过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔由 BAKER JOHN D II 披露于 2023年8月31日。
Patriot Transportation Holding, Inc.：高管交易动态
Patriot Transportation Holding, Inc.是一家工业行业的上市公司。其高管通过SEC (Form 4)申报股份交易。十二个月来，Patriot Transportation Holding, Inc.的高管没有新的申报，最新记录停留在2023年12月21日。
从2015年起的全部记录中，共有128笔买入和11笔卖出。
本摘要仅基于SEC (Form 4)的披露信息，不预示股价未来走向。
该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位；其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。
财务数据
财年 2023财年截至 2023年9月 · cache
- 167,848 股@ US$16.2627.7% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001823:1
- 1,263 股@ US$16.260.2% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001823:2
- 3,341 股@ US$16.260.6% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001823:3
- 371,158 股@ US$16.2661.2% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001823:4
- 3,602 股@ US$16.2632.3% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001812:1
- 733 股@ US$16.260.3% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001814:1
- 2,199 股@ US$16.260.8% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001814:2
- 35,291 股@ US$16.2613.6% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001814:3
- 105,867 股@ US$16.2640.8% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001814:4
- 500 股@ US$16.2621.2% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001827:1
- 800 股@ US$16.261.8% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001842:1
- 334 股@ US$16.260.8% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001842:2
- 4,068 股@ US$16.267.7% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001821:1
- 11,400 股@ US$16.2615.0% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001817:1
- 100 股@ US$16.260.1% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001817:2
- 3,100 股@ US$16.264.1% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001817:3
- 35,504 股@ US$16.26100.0% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001842:0
- 52,542 股@ US$16.26100.0% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001817:0
- 43 股@ US$16.26100.0% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001825:0
- 62,637 股@ US$16.26100.0% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001819:0
- 3,058 股@ US$16.2649.0% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001812:0
- 315 股@ US$16.26100.0% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001810:0
- 26,854 股@ US$16.2670.3% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001821:0
- 90,259 股@ US$16.2684.9% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001814:0
- 3,800 股@ US$7.81100.0% 占其流量股票SEC:0000897069-23-001827:0
271 条申报中的 25 条
关于 Patriot Transportation Holding, Inc.
PATRIOT TRANSPORTATION HOLDING, INC.（股票代码：PATI）是一家总部位于佛罗里达州杰克逊维尔的美国公司，在纳斯达克市场上市。从投资者的角度来看，PATI 最好被理解为一家利基专业卡车运输和物流控股公司，而不是一家广泛多元化的货运运营商。其核心运营子公司 Florida Rock & Tank Lines, Inc. 负责运输石油产品、其他液体和散装商品。这使得该公司与能源、工业和散装分销客户的物流需求高度相关。([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1616741/000161674123000042/pati10k23.htm?utm_source=openai))
该公司的历史根植于与前 FRP Holdings 结构相关的公司重组。Patriot 于 2014 年注册成立，并于 2015 年 1 月完成分拆后开始作为一家独立的上市公司运营。这一起源很重要，因为 PATI 仍然是一个相对精简的公共载体，拥有集中的运营足迹和以单一运输平台而非多个不相关部门为中心的商业模式。([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1616741/000161674116000033/pati10k16.pdf?utm_source=openai))
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在运营方面，PATI 的业务围绕专业油罐车运输和散装运输。该公司运输燃料和其他液体产品，这通常需要严格的安全标准、法规遵从性、车队维护和可靠的服务执行。它还运输散装商品，这使其在工业物流中扮演着更广泛的角色。其运输合同通常可提前通知终止，这意味着客户保留、服务质量和当地市场关系是重要的竞争杠杆。([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1616741/000161674123000042/pati10k23.htm?utm_source=openai))
从地理上看，该业务历来集中在美国东南部，尤其是在佛罗里达州及周边州拥有强大的影响力。这种区域重点在需要邻近性、调度效率和客户亲密度的市场中可能是一个优势，但这也意味着 PATI 仍然比全国性承运商更小、更集中。在竞争方面，它作为一家专业的区域供应商，与更大的整车和油罐车队竞争，其差异化基于安全性、可靠性和客户服务，而不仅仅是规模。([annualreports.com](https://www.annualreports.com/HostedData/AnnualReports/PDF/NASDAQ_PATI_2022.pdf?utm_source=openai))
最近的公开信息亮点主要是监管方面的，而非转型性的。美国证券交易委员会的文件显示，该公司继续通过其标准披露周期进行报告，PATI 仍然与跟踪董事和高级职员的 SEC Form 4 内部交易的投资者相关。根据审查的公开来源，没有明确证据表明最近发生了改变核心投资案例的重大战略事件；相反，关键的分析重点仍然是内部活动、运营纪律以及美国液体和散装运输的终端市场需求。([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1190089/000147450623000069/xslF345X03/primary_doc.xml?utm_source=openai))
