过去 90 天内有 1 名内部人买入 €3.1万股票，最近一笔由 Schuchmann, Joseph 披露于 2026年10月28日。
Ernst Russ AG：高管交易动态
以下是Ernst Russ AG高管的股票交易情况，数据经由BaFin发布；该公司属于工业行业。2025年10月28日至2026年10月28日，Ernst Russ AG的披露记录中共有3位高管提交的3份申报。
公开市场交易分为1笔买入，合计€3.1万和2笔卖出，合计€903万；买方共1位高管，卖方共2位高管。两个方向相互抵消后，仍有€900万的净卖出。公开市场买入要按现价、用自有资金支付，这一点有别于作为薪酬获得的股份。参与买入的有1位高级管理人员等。2026年5月28日由MS CORDULA Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG公布的卖出金额为€872万，是期内最大的一笔（占市值的3.1%）。
与所在交易所相比（284家公司，中位数5份申报），3份申报的数量低于常态。从2025年起的全部记录中，共有5笔买入和2笔卖出。
最近一笔公开市场买入于2026年10月28日公布，距今11天。申报通常在交易后6天发布（中位数，来源：BaFin）。相关法规给予三个工作日申报交易（欧盟《市场滥用条例》（MAR）第19条）。单笔卖出说明不了太多：高管卖出也可能是为了缴税、筹措资金或分散资产。
同一行业的其他公司中，我们的信号近期发现了Bolloré SE和Auroora Yhtiöt Oyj的高管买入。本摘要仅基于BaFin的披露信息，不预示股价未来走向。
谁在何时交易
买入卖出内部人买入以来
- +33.1%入场价 €6.76 · 2026年10月26日 收盘 €9.00
- +42.0%入场价 €6.76 · T+365 收盘 €9.60
入场价为披露次日收盘价，即读者可操作的第一个价格。价格以上市货币计。过往涨跌不代表未来表现。
透明的价值 + 质量排名，独立于内部人交易信号。
财务数据
财年 2025财年截至 2025年12月 · cache
- 3,475 股@ €9.00股票Tradegate Berlin Stock ExchangeISIN DE000A161077BAFIN:40003565-e5feed77cd87标准退出：2027年1月21日 (T+90)
- 1,063,611 股@ €8.203.07% 占市值100.0% 占其流量股票ISIN DE000A161077BAFIN:40003565-5988d0f2edbe
- 37,365 股@ €8.200.11% 占市值100.0% 占其流量股票ISIN DE000A161077BAFIN:40003565-26ab14af7220
- 7,692 股@ €6.80100.0% 占其流量股票Börse DüsseldorfISIN DE000A161077BAFIN:40003565-61e9decf849e标准退出：2026年1月8日 (T+90)
- 2,161 股@ €6.9410.1% 占其流量股票Hanseatische Wertpapierbörse HamburgISIN DE000A161077BAFIN:40003565-cd57bc3a1cf6标准退出：2025年12月10日 (T+90)
- 16,655 股@ €7.4083.3% 占其流量股票ISIN DE000A161077BAFIN:40003565-3459b5b9e1d2标准退出：2025年10月8日 (T+90)
- 1,278 股@ €7.536.5% 占其流量股票Hanseatische Wertpapierbörse HamburgISIN DE000A161077BAFIN:40003565标准退出：2025年9月8日 (T+90)
7 条申报中的 7 条
关于 Ernst Russ AG
Ernst Russ AG 是一家上市船东和海事投资管理公司，总部位于德国汉堡，企业根源可追溯至 1893 年。公司股票在 Xetra/法兰克福（DAX/MDAX/SDAX）交易，股票代码为 ERAG.DE，ISIN 为 DE000A161077。该公司并非纯粹的现货市场航运企业；更恰当的理解是一家投资组合式海事资产所有者，旨在平衡收益生成、现金流可见性和交易对手多元化。这一定位对于寻求航运敞口但更强调租赁覆盖、资产选择和资本纪律的投资者而言至关重要。([ernst-russ.de](https://www.ernst-russ.de/en/?utm_source=openai))
其核心业务是集装箱航运，辅以相邻船舶类别。当前船队以支线和中型集装箱船为中心，加上一艘约 13,400 TEU 的大型船舶、多用途船、一艘好望角型散货船，以及最近新增的中间型 IMO II 型油轮新船，用于化学品和石油产品运输。这种更广泛的组合降低了对单一航运细分市场的依赖，支持更具韧性的投资组合概况。Ernst Russ 还专注于定期租赁就业，这有助于稳定收入，同时在市场条件有利时保留上升空间。([ernst-russ.de](https://www.ernst-russ.de/en/?utm_source=openai))
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从竞争角度看，Ernst Russ 在欧洲海事物流领域占据专业中型企业地位。其差异化优势体现在相对多元化的船队、为资本市场投资者设计的结构，以及部分运营船队的战略伙伴关系。管理层反复强调透明度、平衡的就业期限和多元化交易对手为关键优先事项。在周期性行业中，这种组合对于希望获得航运经济敞口而不完全依赖波动的短期运费的投资者具有吸引力。([ernst-russ.de](https://www.ernst-russ.de/en/press/press_release/ernst-russ-ag-preliminary-results-2025.html?utm_source=openai))
最近的发展具有重要意义。2026 年 3 月，Ernst Russ 报告了 2025 财年初步数据，合并收入约为 EUR 158 million，EBIT 约为 EUR 96 million，流动性约为 EUR 114 million。2026 年 4 月，公司宣布收购四艘新的中间级油轮新船，每艘均获得至少五年的固定租赁合同保障，大幅增加了订单能见度。2025 年第一季度和第三季度的早期更新也表明，尽管地缘政治背景具有挑战性，但运营表现强劲，船队利用率高且收益势头稳健。([ernst-russ.de](https://www.ernst-russ.de/en/press/press_release/ernst-russ-ag-preliminary-results-2025.html?utm_source=openai))
总体而言，Ernst Russ AG 是一家历史悠久的德国航运公司，船队战略日益多元化。对于法语投资者而言，它代表了在 Xetra/法兰克福（DAX/MDAX/SDAX）上市的德国运输和物流企业，将海事周期性与更结构化、合同驱动的商业模式以及对长期现金生成的明确关注相结合。([ernst-russ.de](https://www.ernst-russ.de/en/?utm_source=openai))
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