过去 90 天内有 8 名内部人买入 €117万股票，最近一笔由 Schulte, Dr. Sebastian C. 披露于 2026年11月05日。
集群：30 天内 6 名买家DEUTZ Aktiengesellschaft：高管交易动态
成立于1864年的DEUTZ Aktiengesellschaft归属工业行业。公司董事和高级管理人员通过BaFin申报交易。2025年11月5日至2026年11月5日期间，12位高管共发布了39份申报。
记录显示，12位高管在公开市场进行了37笔买入，金额€377万；1位高管进行了2笔卖出，金额€4.9万。总体来看，高管净买入€373万。公开市场买入要按现价、用自有资金支付，这一点有别于作为薪酬获得的股份。有一笔交易规模突出：Schulte, Dr. Sebastian C.的一笔买入，金额€98.3万，于2026年8月7日披露，占市值的0.056%。买方中包括6位高级管理人员和5位董事。
其中19笔买入发生在公司另一位高管买入后的30天之内。当几位高管在几周之内相继买入时，分析人士称之为集群信号。最近一次买入时间不长：它于2026年11月5日公布，距今3天。一般而言，一笔交易从发生到公布的中位间隔为1天。作为对比，欧盟《市场滥用条例》（MAR）第19条给予高管三个工作日申报交易。
与所在交易所相比（284家公司，中位数5份申报），39份申报的数量高于常态。回溯至覆盖起点2025年，高管共申报39笔买入和2笔卖出。
在同一行业，Auroora Yhtiöt Oyj和MBB SE近期的高管买入同样出现在我们的信号中。以上数据均来自BaFin发布的申报，描述的是过去的情况，不代表未来股价走势，也不构成投资建议。
谁在何时交易
买入卖出另有 3 位内部人
分析师共识：看涨还是看跌？
分析师对 DEUTZ Aktiengesellschaft 的评级为强烈买入（看涨），基于 6 位分析师。 平均目标价：€15.73。
透明的价值 + 质量排名，独立于内部人交易信号。
财务数据
财年 2025财年截至 2025年12月 · cache
- 20,000 股@ €0.19DerivativeISIN DE000SU1C207BAFIN:40001150-77e033874dfb标准退出：2027年2月1日 (T+90)
- 4,997.473 股@ €9.640.0030% 占市值7.9% 占其流量股票XETRAISIN DE0006305006BAFIN:40001150-099be516f9c8标准退出：2027年1月28日 (T+90)
- 10,000 股@ €9.960.0068% 占市值44.8% 占其流量股票XETRAISIN DE0006305006BAFIN:40001150-cd82511fd455标准退出：2027年1月20日 (T+90)
- 5,000 股@ €10.080.0032% 占市值10.1% 占其流量股票XETRAISIN DE0006305006BAFIN:40001150-177ab0368452标准退出：2027年1月20日 (T+90)
- 4,997.485 股@ €9.940.0031% 占市值25.1% 占其流量股票XETRAISIN DE0006305006BAFIN:40001150-38fa40d1bed0标准退出：2027年1月20日 (T+90)
- 5,000 股@ €9.880.0031% 占市值25.0% 占其流量股票XETRAISIN DE0006305006BAFIN:40001150-1ed4066d61d8标准退出：2027年1月20日 (T+90)
- 9,000 股@ €11.060.0057% 占市值100.0% 占其流量股票Börse StuttgartISIN DE0006305006BAFIN:40001150-da72dc10b3bc标准退出：2026年12月30日 (T+90)
- 5,000 股@ €10.680.0031% 占市值11.8% 占其流量股票TradegateISIN DE0006305006BAFIN:40001150-ee6d6362742b标准退出：2027年1月6日 (T+90)
- 5,000 股@ €11.180.0034% 占市值12.4% 占其流量股票TradegateISIN DE0006305006BAFIN:40001150-4066b14d5fac标准退出：2026年12月23日 (T+90)
- 22,738.084 股@ €11.750.016% 占市值47.5% 占其流量股票XetraISIN DE0006305006BAFIN:40001150-02a743b4e4b0标准退出：2026年12月14日 (T+90)
- 6,999.222 股@ €11.570.0049% 占市值65.9% 占其流量股票TradegateISIN DE0006305006BAFIN:40001150-808ac5223436标准退出：2026年12月15日 (T+90)
- 5,000 股@ €11.570.0035% 占市值12.8% 占其流量股票TradegateISIN DE0006305006BAFIN:40001150-c7d2b9fb548d标准退出：2026年12月15日 (T+90)
- 7,999.535 股@ €12.890.0062% 占市值100.0% 占其流量股票XetraISIN DE0006305006BAFIN:40001150-f8b65db68a3f标准退出：2026年11月26日 (T+90)
- 8,000 股@ €3.391.5% 占其流量DerivativeDZ Bank AGISIN DE000DY36393BAFIN:40001150-7a92cf5bbb1f标准退出：2026年11月8日 (T+90)
- 7,000 股@ €3.451.4% 占其流量DerivativeSociete GeneraleISIN DE000SX84PM6BAFIN:40001150-346a21377512
- 7,000 股@ €3.561.4% 占其流量DerivativeSociete GeneraleISIN DE000SX84PM6BAFIN:40001150-af9d8d8d3aa5
- 10,000 股@ €10.160.0058% 占市值100.0% 占其流量股票XETRAISIN DE0006305006BAFIN:40001150-9233acc6aa53标准退出：2026年11月4日 (T+90)
- 7,000 股@ €2.871.1% 占其流量DerivativeSociete GeneraleISIN DE000SX84PM6BAFIN:40001150-ac475287d039标准退出：2026年11月4日 (T+90)
- 5,000 股@ €9.840.0028% 占市值12.4% 占其流量股票LS ExchangeISIN DE0006305006BAFIN:40001150-5bc1aa612b11标准退出：2026年11月4日 (T+90)
- 5,000 股@ €9.780.0028% 占市值49.5% 占其流量股票TradegateISIN DE0006305006BAFIN:40001150-871a0f4bd9c2标准退出：2026年11月4日 (T+90)
- 10,003.704 股@ €9.990.0057% 占市值28.9% 占其流量股票Tradegade ExchangeISIN DE0006305006BAFIN:40001150-e5f3110de2b4标准退出：2026年11月4日 (T+90)
- 100,009.063 股@ €9.830.056% 占市值55.3% 占其流量股票TradegateISIN DE0006305006BAFIN:40001150-21902329ff93标准退出：2026年11月4日 (T+90)
- 10,004.778 股@ €9.920.0057% 占市值17.6% 占其流量股票TradegateISIN DE0006305006BAFIN:40001150-3c6bfe9649ad标准退出：2026年11月4日 (T+90)
- 10,005.848 股@ €9.900.0057% 占市值17.6% 占其流量股票TradegateISIN DE0006305006BAFIN:40001150-47540a3c45a2标准退出：2026年11月4日 (T+90)
- 10,004.195 股@ €9.750.0056% 占市值17.3% 占其流量股票TradegateISIN DE0006305006BAFIN:40001150-f7da3e18143b标准退出：2026年11月4日 (T+90)
41 条申报中的 25 条
关于 DEUTZ Aktiengesellschaft
DEUTZ Aktiengesellschaft 是一家德国工业公司，在德国 Xetra/法兰克福（DAX/MDAX/SDAX）上市，股票代码为 DEZ.DE。DEUTZ 于 1864 年在科隆成立，被广泛认为是世界上历史最悠久的发动机公司。其总部仍设在科隆，科隆也是其大部分工业足迹和公司职能所在地。对于国际投资者而言，DEUTZ 不仅应被视为传统的发动机制造商，而且日益成为非公路移动和动力应用领域的系统和服务提供商。
公司的核心业务是非公路用途驱动系统的开发、生产和商业化。这包括用于工程机械、物料搬运、固定式发电、商用车辆、铁路应用和特定工业用途的发动机及相关解决方案。围绕这一发动机平台，DEUTZ 建立了广泛的服务产品，包括维护和维修、备件、再制造以及不断扩展的数字和数据驱动服务层。该集团通过遍布 120 多个国家/地区的大约 1,000 个销售和服务网点运营，使其拥有全球影响力并建立了强大的售后网络。
展开全文收起
DEUTZ 历史上一直与柴油和燃气发动机相关联，但其战略近年来发生了实质性演变。管理层已将该集团定位为创新和可持续移动及能源解决方案的系统提供商，包括电气化和氢相关技术等替代驱动方案。为反映这一转变，DEUTZ 将其报告结构从 2025 年起从 Classic/Green 更改为 Engines & Services 和 Solutions。此次重组凸显了公司将可寻址市场扩展到纯内燃机之外，并从服务、技术和应用专业知识中获取更多价值的雄心。
从竞争角度来看，DEUTZ 受益于悠久的品牌、已安装基础、工程专业知识以及以服务为主导的模式，该模式可以长期支持客户保留和利润弹性。其地理足迹多元化，在德国、中国、美国、摩洛哥和西班牙设有制造和组装业务。德国仍然是公司主要的生产和就业基地，而科隆则作为全球总部。
近期发展具有战略重要性。2025 年，DEUTZ 公布了强劲的第一季度业绩，并在 2026 年宣布了增长和近期历史上最强劲的利润表现之一，尽管市场环境充满挑战。公司还通过在 2025 年收购 SOBEK 并与 ARX Robotics 建立合作关系，扩大了其在国防领域的业务，旨在成为不断增长的无人防御系统生态系统中的系统提供商。工业遗产、服务扩张和有针对性的收购的结合，支持了 DEUTZ 作为一家周期性但日益多元化的德国工业股票的定位。
同行业近期入选信号
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