过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔由 Luria Elaine Goodman 披露于 2023年12月15日。
Overseas Shipholding Group Inc：高管交易动态
Overseas Shipholding Group Inc归属银行行业。公司董事和高级管理人员通过SEC (Form 4)申报交易。过去十二个月内，Overseas Shipholding Group Inc没有任何高管发布申报。最近一份申报的日期是2024年7月11日。
我们关于Overseas Shipholding Group Inc的记录可追溯至2006年，累计有680笔买入和917笔卖出。
本摘要仅基于SEC (Form 4)的披露信息，不预示股价未来走向。
内部人买入以来
- +20.1%入场价 11.77 · T+365 收盘 14.14
- +8.8%入场价 14.94 · T+365 收盘 16.26
入场价为披露次日收盘价，即读者可操作的第一个价格。价格以上市货币计。过往涨跌不代表未来表现。
该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位；其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。
财务数据
财年 2023财年截至 2023年12月 · cache
- 87 股@ US$8.500.0% 占其流量股票SEC:0001493152-24-026993:1
- 36,800 股@ US$8.5012.8% 占其流量股票SEC:0001493152-24-026989:1
- 66,100 股@ US$8.5098.2% 占其流量股票SEC:0001493152-24-026990:0
- 141,400 股@ US$8.50100.0% 占其流量股票SEC:0001493152-24-026988:0
- 397,549 股@ US$8.5096.2% 占其流量股票SEC:0001493152-24-026993:0
- 229,641 股@ US$8.5095.4% 占其流量股票SEC:0001493152-24-026996:0
- 2,252,479 股@ US$8.5084.4% 占其流量股票SEC:0001493152-24-026992:0
- 304,571 股@ US$8.5092.0% 占其流量股票SEC:0001493152-24-026987:0
- 433,311 股@ US$8.5096.0% 占其流量股票SEC:0001493152-24-026997:0
- 236,133 股@ US$8.5066.8% 占其流量股票SEC:0001493152-24-026998:0
- 160,312 股@ US$8.5069.1% 占其流量股票SEC:0001493152-24-026995:0
- 212,453 股@ US$8.50100.0% 占其流量股票SEC:0001493152-24-026994:0
- 216,800 股@ US$8.5099.6% 占其流量股票SEC:0001493152-24-026989:0
- 409,709 股@ US$8.5096.3% 占其流量股票SEC:0001493152-24-026991:0
- 15,562 股0股票SEC:0000950170-24-081286:0
- 8,845 股0股票SEC:0000950170-24-081286:1
- 12,729 股0股票SEC:0000950170-24-079342:0
- 26,100 股0股票SEC:0000950170-24-074422:0
- 26,100 股0股票SEC:0000950170-24-074402:0
- 26,100 股0股票SEC:0000950170-24-074425:0
- 39,200 股0股票SEC:0000950170-24-074394:0
- 26,100 股0股票SEC:0000950170-24-074406:0
- 26,100 股0股票SEC:0000950170-24-074420:0
- 26,100 股0股票SEC:0000950170-24-074398:0
- 180,000 股0股票SEC:0000950170-24-067763:1
3542 条申报中的 25 条
关于 Overseas Shipholding Group Inc
Overseas Shipholding Group Inc. (OSG) 是一家总部位于美国的海洋运输公司，在美国纽约证券交易所上市，股票代码为OSG。该公司专注于液体散货运输，主要运输原油、成品油和其他能源相关的液体货物。实际上，OSG作为一家专业的航运平台运营，与美国国内能源物流和受监管的沿海贸易有很强的关联，而不是一家广泛的大宗商品航运运营商。2024年7月，OSG宣布与Saltchuk Resources合并，这是一项重大的战略事件，重塑了公司的所有权结构，并标志着其近期公司历史上的一个重要里程碑。（[osg.com](https://www.osg.com/?utm_source=openai)）
OSG的根源可追溯到历史悠久的美国油轮航运业。随着时间的推移，管理层已将投资组合重新聚焦于公司能够捍卫利润和运营专长的利基市场，特别是与《琼斯法案》相关的贸易和其他专业海运服务。其总部和行政办公室位于佛罗里达州坦帕市，巩固了其在美国的国内运营足迹。在其自身的沟通中，OSG将自己描述为能源行业提供液体散货运输服务的供应商。（[sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/75208/000149315224009567/0001493152-24-009567-index.htm?utm_source=openai)）
展开全文收起
其商业模式围绕几个核心收入来源构建：服务于美国国内沿海和美国境内能源流动的美国籍油轮、专业航运业务以及减载/船对船支持服务。这些活动帮助公司服务于重视法规遵从性、可靠性和受限航运能力获取的能源生产商、炼油商和物流客户。在2024年第一季度业绩中，OSG报告了更高的航运收入和改善的净利润，这得益于更高的平均日费率和与石油产品量相关的活动水平。（[osg.com](https://www.osg.com/overseas-shipholding-group-reports-first-quarter-2024-results/?utm_source=openai)）
从竞争角度来看，OSG在一个进入壁垒显著的市场中占据利基地位。《琼斯法案》框架、船队要求、安全标准、船员需求和资本密集度都限制了竞争，并有利于经验丰富的运营商。这可以在有利的市场中支持定价权，但公司仍然面临油轮费率周期、干船坞时间、维护成本和更广泛的能源市场动态的影响。管理层在2024年指出，高企的国际运费和地缘政治动荡有助于维持对美国国内燃料运输需求的有利环境。（[osg.com](https://www.osg.com/overseas-shipholding-group-reports-first-quarter-2024-results/?utm_source=openai)）
近期亮点包括OSG于2024年5月发布的可持续发展报告以及同年公司季度运营业绩的改善。对于法国、比利时和瑞士的投资者而言，OSG最好被理解为一家与美国能源供应链相关的专业运输和物流公司，其估值驱动因素集中在合同覆盖率、船队利用率、盈利可见性以及Saltchuk交易的战略影响。（[osg.com](https://www.osg.com/overseas-shipholding-group-announces-the-release-of-its-sustainability-report-2/?utm_source=openai)）
