Ninguna compra de directivos en los últimos 90 días. La última, de Post, Dr. Joachim, se publicó el 01 jun 2026.
Qué hacen los directivos de Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Fundada en 1916, la empresa Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft está clasificada en el sector Industria y tiene su sede en Múnich, Alemania. Sus consejeros y altos directivos declaran sus transacciones a través de BaFin. Entre el 8 de noviembre de 2025 y el 8 de noviembre de 2026, 5 directivos publicaron 5 declaraciones.
El flujo va en un solo sentido: 5 directivos compraron (5 compras, en total 1,6 M€) y nadie vendió en el mercado. Las compras en bolsa son las declaraciones que más se vigilan, porque el directivo paga las acciones con su propio dinero. La mayor operación fue una compra de 397 k€ a cargo de Nedeljković, Dr. Milan, publicada el 1 de junio de 2026, equivalente al 0,0009% de la capitalización bursátil. Los compradores incluyen 5 altos directivos.
En una ventana de 30 días, 4 compras coincidieron con la compra de un segundo directivo. Estas coincidencias forman lo que se denomina un clúster: varias personas toman la misma decisión casi al mismo tiempo. La última compra no es reciente: se publicó el 1 de junio de 2026, hace 160 días. Entre una operación y su aparición en el canal de BaFin, el plazo mediano es de 3 días. La normativa concede tres días hábiles para notificar una operación (artículo 19 del MAR).
Como referencia, la empresa mediana de la misma bolsa (sobre 279 empresas) publicó 5 declaraciones en el periodo, frente a 5 declaraciones aquí. Nuestros registros sobre Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft se remontan a 2025, con 12 compras y cero ventas en bolsa en total.
En el mismo sector, compras recientes de directivos en Auroora Yhtiöt Oyj y MBB SE figuran también entre nuestras señales. Fuente: declaraciones de directivos (BaFin). Las operaciones pasadas no garantizan rentabilidades futuras.
Quién operó y cuándo
CompraVenta+2 directivos más
Desde la compra de los directivos
- -16,8%Entrada 71,32 € · Cierre del 06 nov 2026 59,36 €
- -16,8%Entrada 71,32 € · Cierre del 06 nov 2026 59,36 €
- -16,8%Entrada 71,32 € · Cierre del 06 nov 2026 59,36 €
La entrada es el cierre del día siguiente a la publicación, el primer precio accesible para un lector. Precios en la divisa de cotización. Las variaciones pasadas no anticipan el futuro.
Consenso de analistas: ¿alcista o bajista?
Los analistas califican Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft como Mantener (neutral), sobre la base de 18 analistas. Precio objetivo medio: 68,05 €.
Clasificación transparente de valor + calidad, independiente de la señal de insiders.
Datos financieros
ejercicio 2025Ejercicio cerrado en diciembre de 2025 · cache
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Misma operación que la declaración de Dr. Milan Nedeljković, contada una vez
397 k€35BaFin5215,12 títulos@ 76,16 €0,0009% de la capitalización64,5% de su flujoAccionesISIN DE0005190003BAFIN:40000924-72efb7cd962fSalida canónica: 27 ago 2026 (T+90) - 4858,111 títulos@ 76,16 €0,0008% de la capitalización67,9% de su flujoAccionesISIN DE0005190003BAFIN:40000924-f9eb6bdfeecaSalida canónica: 27 ago 2026 (T+90)
- 2607,06 títulos@ 76,16 €0,0004% de la capitalización100,0% de su flujoAccionesISIN DE0005190003BAFIN:40000924-a5800a776d1dSalida canónica: 27 ago 2026 (T+90)
- 4470,102 títulos@ 76,16 €0,0008% de la capitalización64,5% de su flujoAccionesISIN DE0005190003BAFIN:40000924-b7d04ca95c1dSalida canónica: 27 ago 2026 (T+90)
- 4164,095 títulos@ 76,16 €0,0007% de la capitalización64,5% de su flujoAccionesISIN DE0005190003BAFIN:40000924-5c641f729fe2Salida canónica: 27 ago 2026 (T+90)
- 5215,12 títulos@ 76,16 €0,0009% de la capitalización64,5% de su flujoAccionesISIN DE0005190003BAFIN:40000924-a5c2c049b86cSalida canónica: 27 ago 2026 (T+90)
- 2779,896 títulos@ 78,60 €35,5% de su flujoAccionesISIN DE0005190003BAFIN:40000924-c942c3bc374cSalida canónica: 28 ago 2025 (T+90)
- 2779,896 títulos@ 78,60 €100,0% de su flujoAccionesISIN DE0005190003BAFIN:40000924-a1243a6d225dSalida canónica: 28 ago 2025 (T+90)
- 2224,917 títulos@ 78,60 €35,5% de su flujoAccionesISIN DE0005190003BAFIN:40000924-5383b3361ec7Salida canónica: 28 ago 2025 (T+90)
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Misma operación que la declaración de Dr. Milan Nedeljković, contada una vez
219 k€33BaFin2779,896 títulos@ 78,60 €35,5% de su flujoAccionesISIN DE0005190003BAFIN:40000924-316a66075011Salida canónica: 28 ago 2025 (T+90) - 2224,917 títulos@ 78,60 €32,1% de su flujoAccionesISIN DE0005190003BAFIN:40000924-338a9c2854e4Salida canónica: 28 ago 2025 (T+90)
- 4753,823 títulos@ 78,60 €100,0% de su flujoAccionesISIN DE0005190003BAFIN:40000924-fb60df7dbac5Salida canónica: 28 ago 2025 (T+90)
- 2388,911 títulos@ 78,60 €35,5% de su flujoAccionesISIN DE0005190003BAFIN:40000924-fbbec248053aSalida canónica: 28 ago 2025 (T+90)
- 246,007 títulos@ 76,24 €100,0% de su flujoAccionesISIN DE0005190003BAFIN:40000924Salida canónica: 24 ago 2025 (T+90)
14 de 14 declaraciones
Acerca de Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) es un grupo industrial alemán líder que cotiza en Xetra/Fráncfort (DAX/MDAX/SDAX) y tiene su sede en Alemania. BMW es una de las empresas de movilidad premium más conocidas del mundo, con un negocio principal centrado en automóviles y motocicletas, complementado con servicios financieros y ofertas relacionadas con la movilidad. Fundada en 1916, la empresa ha construido una reputación de larga data en torno a la calidad de ingeniería, el rendimiento, el diseño y la solidez de la marca, mientras evoluciona constantemente su modelo hacia la electrificación, el software, la digitalización y la circularidad. ([bmwgroup.com](https://www.bmwgroup.com/en/company/history.html?utm_source=openai))
La cartera del grupo está anclada por cuatro marcas: BMW, MINI, Rolls-Royce y BMW Motorrad. Esta estructura multimarca permite a BMW atender varios nichos premium, desde turismos y SUV básicos hasta vehículos de ultralujo y motocicletas. BMW también ofrece financiación, arrendamiento y servicios al cliente relacionados, lo que respalda la retención de clientes y añade una capa recurrente de mayor margen al modelo de negocio. La empresa opera una red de producción global de más de 30 plantas de fabricación y una red de ventas mundial que abarca más de 140 países. ([bmwgroup.com](https://www.bmwgroup.com/en/company.html.html?utm_source=openai))
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La sede de BMW se encuentra en Múnich, que también alberga el Centro de Investigación e Innovación del Grupo BMW (FIZ), uno de los centros de desarrollo más avanzados de la industria automotriz. Alemania sigue siendo una base estratégica para la ingeniería, la investigación y las operaciones industriales seleccionadas de BMW, a pesar de que la huella de fabricación y ventas de la empresa es altamente internacional. BMW también ha señalado la continuidad en las tecnologías de propulsión alternativas, incluida la electrificación y, a más largo plazo, el hidrógeno. ([bmwgroup.com](https://www.bmwgroup.com/en/company/locations/fiz.html?utm_source=openai))
Desde un punto de vista competitivo, BMW sigue siendo un referente mundial en el segmento automotriz premium, con una exposición particularmente fuerte a Europa y Estados Unidos, mientras que China sigue siendo un mercado importante y más competitivo. En 2025, el grupo reportó ventas de casi 2.5 millones de vehículos, y más de una de cada cuatro entregas fue totalmente eléctrica o un híbrido enchufable, lo que destaca la creciente importancia de los modelos electrificados en la mezcla. BMW también mantuvo el liderazgo global del segmento de la marca BMW y mejoró la demanda de vehículos electrificados y modelos MINI. ([bmwgroup.com](https://www.bmwgroup.com/en/report/2025/index.html?utm_source=openai))
Los titulares recientes se han centrado en la Neue Klasse, el programa de productos y tecnología más importante de BMW. En 2025, BMW presentó su concepto de propulsión eléctrica de 800V de próxima generación, preparaciones industriales avanzadas en Europa Central y confirmó que las tecnologías de la Neue Klasse se implementarán en una gran parte de la cartera para 2027. Para los inversores, esto apunta a una estrategia de transición deliberada: proteger la rentabilidad en los modelos premium de combustión e híbridos mientras se sientan las bases para la próxima fase de crecimiento eléctrico y basado en software. ([press.bmwgroup.com](https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0448099EN/charge-faster-drive-further%3A-bmw-group-reveals-revolutionary-electric-drive-concept-with-800v-technology-for-the-neue-klasse?utm_source=openai))
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