU) es un fabricante especializado estadounidense de aeroestructuras y defensa centrado en ensamblajes estructurales complejos y componentes relacionados para aplicaciones militares, gubernamentales y comerciales seleccionadas. La empresa cotiza en NYSE American en Estados Unidos (Estados Unidos), lo que la convierte en un nombre industrial de pequeña capitalización con exposición a los ciclos de adquisición de defensa, la ejecución de programas y el riesgo de concentración de clientes. Fundada en 1980 como Composite Products International Inc., CPI Aero evolucionó más tarde a su identidad actual al centrar su atención en las aeroestructuras y la fabricación de alta precisión. Su sede se encuentra en Edgewood, Nueva York. El negocio principal de CPI Aero es la fabricación por contrato de aeroestructuras: intrincados ensamblajes metálicos, componentes de fuselajes, piezas mecanizadas, sistemas de cápsulas aerotransportadas, carcasas blindadas RF/EMI y otros subensamblajes de misión crítica. La empresa opera principalmente como un proveedor "build-to-print", fabricando según las especificaciones del cliente en lugar de desarrollar plataformas de mercado final por sí misma. Ese modelo enfatiza la calidad, la repetibilidad, la disciplina de ingeniería y la entrega a tiempo. La lista de clientes de CPI Aero incluye importantes empresas aeroespaciales y de defensa como Lockheed Martin, Raytheon (RTX), Collins Aerospace, Sikorsky y Embraer, lo que subraya su papel como proveedor de nicho integrado en cadenas de suministro establecidas. Desde el punto de vista competitivo, CPI Aero se encuentra en un mercado donde las barreras de entrada son significativas: los requisitos de calificación, el conocimiento de fabricación, los estándares de cumplimiento y las aprobaciones de clientes específicas del programa son importantes. Si bien la empresa es mucho más pequeña y menos diversificada que las grandes empresas globales, puede competir en capacidad de respuesta, capacidad de producción especializada y relaciones de programa de larga data. Su posicionamiento es más fuerte donde los clientes necesitan un fabricante confiable y enfocado para hardware estructural recurrente en plataformas de defensa y aeroespaciales. CPI Aero también parece estar ampliando su conjunto de oportunidades abordables a aplicaciones militares adyacentes como misiles, drones y sistemas autónomos. Las actualizaciones comerciales recientes han sido constructivas. En febrero de 2026, CPI Aero anunció $9 millones adicionales en pedidos de Lockheed Martin para ensamblajes de paracaídas de arrastre de la isla del timón del F-16 Block 70/72, con entregas que se extenderán hasta 2028. La compañía también informó pedidos de seguimiento para carcasas blindadas RF/EMI de Collins Aerospace y un pedido de Raytheon para ensamblajes de alas de misiles estructurales, lo que indica una tracción continua con clientes de defensa de primer nivel y una expansión gradual más allá del trabajo de fuselajes heredados. En el aspecto financiero, CPI Aero informó ingresos de $69.3 millones en 2025, una disminución interanual, y una ligera pérdida operativa, lo que demuestra que el perfil de cambio sigue siendo un trabajo en progreso a pesar de una mayor entrada de pedidos y un panorama de demanda futura más saludable.