过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔由 常亮 披露于 2023年7月06日。
广联航空：高管交易动态
广联航空属于工业行业。其高管的申报经由SSE / SZSE (CSRC)发布。截至2026年11月4日的十二个月内，共提交2份申报，来自2位高管。
资金流向单一：2笔卖出，金额€5022万，来自2位高管，没有买入。王增夺申报了金额最大的一笔卖出，为€5008万，日期2026年3月2日。
高管卖出的原因很多，可能与公司前景无关，例如税务或遗产安排。
十二个月内共2份申报，持平于我们在同一交易所跟踪的521家公司的中位数（2份申报）。我们关于广联航空的记录可追溯至2021年，累计有2笔买入和5笔卖出。
如需在同一行业内比较，可查看Auroora Yhtiöt Oyj和MBB SE的高管买入记录。本摘要仅基于SSE / SZSE (CSRC)的披露信息，不预示股价未来走向。
高管申报
7
持股线
暂无
买入金额
€189,599
2 笔 · 全部历史
卖出金额
€5262万
5 笔 · 全部历史
谁在何时交易
买入卖出杨怀忠1 笔卖出
王增夺1 笔卖出
内部人买入以来
- -30.8%入场价 ¥23.91 · T+365 收盘 ¥16.55
入场价为披露次日收盘价，即读者可操作的第一个价格。价格以上市货币计。过往涨跌不代表未来表现。
该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位；其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。
基本面评分
在 26,911 家已排名公司中位列第 24,914
18.7
评分 / 100
价值22
质量15
FCF 收益率-0.5%
盈利收益率-1.5%
EV/EBITDA43.4x
ROE-7.2%
毛利率17%
净利率-10%
负债/EBITDA12.0x
支柱2/3
透明的价值 + 质量排名，独立于内部人交易信号。
财务数据
财年 2025财年截至 2025年12月 · cache
¥20.80
分析师一致预期
利润表
营业收入¥1B
毛利¥176.5M17% 利润率
EBITDA¥216.8M21% 利润率
净利润-¥102.2M-13.0% 利润率
估值
PER (forward)44.4x
P/Book3.5x
贝塔0.41
资产负债与现金
市值¥6.8B
总负债¥2.6B
自由现金流-¥33.1M
负债 / 股东权益104%
盈利能力与股权结构
ROE-7.2%
ROA-1.3%
内部人持股 %26.0%
机构持股 %9.7%
最新申报日期：2026年4月29日
申报7 总计
- 24,800 股100.0% 占其流量A股XSHESZSE:273000000550250240
- 14,872,058 股100.0% 占其流量A股XSHESZSE:273000000224513800
- 25,900 股49.9% 占其流量A股XSHESZSE:173000006705719940标准退出：2023年10月4日 (T+90)
- 25,600 股50.1% 占其流量A股XSHESZSE:173000006703513540标准退出：2023年10月3日 (T+90)
- 154,100 股100.0% 占其流量A股XSHESZSE:173000006248673300
- 31,250 股100.0% 占其流量A股XSHESZSE:173000005106151870
- 275,000 股100.0% 占其流量A股XSHESZSE:173000005080165700
7 条申报中的 7 条
关于 广联航空
广联航空是一家在工业领域运营的公司，专注于航空。该公司在深圳证券交易所上市。
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