过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔由 Winvest Investment Fund Management Corp. 披露于 2025年10月15日。
Bollinger Innovations, Inc.：高管交易动态
Bollinger Innovations, Inc.是一家零售与商贸行业的上市公司，总部位于布雷亚，成立于2014年。其高管通过SEC (Form 4)申报股份交易。过去十二个月内，Bollinger Innovations, Inc.没有任何高管发布申报。最近一份申报的日期是2025年10月15日。
我们关于Bollinger Innovations, Inc.的记录可追溯至2006年，累计有23笔买入和199笔卖出。
本摘要仅基于SEC (Form 4)的披露信息，不预示股价未来走向。
谁在何时交易
买入卖出内部人买入以来
- -100.0%入场价 US$100,000.00 · T+365 收盘 US$0.09
入场价为披露次日收盘价，即读者可操作的第一个价格。价格以上市货币计。过往涨跌不代表未来表现。
该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位；其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。
财务数据
财年 2024财年截至 2024年9月 · cache
- 29,589 股@ US$0.676457.2% 占其流量股票SEC:0001104659-25-099809:1
- 27,900 股@ US$0.536942.71% 占市值100.0% 占其流量股票SEC:0001104659-25-099809:0标准退出：2026年1月8日 (T+90)
- 21,000 股@ US$5.92股票SEC:0001829126-25-004570:1
- 21,000 股0股票SEC:0001829126-25-004570:0
- 2,012,436 股@ US$0.08Class A SharesSEC:0001475597-25-000014:1
- 546,706 股@ US$0.08100.0% 占其流量Class A SharesSEC:0001475597-25-000014:0标准退出：2025年7月2日 (T+90)
- 62,000 股@ US$2.01股票SEC:0001829126-25-001532:1
- 20,000 股0股票SEC:0001829126-25-001531:0
- 62,000 股0股票SEC:0001829126-25-001532:0
- 2,716 股@ US$3.73100.0% 占其流量股票SEC:0001829126-25-001346:0
- 174,500 股@ US$0.91股票SEC:0001829126-25-001160:2
- 2,000 股0股票SEC:0001829126-25-001159:2
- 2,000 股@ US$4.61股票SEC:0001829126-25-001159:3
- 13,334 股@ US$6.7738股票SEC:0001829126-25-001160:1
- 10,135 股@ US$0.88014.0% 占其流量股票SEC:0001829126-25-001159:1
- 152,865 股@ US$0.871275.4% 占其流量股票SEC:0001829126-25-001159:0
- 287,437 股@ US$0.3437100.0% 占其流量股票SEC:0001829126-25-001160:0
- 133 股@ US$678.00股票SEC:0001829126-25-000107:1
- 175,000 股0股票SEC:0001829126-25-000107:2
- 556 股@ US$33.9064.8% 占其流量股票SEC:0001829126-25-000107:0
- 175,000 股0股票SEC:0001829126-25-000104:0
- 175,000 股0股票SEC:0001829126-25-000103:0
- 175,000 股0股票SEC:0001829126-25-000105:0
- 175,000 股0股票SEC:0001829126-25-000102:0
- 163,000 股0股票SEC:0001829126-25-000106:0
553 条申报中的 25 条
关于 Bollinger Innovations, Inc.
Bollinger Innovations, Inc. (NASDAQ: BINI) 是一家在美国上市的商用电动汽车公司，专注于为车队和专业用途设计、组装和销售电池电动汽车。公司总部位于美国加利福尼亚州布雷亚，通过其子公司 Bollinger Motors 与密西西比州图尼卡和密歇根州奥克帕克建立了制造和运营联系。尽管该公司实体最初成立于2010年，但其目前的战略反映了后来向商用电动汽车的转型，公司于2025年7月更名为 Bollinger Innovations，以在一个统一平台下整合其商用汽车品牌。([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/0001499961/000182912625006002/bollingerinnovations_s1a3.htm?utm_source=openai))
核心业务集中在商用电动汽车的开发和商业化。Bollinger 的产品系列包括 ONE（一款 Class 1 电动货运面包车）、THREE（一款 Class 3 电动驾驶室底盘卡车）和 B4（一款由 Bollinger Motors 生产的 Class 4 电动卡车）。这一系列产品使公司定位于中低端商用汽车市场，该市场的电气化需求与车队经济性、路线可预测性和排放要求相关，而非消费者品牌吸引力。管理层还表示，公司在美国拥有经销商网络，覆盖包括西海岸、中西部、太平洋西北地区、新英格兰和中大西洋地区在内的几个主要区域。对于一家规模如此的公司而言，渠道覆盖和服务支持具有战略重要性，因为车队客户通常需要维护正常运行时间和本地售后服务能力。([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/0001499961/000182912625006333/bollingerinnovations_ex99-1.htm?utm_source=openai))
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Bollinger Motors 是集团内运营的电动卡车业务，由 Robert Bollinger 于2015年在纽约创立，随后将其总部迁至密歇根州奥克帕克。其早期身份与电动 SUV 和皮卡概念（如 B1 和 B2）相关联，但公司后来转向商用卡车，作为更实际的市场途径。这一转型最终于2024年9月启动了 B4 的生产，并得到了密歇根州利沃尼亚 Roush Enterprises 的合同制造关系支持。生产启动是一个重要的里程碑，因为它使公司从产品开发进入了更具挑战性的制造执行、客户交付、保修管理和营运资本纪律阶段。([bollingermotors.com](https://bollingermotors.com/about-us/?utm_source=openai))
从竞争角度来看，Bollinger Innovations 仍然是一个利基且高度投机的电动汽车制造商，而非规模化的原始设备制造商。它在拥挤的商用电动汽车领域与老牌卡车制造商和资金更雄厚的初创公司竞争。其竞争价值主张基于专注的产品组合、美国本土制造以及围绕车队部署设计的经销商/服务网络。然而，公司最近的披露也凸显了这种模式的挑战：2025年11月宣布的成本削减计划、经销商支持模式的变更以及最终导致2025年10月交易暂停通知的纳斯达克合规问题。在此背景下，纳斯达克股票代表着一个高风险、高不确定性的股权故事，其驱动因素是执行力、融资渠道以及商用电动汽车平台在美国的规模化速度。([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1499961/000182912625009442/bollingerinnovations_8k.htm?utm_source=openai))
