过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔由 STATE FARM MUTUAL AUTOMOBILE INSURANCE CO 披露于 2024年10月11日。
GATX Corp：高管交易动态
GATX Corp是一家工业行业的上市公司。其高管通过SEC (Form 4)申报股份交易。截至2026年11月7日的最近十二个月，29位高管签署了87份申报。
期内没有公开市场买入可报告；申报显示10位高管进行了20笔卖出，金额€817万。Ellman Thomas A.申报了金额最大的一笔卖出，为€147万，日期2026年8月7日，相当于公司市值的0.026%。
申报通常在交易后2天发布（中位数，来源：SEC (Form 4)）。Form 4表格的法定期限为交易后两个工作日。卖出并不一定代表对股票的看法：资金需求和分散投资都是常见原因。
作为参照，同一交易所的中位公司（共2,030家公司）同期发布了41份申报，而本公司为87份申报。我们关于GATX Corp的记录可追溯至2006年，累计有67笔买入和537笔卖出。根据10-K年报，截至2025年12月31日的财年营收达17.40亿 USD，净利润为3.33亿 USD，每股派息2.44 USD。
在同一行业，Auroora Yhtiöt Oyj和MBB SE近期的高管买入同样出现在我们的信号中。这些数据整理自监管申报（来源：SEC (Form 4)），仅描述高管的操作，并非投资推荐。
谁在何时交易
买入卖出另有 8 位内部人
内部人买入以来
- +26.3%入场价 US$135.15 · T+365 收盘 US$170.64
- -30.4%入场价 US$64.83 · T+365 收盘 US$45.14
- +28.8%入场价 US$50.95 · T+365 收盘 US$65.63
入场价为披露次日收盘价，即读者可操作的第一个价格。价格以上市货币计。过往涨跌不代表未来表现。
分析师共识：看涨还是看跌？
分析师对 GATX Corp 的评级为强烈买入（看涨），基于 4 位分析师。 平均目标价：US$221.75。
该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位；其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。
透明的价值 + 质量排名，独立于内部人交易信号。
财务数据
财年 2025财年截至 2025年12月 · cache
- 943 股@ US$184.04股票SEC144:0001949846-26-000640
- 1,900 股@ US$77.070.0023% 占市值9.1% 占其流量股票SEC:0001989913-26-000012:0
- 1,400 股@ US$187.09180.0040% 占市值16.3% 占其流量股票SEC:0001989913-26-000012:1
- 500 股@ US$187.74660.0014% 占市值5.8% 占其流量股票SEC:0001989913-26-000012:2
- 18,200 股@ US$77.070.022% 占市值3.8% 占其流量股票SEC:0001204288-26-000007:0
- 4,839 股@ US$185.44450.014% 占市值2.4% 占其流量股票SEC:0001204288-26-000007:1
- 7,426 股@ US$186.36440.021% 占市值3.7% 占其流量股票SEC:0001204288-26-000007:2
- 1,900 股@ US$187.26410.0055% 占市值100.0% 占其流量股票SEC144:0001950047-26-010659
- 23,666 股@ US$189.30380.069% 占市值100.0% 占其流量股票SEC144:0001950047-26-010663
- 134 股@ US$180.6050.0004% 占市值0.9% 占其流量股票SEC:0001183580-26-000014:0
- 72 股@ US$180.6050.0002% 占市值0.9% 占其流量股票SEC:0001329194-26-000013:0
- 29 股@ US$180.6050.0001% 占市值1.0% 占其流量股票SEC:0001786914-26-000015:0
- 122 股@ US$180.6050.0003% 占市值1.0% 占其流量股票SEC:0001374429-26-000014:0
- 141 股@ US$180.6050.0004% 占市值10.5% 占其流量股票SEC:0001714460-26-000016:0
- 128 股@ US$180.6050.0004% 占市值50.8% 占其流量股票SEC:0001572385-26-000020:0
- 142 股@ US$180.6050.0004% 占市值9.6% 占其流量股票SEC:0001554880-26-000012:0
- 169 股@ US$180.6050.0005% 占市值1.2% 占其流量股票SEC:0001198444-26-000013:0
- 12,265 股@ US$186.00150.035% 占市值100.0% 占其流量股票SEC144:0001950047-26-010627
- 2,500 股@ US$177.59670.0074% 占市值100.0% 占其流量股票SEC144:0001950047-26-009322
- 2,500 股@ US$77.070.0032% 占市值17.6% 占其流量股票SEC:0001989421-26-000012:0
- 1,700 股@ US$177.12190.0050% 占市值27.6% 占其流量股票SEC:0001989421-26-000012:1
- 500 股@ US$178.0650.0015% 占市值8.2% 占其流量股票SEC:0001989421-26-000012:2
- 300 股@ US$179.50670.0009% 占市值4.9% 占其流量股票SEC:0001989421-26-000012:3
- 6,472 股0股票SEC:0001989421-26-000010:0
- 1,000 股@ US$77.070.0013% 占市值30.0% 占其流量股票SEC:0002147835-26-000007:0
2092 条申报中的 25 条
关于 GATX Corp
GATX Corp. 是一家专业运输和工业资产租赁公司，在美国纽约证券交易所上市，股票代码为 GATX。该公司成立于 1898 年，总部位于芝加哥威利斯大厦，围绕铁路货车和机车租赁建立了悠久的运营历史，并辅以维护、客户服务和资产管理能力。对于投资者而言，GATX 最好被理解为一个资产密集型、经常性收入的物流平台，而非传统的制造商。
其核心业务是 GATX Rail North America，该公司称之为美国、加拿大和墨西哥首屈一指的铁路货车和机车租赁商。该业务提供广泛的罐车、货车和机车组合，以及全方位服务租赁结构、维护服务、法规遵从支持和客户协助。在北美以外，GATX Rail Europe 在 20 多个国家运营着多元化的车队，而 GATX India 则定位为印度最大的私人铁路货车租赁商。该集团还拥有全球罐式集装箱租赁平台 Trifleet Leasing，并与 Rolls-Royce 共同持有 Aircraft Spare Engine Leasing 50% 的合资权益，后者向全球航空公司客户租赁备用飞机发动机。
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从竞争角度来看，GATX 受益于规模、技术专长和在铁路资产管理领域长期建立的声誉。其商业模式具有吸引力，因为它允许客户在不占用资本的情况下获得必要的机车车辆，而 GATX 则通过租赁差价、维护专业知识和车队再营销能力获取价值。该公司在铁路、发动机租赁和罐式集装箱方面的多元化敞口也有助于降低集中风险。在铁路租赁中，卓越的运营、车队质量和合规能力至关重要，而 GATX 完善的维护网络和客户关系是重要的竞争优势。
最近的发展强化了该平台的战略逻辑。GATX 继续扩大其机车产品，作为其铁路货车业务的补充产品，管理层将 2025 年描述为非凡的一年，突出了强劲的财务业绩和重大的车队扩张举措。该公司还指出，收购扩大了其产品组合并增强了其市场地位。总体而言，GATX 将防御性工业租赁模式与全球终端市场敞口相结合，使其成为美国纽约证券交易所上市的独特运输资产。
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