过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔由 Macleod Karen M 披露于 2023年4月04日。
Cyngn Inc.：高管交易动态
在我们的数据中，Cyngn Inc.的申报历史很有限（最近一份申报：2024年5月3日）。新的申报一经发布即会显示在这里。这些数据整理自监管申报（来源：SEC (Form 4)），仅描述高管的操作，并非投资推荐。
内部人买入以来
- -85.3%入场价 US$17,295.00 · T+365 收盘 US$2,550.00
入场价为披露次日收盘价，即读者可操作的第一个价格。价格以上市货币计。过往涨跌不代表未来表现。
该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位；其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。
财务数据
财年 2025财年截至 2025年12月 · cache
- 72,000 股0股票SEC:0001213900-24-039796:0
- 72,000 股0股票SEC:0001213900-24-039797:0
- 72,000 股0股票SEC:0001213900-24-039795:0
- 36,000 股0股票SEC:0001213900-23-044558:0
- 36,000 股0股票SEC:0001213900-23-044556:0
- 36,000 股0股票SEC:0001213900-23-044557:0
- 1,250 股@ US$1.23100.0% 占其流量股票SEC:0001213900-23-027187:0标准退出：2023年6月29日 (T+90)
- 40,000 股@ US$0.23100.0% 占其流量股票SEC:0001213900-22-043313:0
- 2,717 股0股票SEC:0001213900-22-040551:0
- 2,717 股0股票SEC:0001213900-22-040549:0
- 2,717 股0股票SEC:0001213900-22-040547:0
- 500,000 股@ US$0.13100.0% 占其流量股票SEC:0001213900-22-005332:0
- 14,364 股股票SEC:0001209191-21-061660:3
- 132,033 股股票SEC:0001209191-21-061660:4
- 3,385 股股票SEC:0001209191-21-061660:5
- 43,847 股股票SEC:0001209191-21-061660:1
- 560,196 股股票SEC:0001209191-21-061660:2
- 1,710,026 股股票SEC:0001209191-21-061660:0
- 217,622 股股票SEC:0001213900-21-054209:2
- 290,162 股股票SEC:0001213900-21-054209:3
- 692,418 股股票SEC:0001213900-21-054213:1
- 217,622 股股票SEC:0001213900-21-054213:2
- 290,162 股股票SEC:0001213900-21-054213:3
- 692,418 股股票SEC:0001213900-21-054209:1
- 287,718 股股票SEC:0001213900-21-054215:1
32 条申报中的 25 条
关于 Cyngn Inc.
Cyngn Inc. 是一家在美国 **NASDAQ** 上市的科技公司，专注于工业车队的自动驾驶解决方案。该公司的核心定位是为工厂、仓库、物流和其他物料搬运环境提供软件和系统，在这些环境中，重复性运动、劳动力限制和安全事故为自动化创造了经济效益。其旗舰平台 **DriveMod** 旨在将工业车辆转换为自动驾驶资产，同时最大限度地减少对大量基础设施改造的需求。([cyngn.com](https://www.cyngn.com/about?utm_source=openai))
Cyngn **成立于 2013 年**，并于 **2017 年 5 月**更名为 **Cyngn Inc.**。该公司的运营总部位于**加利福尼亚州山景城**，使其处于全球最重要的技术中心之一。领导团队由首席执行官兼董事长 **Lior Tal** 领导，他自 2016 年起担任该职务。他的背景涵盖 Facebook/Meta、Snaptu 和其他科技企业，这使得公司管理层专注于软件商业化和伙伴关系驱动的增长。([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/0001874097/000121390026034900/ea0277796-10k_cyngn.htm?utm_source=openai))
展开全文收起
从商业模式的角度来看，Cyngn 专注于自动工业工作流程，而不是消费者或道路车辆的自动驾驶。其解决方案通过渠道合作伙伴关系，针对**物流和分销**、**制造业**、**建筑/重工业**、**采矿业**以及最近的**农业**等领域。该公司的主要产品包括 **DriveMod Tugger**（据称可牵引高达 12,000 磅）和 **DriveMod Forklift**（旨在提升重物，包括非标准托盘）。管理层将价值主张围绕减少劳动力依赖、提高安全性以及在某些部署中可能不到两年的投资回收期。([cyngn.com](https://www.cyngn.com/about?utm_source=openai))
在竞争方面，Cyngn 在工业自动化和自动移动机器人领域的一个利基但日益相关的细分市场中运营。其差异化在于专有软件堆栈、易于改造的部署模型以及不断扩大的专利组合。**2025 年 5 月**，Cyngn 宣布其涵盖自动驾驶汽车技术的**第 23 项美国专利**获得授权通知，这加强了该公司在拥挤的机器人生态系统中建立基于知识产权的壁垒的尝试。该公司还强调客户部署和生态系统合作伙伴关系作为证明点，而不是纯粹由硬件主导的规模。([cyngn.com](https://www.cyngn.com/pr/cyngn-receives-notice-of-allowance-for-23rd-u.s.-patent-for-its-ai-powered-autonomous-vehicle-technologies?utm_source=openai))
最近的发展表明商业吸引力正在改善。在 **2025 年**期间，Cyngn 宣布与包括 **G&J Pepsi** 和 **Coats** 在内的工业客户进行部署和签订合同，并通过额外的合作伙伴关系扩大了市场覆盖范围。在 **2026 年 3 月 25 日**的年终更新中，该公司表示订单增加，部署活动扩大，截至 **2025 年 12 月 31 日**，公司**没有债务**。Cyngn 还披露完成了一项 **9.65 million 美元**的注册直接发行，称这将其运营资金延长至 2028 年。对于投资者而言，Cyngn 仍然是一个高风险但具有战略意义的工业人工智能和机器人故事，执行、采用和融资纪律是需要关注的关键变量。([cyngn.com](https://www.cyngn.com/pr/cyngn-reports-2025-fourth-quarter-and-year-end-financial-results?utm_source=openai))
