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Follow the HAMMONIA Schiffsholding AG share price and the full directors' dealings record of the company, a publicly traded company based in Germany. Shares are listed on the DE market, under the authority of BaFin. Operating in the Industrials sector, HAMMONIA Schiffsholding AG has published 3 insider filings. The latest transaction was disclosed on 28 November 2025 (Other). Among the most active insiders: HAMMONIA Reederei GmbH & Co. KG. The full history is accessible without an account.
3
Insider Decl.
n/a
Thresholds
n/a
n/a
Buy Volume
n/a
n/a
Sell Volume
Sigma AI Analysis
Fundamental view, insider signal, bull and bear case, synthesis.
AI analysis generation is paused.
Last declaration on 28 November 2025
Declarations3 total
0ShareISIN DE000A0MPF55BAFIN:40006795-778407720d9c
0ShareISIN DE000A0MPF55BAFIN:40006795-d9c89c6ed270
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3 of 3 declarations
关于 HAMMONIA Schiffsholding AG
HAMMONIA Schiffsholding AG 是一家在德国上市的航运控股公司，在 Xetra/法兰克福（DAX/MDAX/SDAX）报价，总部位于德国汉堡。该公司由 HAMMONIA Reederei GmbH & Co. KG 和 HCI Capital AG 于 2007 年发起，并于 2007 年 11 月 27 日以 HCI HAMMONIA SHIPPING AG 的名称上市。自 2017 年 8 月起，该公司以其现有名称 HAMMONIA Schiffsholding AG 进行交易。在德国股票市场，就配售量和市值而言，该公司被定位为更重要的上市航运工具之一。 其商业模式以收购、积极管理和处置船舶所有权公司的权益为中心。HAMMONIA Schiffsholding 将自己定位为航运领域的受监管投资平台，主要面向机构投资者。其投资组合专注于最大和流动性最强的航运细分市场：集装箱船和油轮。根据公司披露，目前船队包括两艘载箱量分别为 2,800 和 3,100 TEU 的全集装箱船，一艘载重 157,000 载重吨的原油油轮，两艘载重各 49,708 载重吨的产品油轮，以及四家特殊目的载体公司的参股，每家公司都以长期光船租赁方式租用一艘多用途/重吊船，并以期租方式转租。公司强调运营准备就绪、技术状况良好的船舶以及中长期雇佣结构或收益池，这有助于降低对现货市场波动的敞口。 从竞争角度来看，HAMMONIA Schiffsholding 在一个利基市场运营：一家小型航运控股公司，直接受全球贸易和货运市场周期的影响，但受到相对严格的融资和资产管理结构的支持。其竞争优势在于专业化、在多个海运子领域的敞口以及旨在对船队投资组合进行运营和财务监督的治理框架。管理层还负责监督融资结构以及利率和外汇敞口的持续优化。 近期发展强化了这种资产管理特征。2024 年，公司通过出售和再投资交易减少了其在集装箱船 HAMMONIA BALTICA 中的股份。2025 年 4 月，公司宣布 MT AURA M 的再融资已完成。2025 年 5 月，公司澄清 2024 财年收益约为 5.1 million 欧元，接近此前指示范围的上限，部分得益于与市场发展相关的非现金重估。对于国际投资者而言，HAMMONIA Schiffsholding 提供了一个专注于航运的投资机会，拥有明确的德国基地并在 Xetra/法兰克福（DAX/MDAX/SDAX）上市。
