过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔由 Creager Robert E. 披露于 2021年5月07日。
USA Truck Inc：高管交易动态
USA Truck Inc归属工业行业。公司董事和高级管理人员通过SEC (Form 4)申报交易。过去一年很平静：USA Truck Inc没有一份高管申报。上一份申报发布于2022年9月15日。
自2006年以来，数据库收录了公司高管的115笔买入和292笔卖出。
本摘要仅基于SEC (Form 4)的披露信息，不预示股价未来走向。
该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位；其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。
财务数据
财年 2021财年截至 2021年12月 · cache
- 21,171 股@ US$31.726.2% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009647:2
- 5,327 股@ US$31.729.6% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009641:2
- 2,906 股@ US$31.725.1% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009655:1
- 7,031 股@ US$31.728.8% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009645:2
- 5,534 股@ US$31.727.2% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009639:2
- 21,171 股0股票SEC:0001415889-22-009647:1
- 8,703 股0股票SEC:0001415889-22-009643:1
- 8,703 股@ US$31.726.4% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009643:2
- 5,327 股0股票SEC:0001415889-22-009641:1
- 7,031 股0股票SEC:0001415889-22-009645:1
- 5,534 股0股票SEC:0001415889-22-009639:1
- 60,882 股@ US$31.7299.6% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009657:0
- 305,541 股@ US$31.7298.0% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009647:0
- 69,463 股@ US$31.7297.7% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009645:0
- 29,062 股@ US$31.72100.0% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009653:0
- 5,663 股@ US$31.72100.0% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009649:0
- 117,249 股@ US$31.7297.1% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009643:0
- 58,169 股@ US$31.72100.0% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009659:0
- 47,672 股@ US$31.7296.9% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009641:0
- 20,719 股@ US$31.72100.0% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009651:0
- 46,051 股@ US$31.72100.0% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009655:0
- 68,468 股@ US$31.7296.8% 占其流量股票SEC:0001415889-22-009639:0
- 5,813 股0股票SEC:0001415889-22-005438:0
- 2,906 股0股票SEC:0001415889-22-005436:0
- 2,906 股0股票SEC:0001415889-22-005434:0
1036 条申报中的 25 条
关于 USA Truck Inc
USA Truck Inc.（股票代码：USAK）是一家美国运输和物流公司，历史上与美国卡车运输行业相关。该公司成立于1983年，总部位于阿肯色州范布伦，使其处于美国货运和供应链网络的中心。多年来，USA Truck在美国主要股票市场交易，之后转为私有化，这对于分析其运营概况、战略方向和行业敞口的投资者来说是一个重要的背景信息。对于法语投资者而言，尽管它不再是一个传统的公开市场股票故事，但它仍然是北美整车运输和物流服务领域的一个熟悉名称。
该公司的商业模式围绕综合运输解决方案构建。USA Truck将其自有车队和设备支持的资产型运营与依赖广泛合同承运商网络的物流服务相结合。其核心服务线包括专用车队解决方案、多式联运服务、北美跨境服务以及物流/运力管理。该公司还强调货运跟踪、EDI连接以及墨西哥/美国/加拿大覆盖，这些都是管理复杂国内和跨境货运的托运人的相关差异化因素。这种组合使USA Truck能够同时服务于需要可预测的专用运力的客户和寻求更灵活的经纪式物流支持的客户。
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从竞争角度来看，USA Truck处于一个高度分散和周期性行业的中间位置。它主要不是通过规模与最大的全国性承运商竞争，而是通过服务可靠性、运营灵活性和客户可见性来竞争。其定位得益于承运商关系、跨境专业知识以及提供北美定制运输解决方案的能力。在对燃料成本、工业需求、定价压力和卡车运力周期敏感的货运市场中，这种定位对于寻求执行质量而非仅仅最低现货价格的托运人来说可能具有吸引力。
近期公司里程碑值得关注。2026年1月，USA Truck宣布，在DSV将其100%股份出售给UTAC, LLC后，公司已回归阿肯色州的私人所有权。该公司还披露了2026年与TEN签订的50 million美元企业租赁协议，表明支持车队灵活性和近期运营需求。2026年2月，USA Truck表示被FourKites评为全球顶级承运商名单，反映了其在实时跟踪和可见性方面的表现。2025年，它被Heavy Duty Trucking评为顶级绿色车队，并表示目标是到2040年实现碳中和。总体而言，USA Truck代表了一个专业的美国物流和卡车运输平台，拥有悠久的运营历史、北美业务版图，并近期强调运营纪律、客户服务和可持续性。
