Ninguna compra de directivos en los últimos 90 días. La última, de Besma BOUMAZA, se publicó el 08 dic 2021.
Esta es la actividad bursátil de los directivos de Dassault Aviation, tal como se publica a través de AMF, empresa del sector Defensa y aeroespacial con sede en París, Francia. El grupo se fundó en 1929. En los doce meses previos al 21 de octubre de 2026 se contabilizan 6 declaraciones, procedentes de 2 directivos.
Entre ellas no figura ninguna compra ni venta en bolsa, solo asignaciones, operaciones ligadas a planes y otros movimientos. Este tipo de operación suele formar parte de la remuneración, lo que la convierte en una señal más débil que una operación en bolsa.
No ha habido compras en bolsa de directivos de Dassault Aviation desde hace al menos un año. Las declaraciones se publican una mediana de 3 días después de la operación (fuente: AMF). La normativa concede tres días hábiles para notificar una operación (artículo 19 del MAR).
Entre las 314 empresas seguidas en su bolsa, la mediana es de 6 declaraciones; con 6 declaraciones, este emisor queda justo en ese nivel. En todo el historial (desde 2021), el recuento es de 1 compra y cero ventas.
Fuente: declaraciones de directivos (AMF). Las operaciones pasadas no garantizan rentabilidades futuras.
Los analistas califican Dassault Aviation como Compra (alcista), sobre la base de 17 analistas. Precio objetivo medio: 360,65 €.
Clasificación transparente de valor + calidad, independiente de la señal de insiders.
Ejercicio cerrado en diciembre de 2025 · cache
17 de 17 declaraciones
Dassault Aviation es un grupo industrial francés líder en aeronáutica de defensa y aviación de negocios. La empresa diseña, desarrolla, fabrica y da soporte a aeronaves militares y jets de negocios de alta gama, al tiempo que opera actividades relacionadas con sistemas espaciales y servicios. Su posicionamiento estratégico se basa en una rara doble experiencia: defensa soberana, a través del caza Rafale, y aviación civil premium, a través de la familia Falcon. En 2025, el grupo reportó EUR 10.9 billion en pedidos, EUR 7.4 billion en ventas y EUR 1.061 billion en ingresos netos ajustados, lo que subraya un perfil industrial rentable y financieramente sólido.
Los orígenes de Dassault Aviation se remontan a 1929, cuando Marcel Bloch fundó Société des Avions Marcel Bloch, la precursora de la empresa actual. Después de la Segunda Guerra Mundial, el negocio se convirtió en Dassault Aviation, posteriormente asociada con el grupo industrial Dassault y una larga tradición francesa de diseño y fabricación integrada de aeronaves. La empresa sigue estrechamente ligada a la soberanía francesa y la defensa nacional, con una importante huella industrial doméstica y un papel central en la adquisición militar.
El modelo de negocio del grupo se centra en dos pilares principales. En el lado de la defensa, el avión de combate polivalente Rafale, buque insignia, puede llevar a cabo una amplia gama de misiones, incluyendo superioridad aérea, ataque terrestre, reconocimiento, disuasión nuclear y operaciones basadas en portaaviones. En el lado civil, la familia de jets de negocios Falcon es conocida por su alcance, eficiencia de combustible, comodidad de la cabina y flexibilidad operativa. Más allá de la fabricación de aeronaves, Dassault Aviation también proporciona servicios de mantenimiento, soporte en servicio, capacitación, simulación y MRO a través de una red de subsidiarias especializadas.
Dassault Aviation ocupa una sólida posición en el mercado de la aviación de combate europea, con una cartera de 220 aviones Rafale al 31 de diciembre de 2025, incluyendo 175 aviones de exportación y 45 para Francia. La compañía ha entregado 300 aviones Rafale desde el inicio del programa, y 2025 confirmó la continua expansión internacional del programa, notablemente en India, los Emiratos Árabes Unidos y otros mercados de exportación. En cuanto a los Falcon, se entregaron 37 aviones en 2025, mientras la compañía continuaba expandiendo su red global de mantenimiento y soporte.
Geográficamente, Dassault Aviation está profundamente arraigada en Francia, pero también tiene una presencia internacional significativa en Estados Unidos, Brasil, India, Suiza, Reino Unido, China, Malasia y otros mercados estratégicos. El grupo también está fortaleciendo su huella industrial en India a través de un mayor control de DRAL, apoyando la producción de componentes Falcon y Rafale. Esta configuración internacional apoya el crecimiento de las ventas, la resiliencia de la cadena de suministro y los servicios postventa en todo el mundo.
Los desarrollos notables incluyen el trabajo en el próximo estándar Rafale F5 y futuros sistemas no tripulados, así como los preparativos para el lanzamiento del Falcon 10X. Al combinar innovación tecnológica, relevancia para la defensa soberana y capacidad de exportación, Dassault Aviation se destaca como uno de los nombres de referencia cotizados en la industria aeroespacial y de defensa europea.
Sede: París, Francia · Fundación: 1929 · 11 398 empleados (2017) · Artículo de Wikipedia
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