Follow the CAI International, Inc. stock price and the full directors' dealings record of the company, a publicly traded company based in United States. Shares trade on the US market, under the authority of SEC (Form 4). Operating in the Industrials sector, CAI International, Inc. has published 16 reports. Market capitalisation: €4.5bn. The latest transaction was filed on 22 November 2021 (Disposition). Among the most active insiders: Sawka Gary. All data is openly available.
16
Insider Decl.
n/a
Thresholds
n/a
n/a
Buy Volume
€29m
7 ops.
Sell Volume
Analyst consensus: bullish or bearish?
Analysts rate CAI International, Inc. Buy (bullish), based on 12 analysts. Average price target: US$27.00.
33Σ signal
Buys n/a€29m Sells
This score ranks the purchase within its own market. No market currently meets the historical allocation criteria, so signals remain watch-only. Not investment advice.
Fundamental score
Ranked 16,223 of 29,064 companies
48.8
score / 100
Value
37
Quality
61
FCF yld1.1%
Earn yld-1.1%
EV/EBITDA·
ROE20%
Gross mgn66%
Net mgn-8.4%
Debt/EBITDA·
Pillars2/3
Transparent value + quality ranking, distinct from the insider signal.
Σ
Sigma AI Analysis
Fundamental view, insider signal, bull and bear case, synthesis.
10,000 shares@ US$21.629.8% of flowCommon StockSEC:0001225208-21-008920:0
16 of 16 declarations
关于 CAI International, Inc.
CAI International, Inc. 是一家总部位于美国的运输金融公司,历史悠久,专注于全球供应链中使用的多式联运集装箱的所有权、租赁和管理。该公司在被收购前曾在纽约证券交易所上市,在 SEC 历史记录和遗留投资者材料中,它仍然是理解美国集装箱租赁和运输资产金融经济学的有用参考点。其长期总部位于美国加利福尼亚州旧金山,这使其拥有美国运营基地,同时服务于国际航运和物流客户群。
CAI 成立于 1980 年代后期,最初是一家运输金融专家,并随着时间的推移扩展到集装箱设备的更广泛的生命周期管理。其核心业务是向远洋承运人、物流运营商和其他运输客户租赁多式联运集装箱,收入主要来自租赁合同、船队利用率、二手资产的再营销和严格的资本配置。早期,CAI 还涉足铁路租赁和物流等相关运输领域,但随着时间的推移,它越来越专注于集装箱租赁。这种专注使公司能够在资产部署、客户关系、利用率管理和残值优化方面积累专业知识。
从竞争角度来看,CAI 在一个由少数大型集装箱租赁商主导的集中全球市场中运营。在这个行业中,规模、融资渠道、船队质量、定价纪律和全球客户覆盖是关键的差异化因素。CAI 的定位通常是专注于特定领域的专业租赁商,而非多元化的工业公司。对于投资者而言,该业务绩效的主要驱动因素与全球贸易量、航运需求、港口活动、租赁费率、船队周转率以及管理不同周期风险的能力相关。因此,即使基础资产相对标准化,其商业模式也对宏观贸易条件高度敏感。
近期一个重要的里程碑是 2021 年宣布 CAI 已达成最终协议,将被 Mitsubishi HC Capital 收购。该交易随后获得股东批准,后续沟通表明 CAI 的集装箱租赁平台已整合到 Mitsubishi HC Capital 集团内的 Beacon Intermodal Leasing 中。因此,CAI 现在应主要被视为一个遗留的上市运输金融平台,其独立的法人实体已被吸收到更大的国际母公司中。这一背景对于审查历史文件或 SEC Form 4 内部交易的股权投资者而言非常重要:该名称仍然具有分析价值,但其经济故事现在最好通过全球集装箱租赁和集团层面整合的视角来理解,而不是通过独立的上市公司增长来理解。