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Joby Aviation, Inc. 股票:股价与高管交易 · 美国

US·市值 US$4.8B工业

过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔由 Thompson Michael N. Jr. 披露于 2026年1月02日。

Joby Aviation, Inc.:高管交易动态

Joby Aviation, Inc.是一家工业行业的上市公司,成立于2021年。其高管通过SEC (Form 4)申报股份交易。过去一年(2025年11月3日至2026年11月3日),共有318份申报出自25位高管。

买卖两个方向都有交易:1笔买入,金额€6,199,123笔卖出,金额€3886万,分别来自1位高管和9位高管。以净额计,卖出占上风,差额为€3886万。公开市场买入是最受关注的申报类型,因为高管是用自己的钱购买股份。买方中包括1位高级管理人员。期内单笔金额最大的是一笔卖出,金额€405万,申报人为Bevirt JoeBen,于2026年8月18日公布。

在其交易所跟踪的2,029家公司中,中位数为42份申报;本公司为318份申报,高于这一水平。我们关于Joby Aviation, Inc.的记录可追溯至2021年,累计有9笔买入和535笔卖出。截至2025年12月31日的财年10-K显示,营收为5342.5万 USD,净利润为-9.30亿 USD。

最近一次买入已有一段时间:它于2026年1月2日公布,距今311天。一般而言,一笔交易从发生到公布的中位间隔为2天。作为对比,美国证监会给予两个工作日提交Form 4表格。单笔卖出说明不了太多:高管卖出也可能是为了缴税、筹措资金或分散资产。

在同一行业,Auroora Yhtiöt Oyj和MBB SE近期的高管买入同样出现在我们的信号中。本摘要仅基于SEC (Form 4)的披露信息,不预示股价未来走向。

高管申报
1,282
持股线
暂无
买入金额
€2亿
9 笔 · 全部历史
卖出金额
€2亿
535 笔 · 全部历史

谁在何时交易

买入卖出
Gregory Bowles36 笔卖出
Papadopoulos Didier35 笔卖出
Kate DeHoff33 笔卖出
JoeBen Bevirt32 笔卖出
Eric Allison21 笔卖出
Bonny W. Simi18 笔卖出

另有 5 位内部人

内部人买入以来

  • 披露于 2026年1月02日 · 311 天前 · €6,199
    -70.0%
    入场价 US$16.04 · 2026年11月02日 收盘 US$4.81
  • 披露于 2025年5月27日 · 531 天前 · €2.2亿
    +38.8%
    入场价 US$8.86 · T+365 收盘 US$12.30
  • 披露于 2022年7月22日 · 1571 天前 · €18.9万
    +57.0%
    入场价 US$5.23 · T+365 收盘 US$8.21

入场价为披露次日收盘价,即读者可操作的第一个价格。价格以上市货币计。过往涨跌不代表未来表现。

该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位;其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。

基本面评分
在 26,911 家已排名公司中位列第 23,066
26.0
评分 / 100
价值
15
质量
37
FCF 收益率-9.4%
盈利收益率-15%
EV/EBITDA·
ROE-52%
毛利率45%
净利率·
负债/EBITDA·
支柱2/3

透明的价值 + 质量排名,独立于内部人交易信号。

财务数据

财年 2025

财年截至 2025年12月 · cache

US$4.81
分析师一致预期
9 位分析师
3.09/5
US$4.00目标价 US$10.01(+108%)US$18.00
利润表
营业收入US$53.4M
毛利US$24.1M45% 利润率
EBITDA-US$679.4M-1272% 利润率
净利润-US$929.8M-1740.5% 利润率
估值
PER (forward)-7.5x
P/Book2.7x
贝塔2.84
资产负债与现金
市值US$4.8B
总负债US$36.8M
自由现金流-US$563.8M
负债 / 股东权益42%
盈利能力与股权结构
ROE-65.9%
ROA-27.5%
内部人持股 %32.3%
机构持股 %45.3%
最新申报日期:2026年11月3日
申报1,282 总计
  • ▼
    董事高管
    310,625 USD0SEC
    62,500 股@ US$4.97股票SEC:0001819848-26-000523:0
  • ●
    董事高管
    310,899 USD17来源
    62,500 股@ US$4.97440.0065% 占市值26.6% 占其流量股票SEC144:0001628280-26-068977
  • ◇
    高级管理人员高管
    0SEC
    53,549 股0股票SEC:0001819848-26-000520:0
  • ◇
    其他高管
    0SEC
    16,065 股0股票SEC:0001819848-26-000521:0
  • ▼
    其他高管
    42,140 USD20SEC
    8,279 股@ US$5.091.6% 占其流量股票SEC:0001819848-26-000521:1
  • ▼
    高级管理人员高管
    140,448 USD30SEC
    27,593 股@ US$5.095.1% 占其流量股票SEC:0001819848-26-000520:1
  • ●
    高级管理人员高管
    42,146 USD12来源
    8,279 股@ US$5.090710.1% 占其流量股票SEC144:0001819848-26-000517
  • ◆
    董事高管
    0SEC
    2,971 股0股票SEC:0001819848-26-000513:0
  • ▼
    高级管理人员高管
    30,646 USD29SEC
    5,302 股@ US$5.781.6% 占其流量股票SEC:0001819848-26-000512:0
  • ◆
    董事高管
    0SEC
    2,773 股0股票SEC:0001819848-26-000511:0
  • ◆
    董事高管
    0SEC
    2,971 股0股票SEC:0001819848-26-000510:0
  • ◆
    董事高管
    0SEC
    2,773 股0股票SEC:0001819848-26-000514:0
  • ●
    高级管理人员高管
    31,547 USD14来源
    5,302 股@ US$5.9530.7% 占其流量股票SEC144:0001950047-26-010040
  • ▼
    高级管理人员高管
    45,595 USD29SEC
    7,663 股@ US$5.952.4% 占其流量股票SEC:0001819848-26-000500:3
  • ◇
    高级管理人员高管
    0SEC
    4,749 股0股票SEC:0001819848-26-000503:0
  • ◇
    高级管理人员高管
    0SEC
    8,305 股0股票SEC:0001819848-26-000503:1
  • ◇
    其他高管
    0SEC
    1,563 股0股票SEC:0001819848-26-000502:0
  • ◇
    其他高管
    0SEC
    369 股0股票SEC:0001819848-26-000502:1
  • ◇
    首席财务官高管
    0SEC
    5,045 股0股票SEC:0001819848-26-000501:0
  • ◇
    高级管理人员高管
    0SEC
    5,224 股0股票SEC:0001819848-26-000500:0
  • ◇
    高级管理人员高管
    0SEC
    6,230 股0股票SEC:0001819848-26-000500:1
  • ◇
    首席执行官高管
    0SEC
    5,045 股0股票SEC:0001819848-26-000499:2
  • ◇
    首席执行官高管
    0SEC
    12,978 股0股票SEC:0001819848-26-000504:0
  • ◇
    首席执行官高管
    0SEC
    17,659 股0股票SEC:0001819848-26-000504:1
  • ▼
    首席执行官高管
    93,945 USD40SEC
    15,789 股@ US$5.950.2% 占其流量股票SEC:0001819848-26-000504:2

1282 条申报中的 25 条

关于 Joby Aviation, Inc.

Joby Aviation, Inc. 是一家在美国 NYSE 上市的美国公司。它开发电动垂直起降飞行器(通常称为 eVTOL),商业重点是客运航空运输和短程城市及机场穿梭任务。该公司由 JoeBen Bevirt 于2009年创立,总部位于加州圣克鲁兹,已成为先进空中交通领域最知名的名字之一。该公司仍处于前期商业化阶段,但已在一个预期将随着时间推移重塑短距离航空的行业中建立了强大的形象。

Joby 的核心业务围绕设计、认证和最终运营一架安静的全电动空中出租车展开。该飞行器旨在在高频率、短程路线上高效运送乘客,特别是在拥堵的城市走廊中。除了飞行器开发外,Joby 还在追求一项纵向整合战略,包括制造、监管认证、网络规划和服务部署。这意味着该公司不仅在制造飞行器,还在建立商业化先进空中交通所需的运营生态系统。最近的公司通讯表明,Joby 正在扩大美国制造产能,生产活动与加州和俄亥俄州的设施相关联。

展开全文收起

从竞争角度来看,Joby 是全球领先的 eVTOL 开发商之一,与一小群美国、欧洲和亚洲同行并列。其投资案例基于几个支柱:先进的飞行测试进展、日益明显的工业足迹,以及旨在加速市场进入的战略伙伴关系。该公司旨在通过专有飞行器设计、运营就绪和监管执行的组合来区分自己。在一个认证时间表与技术同样重要的市场中,Joby 在 FAA 里程碑方面的推进能力是关键竞争因素。

最近的里程碑很重要。在2026年,Joby 宣布了其首架符合 FAA 要求的飞行器的首次飞行,这是朝向认证迈出的重要一步。它还表示已被选中在白宫支持的跨越美国多个州的早期运营计划下进行运营,强调了对先进空中交通的政策支持。该公司还继续扩大与基础设施、交通网络和未来商业部署相关的伙伴关系。对投资者而言,Joby 仍然是一个高增长、高风险的航空故事:技术上雄心勃勃、资本密集,且高度依赖于监管批准、制造执行和市场采用的时机。

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我们的模型当前为推荐列表排序的买入。

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