过去 90 天内有 1 名内部人买入 €21.6万股票，最近一笔由 Frangou Angeliki 披露于 2026年8月12日。
Navios Maritime Partners L.P.：高管交易动态
本页追踪Navios Maritime Partners L.P.高管申报的每一笔交易（来源：SEC (Form 4)）。公司属于工业行业。截至2026年10月22日的十二个月内，共提交75份申报，来自1位高管。
期内没有高管在市场上卖出股份，申报列出的是1位高管的75笔买入，合计€539万。公开市场买入要按现价、用自有资金支付，这一点有别于作为薪酬获得的股份。Frangou Angeliki申报了金额最大的一笔买入，为€7.5万，日期2026年7月27日，相当于公司市值的0.0032%。
最近一笔公开市场买入于2026年8月12日公布，距今89天。一般而言，一笔交易从发生到公布的中位间隔为2天。第16条规则给予每份Form 4表格两个工作日的提交时间。
在其交易所跟踪的2,023家公司中，中位数为41份申报；本公司为75份申报，高于这一水平。我们关于Navios Maritime Partners L.P.的记录可追溯至2026年，累计有75笔买入和0笔卖出。根据20-F年报，截至2025年12月31日的财年营收达13.44亿 USD，净利润为2.85亿 USD。
数据来源：高管申报（SEC (Form 4)）。过往交易不代表未来收益。
谁在何时交易
买入卖出内部人买入以来
- +8.3%入场价 US$81.25 · 2026年10月16日 收盘 US$88.03
入场价为披露次日收盘价，即读者可操作的第一个价格。价格以上市货币计。过往涨跌不代表未来表现。
该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位；其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。
透明的价值 + 质量排名，独立于内部人交易信号。
财务数据
财年 2025财年截至 2025年12月 · cache
- 1,050 股@ US$79.09020.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-347503:0标准退出：2026年11月8日 (T+90)
- 1,057 股@ US$78.39630.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-347503:1标准退出：2026年11月9日 (T+90)
- 1,062 股@ US$79.16040.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-347503:2标准退出：2026年11月10日 (T+90)
- 1,064 股@ US$78.41330.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-340786:0标准退出：2026年11月3日 (T+90)
- 1,063 股@ US$79.52710.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-340786:1标准退出：2026年11月4日 (T+90)
- 1,054 股@ US$78.9380.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-340786:2标准退出：2026年11月5日 (T+90)
- 830 股@ US$80.000.0025% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-333500:0标准退出：2026年10月29日 (T+90)
- 653 股@ US$79.91260.0019% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-333500:1标准退出：2026年11月1日 (T+90)
- 1,041 股@ US$78.93910.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-333500:2标准退出：2026年11月2日 (T+90)
- 1,072 股@ US$78.58750.0032% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-326536:0标准退出：2026年10月26日 (T+90)
- 1,051 股@ US$78.54950.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-326536:1标准退出：2026年10月27日 (T+90)
- 1,068 股@ US$78.37050.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-326536:2标准退出：2026年10月28日 (T+90)
- 1,084 股@ US$79.0190.0032% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-318541:1标准退出：2026年10月22日 (T+90)
- 1,053 股@ US$77.63560.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-318541:2标准退出：2026年10月25日 (T+90)
- 1,131 股@ US$74.81191.5% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-318541:0标准退出：2026年10月21日 (T+90)
- 1,167 股@ US$72.95070.0032% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-312801:0标准退出：2026年10月18日 (T+90)
- 1,149 股@ US$74.02760.0032% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-312801:1标准退出：2026年10月19日 (T+90)
- 1,121 股@ US$74.06780.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-312801:2标准退出：2026年10月20日 (T+90)
- 1,118 股@ US$74.36150.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-308116:0标准退出：2026年10月13日 (T+90)
- 1,119 股@ US$72.61810.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-308116:2标准退出：2026年10月15日 (T+90)
- 1,111 股@ US$75.130.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-308116:1标准退出：2026年10月14日 (T+90)
- 1,129 股@ US$75.36410.0032% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-303693:0标准退出：2026年10月8日 (T+90)
- 1,100 股@ US$75.41430.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-303693:1标准退出：2026年10月11日 (T+90)
- 1,105 股@ US$75.57850.0032% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-303693:2标准退出：2026年10月12日 (T+90)
- 1,113 股@ US$75.12090.0031% 占市值0.0% 占其流量Common UnitSEC:0001193125-26-300022:0标准退出：2026年10月5日 (T+90)
75 条申报中的 25 条
关于 Navios Maritime Partners L.P.
Navios Maritime Partners L.P. 是一家国际航运公司，在美国（United States）纽约证券交易所（NYSE）上市，股票代码为 NMM。对于讲法语的投资者而言，该公司最好理解为一家公开交易的海运和资产运作公司，直接受益于全球贸易周期、运费、船舶价值和租船覆盖率。该公司运营总部位于希腊比雷埃夫斯，通过一个历史上与 Navios 集团相关的海运平台运营，使其在全球主要航线上拥有广泛的国际足迹。
其商业模式以拥有和运营多元化船队为核心。Navios Partners 的核心业务板块包括干散货船、集装箱船和油轮，包括原油和成品油轮。这种多板块结构是关键的竞争优势，因为它减少了对单一货运市场的依赖，并允许管理层在不同的航运周期中调整资本和租船策略。该公司还通过船舶销售、新船订单、选择性收购、售后回租交易和有针对性的银行融资积极管理船队构成。在航运业中，这种纪律至关重要：收益会随着市场费率急剧波动，因此船队质量、租船期限和资本配置具有决定性作用。
展开全文收起
近年来，Navios Maritime Partners 通过船队更新和投资组合轮换相结合的方式实现了扩张。公司近期披露的信息显示，其船队规模庞大且多元化，对散货船、集装箱船和油轮有显著敞口，并拥有可观的合同收入基础。在 2025 年和 2026 年初，公司继续更新其船队：收购了较新的好望角型干散货船，接收了一艘新油轮，出售了较旧的 VLCC 油轮，并继续投资建造新的 7,900 TEU 和 8,850 TEU 集装箱船以及阿芙拉型/LR2 油轮。管理层还宣布，从 2026 年第一季度开始，分红政策将增加 20%，这表明对现金生成充满信心，并致力于向单位持有人返还资本。
从市场定位来看，Navios Partners 是一个规模化但仍灵活的航运平台。其竞争优势来自于多元化、积极的资产管理以及应对不断变化的贸易模式和货运环境的能力。投资者通常会关注公司的租船费率、杠杆、船龄结构、更新资本支出以及地缘政治中断和供应链重新路由的影响。2025 年的最新财务业绩显示，尽管航运业具有固有的周期性，但该平台仍保持盈利并产生现金，营收、净收入、EBITDA 和运营现金流均表现稳健。
