申报总数
公司
▲ 买入（6 笔）
▼ 卖出（1 笔）
最新申报发布于 2022年8月01日（China Aircraft Leasing Group Holdings Ltd.，€38.0万）。
申报时间线
买入卖出Liu Wanting
内部人交易记录
已披露买入
6
已披露卖出
1
信号历史
已结算买入
公开市场买入
6
T+90 为正
40%
T+90 中位数
-2.9%
基于 5 笔 90 天窗口已结束的买入（披露至少 91 天前），与我们排序模型读取的样本相同。
按公司统计的买入
每笔买入以来
- -4.8%入场价 HK$4.75 · T+365 收盘 HK$4.52
- -38.5%入场价 HK$5.27 · T+365 收盘 HK$3.24
- -18.8%入场价 HK$6.01 · T+365 收盘 HK$4.88
- -16.6%入场价 HK$6.46 · T+365 收盘 HK$5.39
- -7.7%入场价 HK$6.59 · T+365 收盘 HK$6.08
入场价为披露次日收盘价，即读者可操作的第一个价格。价格以上市货币计。过往涨跌不代表未来表现。
Liu Wanting：交易记录概览
本页汇总了Liu Wanting在China Aircraft Leasing Group Holdings Ltd.的股份交易。记录中共有8份申报，交易日期从2020年3月23日延续到2022年7月28日。
市场交易分为6笔买入（€159万）和1笔卖出。2份申报没有公布金额，因此未计入上述合计。公开市场买入要按现价、用自有资金支付，这一点有别于作为薪酬获得的股份。仅2022年，申报就显示2笔买入和0笔卖出。
一半的买入高于€23.9万，另一半低于这一金额。在5笔买入中，4笔属于多位高管在30天内相继买入的情形。当几位高管在几周之内相继买入时，分析人士称之为集群信号。在时间足够长、可以衡量的5笔买入中，随后90天股价上涨的比例为40%；中位变动为-2.9%。它们只反映历史，无法确定股票未来的走势。
最近一份申报于2022年8月1日公布，内容为在China Aircraft Leasing Group Holdings Ltd.的一笔公开市场买入，金额€38.0万。从交易发生到出现在HKEX的披露中，中位时长为4天。这一间隔越短，其他投资者就能越早看到高管的操作。以上数据均来自HKEX发布的申报，描述的是过去的情况，不代表未来股价走势，也不构成投资建议。
与 Liu Wanting 相关的公司和市场
打开公司页面，查看内部人交易、基本面数据以及分析师一致预期（如有）。
申报8 总计
- 599,155 股@ HK$5.06823.8% 占其流量股票XHKGHKEX:DA20220801E00294标准退出：2022年10月26日 (T+90)
- 4,800,000 股股票XHKGHKEX:DA20220411E00062标准退出：2022年7月5日 (T+90)
- 314,400 股@ HK$5.42211.8% 占其流量股票XHKGHKEX:DA20211108E00012标准退出：2022年2月2日 (T+90)
- 352,825 股@ HK$6.24215.0% 占其流量股票XHKGHKEX:DA20210712E00419标准退出：2021年10月6日 (T+90)
- 313,812 股@ HK$6.81814.7% 占其流量股票XHKGHKEX:DA20201102E00020标准退出：2021年1月27日 (T+90)
- 3,000,000 股股票XHKGHKEX:DA20200723E00047
- 697,877 股@ HK$6.87834.6% 占其流量股票XHKGHKEX:DA20200703E00557标准退出：2020年9月27日 (T+90)
- 10,000,000 股股票XHKGHKEX:DA20200324E00090
8 条申报中的 8 条