过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔由 Buss Brad W 披露于 2022年3月07日。
TuSimple Holdings Inc.：高管交易动态
TuSimple Holdings Inc.是一家科技行业的上市公司。其高管通过SEC (Form 4)申报股份交易。TuSimple Holdings Inc.已超过一年没有高管申报，最近一份可追溯到2024年1月25日。
完整历史始于2021年，共计3笔买入、67笔卖出。
同一行业中，我们的信号近期也捕捉到以下公司的高管买入：Hanza AB和Lime Technologies AB (publ)。以上数据均来自SEC (Form 4)发布的申报，描述的是过去的情况，不代表未来股价走势，也不构成投资建议。
内部人买入以来
- -82.3%入场价 US$10.76 · T+365 收盘 US$1.90
入场价为披露次日收盘价，即读者可操作的第一个价格。价格以上市货币计。过往涨跌不代表未来表现。
该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位；其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。
财务数据
财年 2025财年截至 2025年12月 · cache
- 106,832 股@ US$0.362142.7% 占其流量股票SEC:0001628280-24-002276:1
- 11,119 股@ US$0.36218.1% 占其流量股票SEC:0001628280-24-002277:1
- 129,676 股@ US$0.4015100.0% 占其流量股票SEC:0001628280-24-002276:0
- 11,943 股@ US$0.4015100.0% 占其流量股票SEC:0001628280-24-002277:0
- 7,923 股股票SEC:0001628280-24-002129:1
- 10,938 股股票SEC:0001628280-24-002129:2
- 7,607 股股票SEC:0001628280-24-002129:3
- 7,923 股股票SEC:0001628280-24-002129:4
- 10,937 股股票SEC:0001628280-24-002129:5
- 428,125 股股票SEC:0001628280-24-002133:1
- 7,607 股股票SEC:0001628280-24-002129:0
- 428,125 股股票SEC:0001628280-24-002133:0
- 117,188 股股票SEC:0001628280-24-000864:0
- 156,250 股股票SEC:0001628280-24-000868:0
- 13,550 股@ US$1.2033.4% 占其流量股票SEC:0001628280-23-036573:2
- 15,846 股股票SEC:0001628280-23-036573:1
- 30,428 股股票SEC:0001628280-23-036573:0
- 22,184 股@ US$1.0748.9% 占其流量股票SEC:0001628280-23-034613:3
- 31,692 股股票SEC:0001628280-23-034613:1
- 21,875 股股票SEC:0001628280-23-034613:2
- 8,250 股股票SEC:0001628280-23-034613:0
- 25,000 股股票SEC:0001209191-22-059746:0
- 1,169 股@ US$7.79股票SEC:0001209191-22-050514:1
- 2,500 股股票SEC:0001209191-22-050514:0
- 3,519 股@ US$6.88股票SEC:0000899243-22-030481:1
166 条申报中的 25 条
关于 TuSimple Holdings Inc.
TuSimple Holdings Inc.是一家总部位于美国的运输技术公司，最初围绕自动驾驶卡车和货运网络自动化构建。该公司成立于2015年，其业务围绕一个清晰的工业论点发展：将自动驾驶软件、车载传感和车队导向的部署架构应用于长途重型卡车。在其SEC披露中，TuSimple将自己描述为主要从事自动驾驶卡车和自动货运网络的开发和运营，旨在将车辆、运营商和物流路线连接成一个可扩展的货运解决方案。([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1823593/000162828023031648/tsp-20221231.htm?utm_source=openai))
从公司历史的角度来看，TuSimple由Xiaodi Hou和Mo Chen创立，并成为自动货运领域早期公开市场案例之一。该公司通过在纳斯达克上市而为美国投资者所熟知，并在加利福尼亚州圣迭戈建立了总部和运营足迹，强化了其美国身份。SEC文件列出了圣迭戈的商业地址，该公司一直将自己定位为一家在美国上市的美国企业。([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1823593/000162828023034613/0001628280-23-034613-index.htm?utm_source=openai))
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在运营方面，TuSimple的核心产品历来结合了自动驾驶软件、车辆控制系统、传感器融合以及以专用L4级自动半挂卡车和类似订阅的货运网络服务为中心的商业化概念。该公司的战略不仅仅是销售硬件；它旨在为自动货运运输创建一个全栈商业平台。这种定位使TuSimple与更广泛的移动技术同行区分开来，因为它针对的是一个更具体且具有经济相关性的用例：长途卡车运输，其中利用率、燃油效率和司机短缺可以显著影响运营经济效益。([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1823593/000162828022003549/tsp-20211231.htm?utm_source=openai))
在竞争方面，TuSimple长期以来被视为自动驾驶卡车领域的先驱，但其投资案例已变得复杂得多。该公司面临治理问题、高级管理层更替、战略不确定性以及偏离其最初自动货运使命的重大调整。公开报告和文件表明，美国业务正在缩减或缩小规模，同时伴随着更广泛的转型，这使得该业务与其最初的自动驾驶卡车叙事不再具有可比性。对于股票分析师而言，这很重要，因为该公司的护城河和增长故事现在必须通过重组的视角进行评估，而不是一个简单的商业化故事。([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1823593/000092189524002952/ex992to13d14283002_112724.htm?utm_source=openai))
最近的事态发展强化了这种谨慎。与SEC相关的公开材料和新闻报道指出重组、合规挑战和重大的战略调整。实际上，这意味着TuSimple应被分析为一个高风险的转型情况，历史上的自动驾驶卡车资产和知识产权只有在支持可信的新商业模式时才具有相关性。对于在法国/比利时/瑞士市场寻求在美国纳斯达克上市的美国公司的投资者而言，关键的启示是TuSimple不再仅仅是一个自动驾驶卡车增长故事；它是一家其估值和发展轨迹严重依赖于执行、治理和战略重塑成功的公司。([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1823593/000119312523066157/d454399dex991.htm?utm_source=openai))
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