过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔由 Unknown 披露于 2026年5月01日。
D'Amico International Shipping SpA：高管交易动态
成立于2007年的D'Amico International Shipping SpA归属工业行业，总部在卢森堡。公司董事和高级管理人员通过Consob申报交易。截至2026年11月9日的最近十二个月，5位高管签署了6份申报。
公开市场交易分为4笔买入和2笔卖出，合计€14.0万；买方共4位高管，卖方共2位高管。其中4份申报未披露金额。与股份授予不同，公开市场买入由高管本人按市价出资。有一笔交易规模突出：Cesare d Amico的一笔卖出，金额€7.9万，于2026年2月10日披露，占市值的0.0080%。在买入一方，申报人包括4位董事。
有记录的最近一笔买入公布于2026年5月1日，即191天前。通过Consob，交易与发布之间的中位间隔为4天。法定申报期限为三个工作日（欧盟《市场滥用条例》（MAR）第19条）。
十二个月内共6份申报，高于我们在同一交易所跟踪的224家公司的中位数（3份申报）。完整历史始于2026年，共计4笔买入、2笔卖出。
在同一行业，Tennant Co和Butler National Corp近期的高管买入同样出现在我们的信号中。数据来源：高管申报（Consob）。过往交易不代表未来收益。
公司概况
总部：卢森堡；成立：2007
来源：Wikidata（CC0）。
谁在何时交易
买入卖出该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位；其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。
透明的价值 + 质量排名，独立于内部人交易信号。
财务数据
财年 2025财年截至 2025年12月 · cache
- ▲Unknown0Consob23,465 股0股票XMILISIN LU2592315662CONSOB:183311标准退出：2026年7月27日 (T+90)
- ▲Unknown0Consob6,341 股0股票XMILISIN LU2592315662CONSOB:183309标准退出：2026年7月27日 (T+90)
- ▲Unknown0Consob31,709 股0股票XMILISIN LU2592315662CONSOB:183308标准退出：2026年7月28日 (T+90)
- ▲Unknown0Consob12,683 股0股票XMILISIN LU2592315662CONSOB:183295标准退出：2026年7月22日 (T+90)
- ▼Unknown€7.9万13Consob12,986 股@ €6.100.0080% 占市值56.6% 占其流量股票XMILISIN LU2592315662CONSOB:177369
- ▼Unknown€6.1万11Consob10,000 股@ €6.080.0061% 占市值43.4% 占其流量股票XMILISIN LU2592315662CONSOB:177350
6 条申报中的 6 条
关于 D'Amico International Shipping SpA
d’Amico International Shipping S.A. (DIS) 是一家专注于成品油轮领域的国际海运公司，在意大利证券交易所 (FTSE MIB) 上市，股票代码为 DIS.MI。该公司隶属于 d’Amico Società di Navigazione 集团，该集团的历史可追溯至 1936 年，这使得 DIS 在欧洲航运业拥有悠久的工业传承。尽管其法律实体设在卢森堡，但其运营中心和战略航运足迹与集团的海运枢纽意大利热那亚紧密相连。DIS 的核心业务非常直接：通过其主要运营子公司 d’Amico Tankers d.a.c.，该公司拥有并租赁用于运输成品油的船舶，并具备运输植物油和特定兼容化学品货物的额外能力。
从竞争角度来看，DIS 是一家纯粹的成品油轮运营商。这种专业化至关重要：成品油轮需要比许多其他航运细分市场更灵活、技术能力更强的船队，DIS 强调符合 IMO 和 MARPOL 标准、相对年轻的船队以及旨在服务要求严苛的石油巨头和贸易公司的船舶特性。该公司强调其船队中有很大一部分符合 IMO 分级，这扩大了其可运输货物的范围，并有助于维持与一流租船人的关系。在船舶质量、环境合规性和技术审查日益影响租船机会的市场中，这是一个重要的差异化因素。
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DIS 主要在中程、灵便型和 LR1 细分市场运营。这些船型非常适合成品油贸易航线，并在地中海、黑海、波罗的海以及在商业上相关的加勒比海地区提供灵活性。其商业模式结合了即期市场敞口和期租覆盖，使 DIS 能够在上升周期中获益，同时在整个周期中抑制波动性。实际上，这种平衡是其盈利状况和现金生成策略的核心。
最近的发展强化了公司积极的船队管理和资本配置纪律。2025 年，DIS 报告净利润为 88.4 million 美元，同时大幅减少了净债务并保持了正向的经营现金流。2026 年，公司宣布出售 MT High Seas，这是船队中较旧且环保效率较低的船舶之一，并继续通过额外的在建船舶选择和订单推进其船队更新战略。对于投资者而言，DIS 提供了一种相对清晰的方式来获得成品油轮市场的敞口：一个专注的商业模式、现代化的资产、强大的技术资质以及对全球成品油贸易流的直接敏感性，所有这些都在意大利证券交易所 (FTSE MIB) 上市的意大利公司的背景下。
