过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔由 THORNTON JOHN L 披露于 2026年6月24日。
Ford Motor Co：高管交易动态
成立于1903年的Ford Motor Co归属工业行业。公司董事和高级管理人员通过SEC (Form 4)申报交易。过去一年（2025年10月24日至2026年10月24日），共有137份申报出自19位高管。
没有任何公开市场卖出申报。买入方面，2位高管申报了3笔买入，合计€186万。与股份授予不同，公开市场买入由高管本人按市价出资。在买入一方，申报人包括1位高级管理人员和1位首席执行官。Ford William Clay Jr申报了金额最大的一笔买入，为€164万，日期2026年2月23日。
最近一次买入已有一段时间：它于2026年6月24日公布，距今137天。通过SEC (Form 4)，交易与发布之间的中位间隔为2天。在美国，内部人须在交易后两个工作日内提交Form 4表格。
十二个月内共137份申报，高于我们在同一交易所跟踪的2,023家公司的中位数（41份申报）。我们关于Ford Motor Co的记录可追溯至2006年，累计有70笔买入和211笔卖出。根据10-K年报，截至2025年12月31日的财年营收达1872.67亿 USD，净利润为-81.62亿 USD，每股派息0.75 USD。
在同一行业，Bolloré SE和Auroora Yhtiöt Oyj近期的高管买入同样出现在我们的信号中。本摘要仅基于SEC (Form 4)的披露信息，不预示股价未来走向。
谁在何时交易
买入卖出内部人买入以来
- -15.4%入场价 US$14.11 · 2026年10月22日 收盘 US$11.94
- -15.9%入场价 US$14.20 · 2026年10月22日 收盘 US$11.94
- -6.7%入场价 US$11.16 · T+365 收盘 US$10.41
入场价为披露次日收盘价，即读者可操作的第一个价格。价格以上市货币计。过往涨跌不代表未来表现。
分析师共识：看涨还是看跌？
分析师对 Ford Motor Co 的评级为买入（看涨），基于 18 位分析师。 平均目标价：US$15.56。
该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位；其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。
透明的价值 + 质量排名，独立于内部人交易信号。
财务数据
财年 2025财年截至 2025年12月 · cache
- 255,102 股股票SEC:0000037996-26-000186:0
- 111,225 股@ US$12.050.0028% 占市值100.0% 占其流量股票SEC:0000037996-26-000186:1
- 2,891 股0Class B Stock, $0.01 par valueSEC:0000037996-26-000182:0
- 8,673 股0Class B Stock, $0.01 par valueSEC:0000037996-26-000182:1
- 8,673 股0Class B Stock, $0.01 par valueSEC:0000037996-26-000182:2
- 8,673 股0Class B Stock, $0.01 par valueSEC:0000037996-26-000182:3
- 85,301 股Class B Stock, $0.01 par valueSEC:0000037996-26-000180:3
- 1,464,460 股股票SEC:0000037996-26-000180:0
- 1,451,097 股Class B Stock, $0.01 par valueSEC:0000037996-26-000180:1
- 85,301 股股票SEC:0000037996-26-000180:2
- 10,600 股@ US$14.045319.2% 占其流量股票SEC:0000037996-26-000149:0标准退出：2026年9月21日 (T+90)
- 74,098 股股票SEC:0000037996-26-000146:0
- 32,307 股@ US$15.71100.0% 占其流量股票SEC:0000037996-26-000146:1
- 123,036 股@ US$11.54100.0% 占其流量股票SEC:0000037996-26-000077:1
- 282,192 股股票SEC:0000037996-26-000077:0
- 10,519 股股票SEC:0000037996-26-000066:2
- 27,975 股股票SEC:0000037996-26-000066:4
- 29,960 股股票SEC:0000037996-26-000066:6
- 41,174 股股票SEC:0000037996-26-000067:2
- 55,950 股股票SEC:0000037996-26-000067:4
- 78,157 股股票SEC:0000037996-26-000067:6
- 29,477 股股票SEC:0000037996-26-000061:2
- 36,471 股股票SEC:0000037996-26-000061:4
- 60,210 股股票SEC:0000037996-26-000061:6
- 168,857 股股票SEC:0000037996-26-000063:2
2182 条申报中的 25 条
关于 Ford Motor Co
Ford Motor Co. 是一家历史悠久的美国汽车制造商，在纽约证券交易所上市，总部位于美国密歇根州迪尔伯恩，其长期公司地址为 One American Road。福特由亨利·福特于1903年创立，帮助定义了现代大规模制造，至今仍是全球最知名的汽车品牌之一。对于讲法语的投资者而言，该公司最好被理解为一个大型工业平台，它结合了主流汽车生产、商用汽车领导地位、通过 Ford Credit 提供的金融服务以及日益增长的软件驱动和互联汽车产品组合。（[corporate.ford.com](https://corporate.ford.com/?utm_source=openai)）
福特的运营模式围绕三个核心部门组织。Ford Blue 涵盖内燃机和混合动力汽车，仍然是公司产生现金的支柱。Ford Model e 专注于电动汽车和嵌入式数字体验，反映了福特建立更具竞争力的电动汽车业务的尝试。Ford Pro 为商业客户提供厢式货车、卡车、车队解决方案、维护服务、远程信息处理和旨在提高正常运行时间及生产力的软件工具。Ford Credit 是一项重要的支持业务，为客户和经销商提供融资，有助于维持销售并加强客户保留。（[sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/37996/000003799626000015/f-20251231.htm?utm_source=openai)）
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在产品定位方面，福特在皮卡、SUV、轻型商用车辆以及 F 系列、Bronco 和 Mustang 等旗舰车型方面拥有强大的规模。其竞争优势包括强大的品牌、深厚的北美制造足迹以及在商业和车队使用场景中特别强大的特许经营权。与此同时，该公司面临来自通用汽车、Stellantis、特斯拉和亚洲制造商的激烈竞争，而向电气化的转变继续对盈利能力和资本配置构成压力。（[corporate.ford.com](https://corporate.ford.com/?utm_source=openai)）
从地理上看，福特是一家全球制造商，在北美、欧洲和其他国际市场开展业务和销售，但美国仍然是其在销量和盈利能力方面的经济核心。近期发展凸显了公司所处的转型阶段：在2025年全年及2026年初，福特继续重新平衡其电动汽车战略，增加对混合动力车和商用车的重视，并根据客户需求和盈利能力限制调整其产品组合。这一时期还出现了显著的车辆召回事件，提醒投资者，规模和工程复杂性可能会带来重大的运营和监管成本。（[axios.com](https://www.axios.com/2025/12/15/ford-hybrids-f-150?utm_source=openai)）
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