过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔由 권정현 披露于 2026年8月06日。
Hyundai Motor Company：高管交易动态
Hyundai Motor Company属于零售行业，创立于1967年。其高管的申报经由DART (FSS)发布。截至2026年11月8日的最近十二个月，441位高管签署了499份申报。
记录显示，430位高管在公开市场进行了480笔买入，金额€1378万；6位高管进行了6笔卖出，金额€2.9万。上述合计不包括未公布金额的55份申报。公开市场买入是最受关注的申报类型，因为高管是用自己的钱购买股份。有一笔交易规模突出：장재훈的一笔买入，金额€22.9万，于2026年4月8日披露，占市值的0.0003%。在买入一方，申报人包括425位高级管理人员、3位首席执行官和1位董事。
作为参照，同一交易所的中位公司（共2,657家公司）同期发布了7份申报，而本公司为499份申报。自2021年以来，数据库收录了公司高管的596笔买入和22笔卖出。
其中424笔买入发生在公司另一位高管买入后的30天之内。多位不同高管在短时间内买入同一只股票，称为集群买入，这种情形比单笔买入更受研究者关注。最近一次买入已有一段时间：它于2026年8月6日公布，距今94天。申报通常在交易后7天发布（中位数，来源：DART (FSS)）。在这段时间里，只有高管本人知道这笔交易。
同一行业的其他公司中，我们的信号近期发现了Harvia Oyj和Rusta AB (publ)的高管买入。本摘要仅基于DART (FSS)的披露信息，不预示股价未来走向。
谁在何时交易
买入卖出另有 175 位内部人
内部人买入以来
- -56.7%入场价 ₩646,000 · 2026年11月06日 收盘 ₩279,500
- -48.1%入场价 ₩539,000 · 2026年11月06日 收盘 ₩279,500
- -49.7%入场价 ₩556,000 · 2026年11月06日 收盘 ₩279,500
入场价为披露次日收盘价，即读者可操作的第一个价格。价格以上市货币计。过往涨跌不代表未来表现。
分析师共识：看涨还是看跌？
分析师对 Hyundai Motor Company 的评级为买入（看涨），基于 31 位分析师。 平均目标价：₩529,682。
该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位；其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。
透明的价值 + 质量排名，独立于内部人交易信号。
财务数据
财年 2025财年截至 2025年12月 · cache
- 其他0DART
- 其他0DART
- 700 股股票KRXDART:20260818000199
- 931 股股票KRXDART:20260806000501标准退出：2026年11月4日 (T+90)
- 2,023 股股票KRXDART:20260805000493标准退出：2026年11月3日 (T+90)
- 169 股股票KRXDART:20260805000501标准退出：2026年11月3日 (T+90)
- 700 股股票KRXDART:20260805000496标准退出：2026年11月3日 (T+90)
- 15 股股票KRXDART:20260730000497标准退出：2026年10月28日 (T+90)
- 其他0DART
- 80 股股票KRXDART:20260511000484标准退出：2026年8月2日 (T+90)
- 15 股@ ₩245,000.000.0000% 占市值7.8% 占其流量股票KRXDART:20260430000968标准退出：2026年7月27日 (T+90)
- 91 股@ ₩488,000.000.0000% 占市值100.0% 占其流量股票KRXDART:20260428000498标准退出：2026年6月30日 (T+90)
- 195 股股票KRXDART:20260428000487标准退出：2024年9月29日 (T+90)
- 10 股股票KRXDART:20260416000350标准退出：2026年7月14日 (T+90)
- 145 股@ ₩488,000.000.0001% 占市值100.0% 占其流量股票KRXDART:20260408001281标准退出：2026年6月30日 (T+90)
- 125 股@ ₩488,000.000.0000% 占市值100.0% 占其流量股票KRXDART:20260408002722标准退出：2026年6月30日 (T+90)
- 59 股@ ₩402,530.20130.0001% 占市值100.0% 占其流量股票KRXDART:20260408000912
- 139 股@ ₩488,000.000.0001% 占市值100.0% 占其流量股票KRXDART:20260408000802标准退出：2026年6月30日 (T+90)
- 199 股@ ₩488,000.000.0001% 占市值100.0% 占其流量股票KRXDART:20260408000783标准退出：2026年6月30日 (T+90)
- 295 股@ ₩488,000.000.0001% 占市值100.0% 占其流量股票KRXDART:20260408000777标准退出：2026年6月30日 (T+90)
- 91 股@ ₩488,000.000.0000% 占市值100.0% 占其流量股票KRXDART:20260408000559标准退出：2026年6月30日 (T+90)
- 177 股@ ₩488,000.000.0001% 占市值100.0% 占其流量股票KRXDART:20260408000518标准退出：2026年6月30日 (T+90)
- 97 股@ ₩488,000.000.0000% 占市值100.0% 占其流量股票KRXDART:20260408000512标准退出：2026年6月30日 (T+90)
- 104 股@ ₩488,000.000.0000% 占市值100.0% 占其流量股票KRXDART:20260408000529标准退出：2026年6月30日 (T+90)
- 125 股@ ₩488,000.000.0000% 占市值100.0% 占其流量股票KRXDART:20260408000504标准退出：2026年6月30日 (T+90)
680 条申报中的 25 条
关于 Hyundai Motor Company
现代汽车是一家韩国汽车制造商，以其创新型汽车和可持续发展努力而闻名。该公司在XKRX上市。
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